Speedsterclub.nl

Na > 5 jraar stilstand is hij weer hersteld en te koop

Een gewaarschuwd mens telt in deze voor twee. Ik heb geen verstand van de wijze waarop eea hersteld is.

Aangezien de foto's uit de vorige posts verloren zijn gegaan hierbij nogmaals de foto's:

Even het kenteken in een post, ivm google.

76-GZ-GL

Klopt,

Zag hem al staan hier om de hoek in Deurne....
Ken het bedrijf verder niet, maar er staan wel vaker wat excentrieke voertuigen.



Groeten, Ruud

Ik begreep van de hersteller (woont vlakbij mij in de buurt) dat de auto inmiddels weer bij de RDW is geweest aangezien hij een wok-(wacht op keuren) melding had.
Auto is weer volledig goedgekeurd en kreeg de complimenten van de RDW-keurmeester.

En inmiddels weer te koop.... http://link.marktplaats.nl/m968623335

Ben blij dat ik deze destijds niet heb gekocht ( na contact met Paskal en het ontvangen van wat foto's en uitleg over het ongeval );
ik ben benieuwd hoe een chassis etc reageert nadat er meer kilometers mee gereden zijn. Nu kan het wel goed voelen, maar wat doet dit na wat meer kilometers...?

Hi,

deze heeft wel een speciaal interieur:
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Bestuurdersstoel met verstelbare zithoogte
- Airbag passagier

Greetz, Peter

Ride-aholic schreef:Hi,

deze heeft wel een speciaal interieur:
- Bestuurdersstoel in hoogte verstelbaar
- Bestuurdersstoel met verstelbare zithoogte
- Airbag passagier

Greetz, Peter

Hoi Peter,

Dat soort beschijvingen zie ik tot mijn ergernis ook regelmatig in advertenties langskomen, zoals de voorbeelden die jij noemt maar ook bijvoorbeeld een rijtje opsommingen waar o.a. ABS staat vermeld én 'een anti blokkeer systeem'. Hahaha.. weet je meteen dat je met een specialist te maken hebt...Not!

Staat nu bij Limited Cars te Hereveen.
http://m.autoscout24.nl/anbod/opel-spee ... -295534923

(Opvallend is dat er voorvelgen met 205 banden achter gemonteerd lijken te zijn)

Smiley schreef:(Opvallend is dat er voorvelgen met 205 banden achter gemonteerd lijken te zijn)

Afgaande op foto 5/24 lijken me het de standaard voorvelgen te zijn.

Kreeg nog mail van limited cars mbt de velgen:

Robert,
De waarden zijn:
Voor 5.5Jx17H2 E26
Achter 7.5Jx17H2 E36
Mvg
Peter

Die kloppen dus wel.
Alleen een smallere band erop.

Als een Speedster met chassisschade wordt opgelapt en door de RDW goed bevonden (die gasten kijken ook 'nergens' naar), hoe gaat een verzekering dan om met brokken als die er onverhoopt komen? Aangezien ik alle vertrouwen heb in verzekeraars ( ), zou ik niet in de situatie terecht willen komen dat zij ergens een verklaring van Lotus (chassisschade is niet te repareren en moet als total-loss beschouwd worden) opduikelen en die gebruiken om niet uit te keren...

The Lotus Service Notes (for Lotus Elise MY 2001 onwards) states exactly the following:

"The bonded and rivetted alloy chassis structure is considered a non-serviceable jig built unit to which no structural repairs are approved. Superficial, cosmetic, or non-structural localised damage may be repaired as necessary, but in the case of accident damage resulting in significant bending, tearing or distortion of the aluminium chassis, such that the specified geometry cannot be achieved by the standard range of suspension adjustment provided, the recommended repair is to renew the partial body assembly, which comprises the chassis and roll over bar together with jig bonded composite rear bulkhead, body sills, windsreen frame and crash structure, and the radiator feed and return pipes, heater pipes, battery cable and clutch pipe which are all routed with the sill panels."

Zolang dat onderzoek plaatsvindt door lotus zelf (of een dealer), is er een officieel antwoord, zodat een chassis met evt wat deuken weer prima kan rijden.
Zodra er een freubelaar zelf gaat repareren, is de info er niet, en begint de grijze zone.

Da spel gaat NOOIT verkocht geraken

Niet iedereen doet online onderzoek, en hij staat er mooi blinkend bij.
Dikke kans dat die ooit weggaat aan een onwetende.

Een jaar of 6 gelden was er een brabander die een speedster opknapte, waarvan de ophanging voor uitgescheurd was.
Hij heeft het laten lassen, en de RWD vondt de reparatie gezegend. De community hier was er niet zo dol op, en de speedster
is op een gegeven moment in Belgie maar verkocht, want hier ging het niet meer.

Dus als hier ooit een belg met een NA op komt dagen die in Chagal blauw gespoten is, ipv Europa blauw........

Ik had ook onlangs een mooi exemplaar thuis staan waar ik even ook dacht dat hij voor de vuilbak was

Ik heb dan ook enkele Lotus garages moeten inschakelen om het probleem op te lossen.
Uiteindelijk heeft House of Speed alles inorde gekregen/gedaan om verder te kunnen ermee.....

Leuk he



Dan koop je al eens 'iets'