Ander Stuurwiel

[Piet]

Ik zou graag zo'n suede stuurwiel willen hebben. Aangezien ik het origineel niet prettig vind sturen als je handen wat bezweet zijn en de kwart voor 3 stand voor je handen vind ik ook niet echt geweldig.

Weet iemand waar je op moet letten?

Wel of geen snap off adapter
Gaat dit passen in een Speedster cq wat zijn de maten
Hoe zit het met het airbag lampje

[Arno]

Weet iemand waar je op moet letten?

Natuurlijk ongeveer dezelfde maat qua stuur.

Zelf heb ik ook suede en ik ben er tevreden over, maar je moet wel rekening houden met het feit dt je deze eerder zal moeten vervangen of opnieuw laten bekleden als een gewoon stuur.

Het vet van je handen trekt in het materiaal en na een tijdje wordt het alsnog als een soort glad leer.

Eigenlijk hoor je suede sturen met race-handschoenen te gebruiken, dan geeft het extra grip op het stuur.

Maar goed.. Als je dat niet erg vindt, dan kan je verder kijken..

Wel of geen snap off adapter

Persoonlijke voorkeur grotendeels. Met adapter komt stuur vaak wel iets dichterbij.

Gaat dit passen in een Speedster cq wat zijn de maten

Een stuurnaaf van MOMO/SPARCO/etc, kopen van een corsa *met* airbag en dan een stuurtje er op van 320mm en dan zit je op ongeveer dezelfde maat als nu, maar meestal met een wat dikkere grip-rand.

Voordeel van zo'n 'off the shelf' naaf van MOMO en zo vind ik dat ze een buigzaam deel er in hebben. Als je bij een aanrijding tegen het stuur aan komt zal de naaf in elkaar 'frommelen' en heb je minder kans op letsel.

Sowieso heeft de stuurkolom zelf nog een breek-systeem in de ophanging waardoor hij in z'n geheel een cm of 10 in het dashboard schuift/zakt, maar da's het extremere werk als dat nodig is...

Hoe zit het met het airbag lampje

Volgens mij op het VX forum als eens voorbij gekomen, maar da's een kwestie van een goede weerstand in de bedrading zetten, waardoor de airbag computer denkt dat die er nog gewoon is.

Heb je anders wel eens gekeken of een bedrijf soms het bestaande stuur opnieuw kan bekleden en wellicht 'm ook wat dikker kan maken? Dat is natuurlijk helemaal de makkelijkste oplossing als dat kan..

Bye, Arno.

[Herman]

Deleted

[Piet]

Zelf heb ik ook suede en ik ben er tevreden over, maar je moet wel rekening houden met het feit dt je deze eerder zal moeten vervangen of opnieuw laten bekleden als een gewoon stuur.

Enig idee hoe vaak in km?

Een stuurnaaf van MOMO/SPARCO/etc, kopen van een corsa *met* airbag en dan een stuurtje er op van 320mm en dan zit je op ongeveer dezelfde maat als nu, maar meestal met een wat dikkere grip-rand

Ah, ik was de kreet "corsa" al tegen gekomen.

[Piet]

Als je de airbag weghaalt kun je een weerstandje op die plaats monteren en heb je nergens last van. Wel eerst accu los, anders gaat je lampje toch aan! Waarde van de weerstand staat ergens op het forum.

Dat airbag lampje kun je zelf niet uitzetten, weet ik uit ervaring. Moet je voor na de Opel.

[Dominique]

Zelf heb ik ook suede en ik ben er tevreden over, maar je moet wel rekening houden met het feit dt je deze eerder zal moeten vervangen of opnieuw laten bekleden als een gewoon stuur.

Enig idee hoe vaak in km?

Piet, dat is volgens mij nogal afhankelijk van je handen: of je handschoenen aan hebt tijdens het rijden, wel of geen angst-zweet
En wanneer jij het onacceptabel vind om nog met dat (ranzige)stuur rond te rijden.

Maar als je voor de afneembare optie gaat, maakt dat het reinigen/bijhouden wel een stuk makkelijker.

[Dominique]

TIP!!!

klik

[Maik]

Zelf heb ik ook suede en ik ben er tevreden over, maar je moet wel rekening houden met het feit dt je deze eerder zal moeten vervangen of opnieuw laten bekleden als een gewoon stuur.

Enig idee hoe vaak in km?

Piet, dat is volgens mij nogal afhankelijk van je handen: of je handschoenen aan hebt tijdens het rijden, wel of geen angst-zweet
En wanneer jij het onacceptabel vind om nog met dat (ranzige)stuur rond te rijden.

Maar als je voor de afneembare optie gaat, maakt dat het reinigen/bijhouden wel een stuk makkelijker.

Als je stuur wat dichtslaat door vet en zweet, dan kan je heel goed weer met een fijn staalborsteltje of een scheermesje het suede weer mooi krijgen. Wilbert heeft hier ook ervaring mee
Ik denk dat je stuurtje wel 100.000km mee kan gaan als je niet extreem vette patathanden hebt . En dan moet je weer een wopping 160euro ofzo uitgeven (dus waar hebben we het over?).

[ohjeetje..]

de kwart voor 3 stand voor je handen vind ik ook niet echt geweldig.

Ik wel..helemaal top. Vooral op snelheid. Voelt "natuurlijk" aan. Handen, voeten, op 1 lijn.

Groeten,


Nico

[Piet]

TIP!!!

klik

Gaaf ding! Zal wel de nodige Euries kosten vrees ik. Het aansluiten zal ook wel de nodige moeite kosten.

[Piet]

Als je stuur wat dichtslaat door vet en zweet, dan kan je heel goed weer met een fijn staalborsteltje of een scheermesje Shocked het suede weer mooi krijgen. Wilbert heeft hier ook ervaring mee Wink

Ik rij altijd met het mes op het dashboard.
Maar als dat stuurtje zo wie zo dus redelijk lang meegaat is het geen probleem om zo heel af en toe een nieuwe te kopen.

[Pascal]

Als je stuur wat dichtslaat door vet en zweet, dan kan je heel goed weer met een fijn staalborsteltje of een scheermesje Shocked het suede weer mooi krijgen. Wilbert heeft hier ook ervaring mee Wink

Ik rij altijd met het mes op het dashboard.
Maar als dat stuurtje zo wie zo dus redelijk lang meegaat is het geen probleem om zo heel af en toe een nieuwe te kopen.

Piet kijk jij uit met messen

[Pascal]

Dit zal dan de oplossing worden http://www.vx220.org.uk/forums/index.ph ... ring+wheel

[Arno]

Dit zal dan de oplossing worden http://www.vx220.org.uk/forums/index.ph ... ring+wheel

Ik ben alleen niet zo'n fan van die starre stuurnaaf-constructies.

Dat zie je ook op de Elise oplossingen zo opgebouwd worden met alu spacers/ringen, maar persoonlijk heb ik liever een deel er in wat buigt bij een aanrijding.

De OMP/MOMO/Sparco naaf-adapters zijn zo van binnen:



De metalen strips buigen als je het stuur hard raakt.

Bye, Arno.

[Pascal]

ok Arno, maar als het zover komt dat de naaf moet buigen dan denk ik dat het niet meer zo veel uitmaakt.
Maar het is het overwegen waard, enkel moet je weer een hoop spullen bij elkaar gaan zoeken om het allemaal passend te krijgen.
En het setje van ivo is vrij compleet.

en ik denk toch aan een setje 4 punts gordels. dit moet contact met het stuur voorkomen.