Speedsterclub.nl

goede morgen

even een vraagje over de ht code

iemand op het forum biedt voorvelgen aan (maar er staat geen ht code in)

ik veronderstel dat dit een risico zal zijn ?


grt stefan

Die HT code is alleen interessant voor de achtervelgen. Als er HT in de velg staat dan heeft deze in de fabriek een warmtebehandeling gehad. Omdat de achtervelgen dicht bij de uitlaat zitten en redelijk warm kunnen worden hierdoor, is deze warmtebehandeling nodig.
Er is een recall geweest voor deze velgen (standaard hadden de achtervelgen dus geen warmtebehandeling en hadden dus geen HT code!).
Voor voorvelgen dus niet interessant. Je kan dus zelfs de "afgekeurde" achtervelgen zonder HT code op de voor-as zetten (om zo bredere banden op de voor-as te kunnen zetten die wat minder onderstuur geven), zonder risico te lopen. Achtervelgen zonder HT code valt in principe meer op af te dingen, vandaar

Die HT warmtebehandeling lijkt me eerder een proces om de velgen te verstevigen voor de hogere belastingen welke aan de achterkant optreden. De niet behandelde velgen wilden daar blijkbaar soms scheuren/breken.
Voor zijn de belastingen niet zo hoog.

Ik denk ook dat de remmen meer warmte inbrengen dan de uitlaatbocht.

Ik had begrepen dat het (ook) een warmteprobleem was. Waarschijnlijk is het een optelsom (EN belasting, EN warmteinvloeden door remmen en uitlaat). Uiteindelijk zouden ze stuk KUNNEN gaan, maar hoe groot zou die kans geweest zijn? In ieder geval groot genoeg om er een recall aktie voor op poten te zetten

hoi


ok bedankt voor de info
dat was inderdaad de bedoeling om dan een setje te hebben met een iets
bredere band

grt stefan

hoi

weet er soms iemand tot welke bandbreedte je kan gaan op de orginele
voorvelgen ?








grt stefan

Ik heb speedsters gezien (die van Bassie bv) die nieuw door de dealer ooit geleverd zijn met 205 banden op de standaard 5,5J voorvelgen... Het ziet er wel vreemd uit, maar het KAN dus. Maar of je het zou willen? 205 banden staan dan als ballonnen gespannen, wat dus ook nooit goed kan zijn voor de rij-eigenschappen. Ikzelf zou niet verder dan 185 gaan op de originele voorvelg, maar of die maat in 17" al te krijgen is (voor een fatsoenlijke sportieve band)? Dat wordt goed zoeken denk ik...

hoi maik

dat zal een zicht zijn 205 op zo een smal velgje
dan kan je veel beter van die dikke ballonbandjes van een kinderfietske
monteren




thx

grt stefan

Zou ik zeker niet aanraden !!

Bij Lotus Antwerpen zeiden ze nog dat ze Speedsters gezien hebben waar de velgen in het midden afgebroken waren !!

vandaar ook de recall

Is 195-45-17 niet een aardig maatje als je iets breder wilt voor?

alain schreef:Zou ik zeker niet aanraden !!

Bij Lotus Antwerpen zeiden ze nog dat ze Speedsters gezien hebben waar de velgen in het midden afgebroken waren !!

vandaar ook de recall

Alain, Stefan wilt ze dan gebruiken als velg voor de voor-as. Geen probleem lijkt me dan, de standaard 5,5J voorvelgen hebben ook geen HT code.

Exmantaa schreef:Is 195-45-17 niet een aardig maatje als je iets breder wilt voor?

Als ik me nog herinner hoe die 205 banden... of wacht, volgens mij waren het zelfs 215 banden! ... oef...
Nou, die 215 banden stonden echt HEEL erg bol. 205 zou dus ook nog te bol staan, 195 is misschien nog net te pruimen dan... Je zou het eens kunnen proberen

Op het VX forum zijn er al een aantal die op 195/45/17 op de orginele 5,5J velg rijden. Met name Goodyear Eagle F1.

Zie www.vx220.org.uk/forums/index.php?showtopic=64686

Groeten,


Nico

hoi iedereen

195 zou de breedte zijn die ik in gedachte had
en als ik naar de keuring moet (want dat zijn hier meestal zemelzijkers)
gewoon effe voorwieltjes wissellen en probleem opgelost



175 is toch wel iets te smal

grt stefan

Kwa zicht misschien Stefan. Ik heb op zowel cpz als op een kort baantje in Malmedy geen last van onderstuur gehad. Zodra de banden op temperatuur zijn grippen ze gewoon goed. Geen pure noodzaak daarom.