Speedsterclub.nl

Opel Speedster 2.2 16v (Z22SE) inclusief hardtop
Bouwjaar 15-02-2002 orig. ned.
APK T/M 15-02-2010
Kilometerstand 60.000

Licht getuned voor betere prestaties:
lichter vliegwiel gemonteerd -5kg inclusief nieuwe koppeling (koppelingsplaat, drukgroep, druklager)
openluchtfilter
schakelwegverkorter
sportuitlaat

De 2 onderste motorsteunen zijn voorzien van powerflex (extra versteviging) hierdoor kantelt de motor minder.

De auto is verlaagd met eibach veren en uitgelijnd door Zonneveld banden.
Kleppendeksel is in kleur van de auto.
Alarm klasse 3 met certificaat ipv de standaard klasse 1 vanaf fabriek.

Het interieur is voorzien van blauw lederen details.
Willans 4-puntgordels (originele gordels onzichtbaar aanwezig) , zwart lederen stoelen, radio/cd, aluminium
schakelpatroon/middensteun/raamslingers/voetensteun.

Het exterieur is voorzien van Speedster Turbo onderdelen waaronder: Frontflaps, Side-Intakes, Koplampen en Achterlichten, Achterspoiler.

De spiegels worden gedragen door Lotus Elise voeten.
Achter zijn er zelf gemaakte diffusers en 2de verstelbarespoiler.

De originele velgen zijn matzwart uitgevoerd.
Zowel voor en achter is er een sleepoog.
De AP remklauwen zijn blauw met witte logo’s.

De auto is volledig dealeronderhouden en verkeerd in showroomstaat.
Alle modificaties zijn uitgevoerd.

Alle originele delen aanwezig: uitlaat/vliegwiel/luchtfilterhuis/veren/side intakes

PRIJS 19.950,- TEL 0622960206

Gaat weg ivm de zoek naar een sportieve auto met achterbank ondanks dat ik gek ben op de Speedster, maar erg onhandig voor 3 personen.[b][/b]

Foto's

Tijd voor een Evora Richard?

Jammer dat de Speedster het veld moet ruimen. Dit fraaie exemplaar moet toch wel makkelijk een nieuw baasje kunnen vinden.

Gerard,

dat hoop ik ook.
Echt een koopje zeker als je weet dat de hele motor uit de auto moet om de koppeling te vervangen.
Dus voor een toekomstige speedsterrijder een zeer leuke optie zo'n lichter vliegwiel met nieuwe koppeling.

Richard

Eventueel ook te koop zonder de 2de verstelbare achterspoiler!
Geeft wel extra downforce zeker niet alleen voor de looks!

Mocht de Speedster verkocht worden zonder die spoiler dan wil ik die wel overnemen.

Richard,

De afgelopen jaren volgde ik met plezier & interesse dat wat jij allemaal wijzigde aan 'mijn' oude & 1e Speedy; Compliment. Ze is er op vooruit gegaan.

Voor de volledigheid nog een enkel plaatje hoe de 1145 er uitzag voor de metamorfose.

& succes met je nieuwe uitdaging@!

Willem,

dankjewel!
De vorige eigenaar was meer een gebruiker dan een liefhebber.
Maar nu ziet ze er super mooi uit.
Leuk dat je een paar oude foto's hebt toegevoegd zie je erg goed de verschillen.

Richard

PS. waar is mijn hardtop?!!? (grapje)

Ach een Speedy-liefhebber ben ik ook, Richard maar wellicht op een andere manier dan de hard core bezoeker van deze site.

Zowel de 1145 als mijn T, de 4501, hield/houd ik volledig origineel; zelfs de onderhoudsbeurten . Daarnaast gebruik(te) ik 'mijn' Speedy's alle jaargetijden, meer dan een hobby dus, maar nimmer op de racetrack. Dat kan voor mij ook op een andere manier.

De reden dat ik 'r origineel houd is simpel: er zijn er te weinig van, zeker origineel & in goede/schadevrije staat.
Daarnaast: in de 'standaard' uitvoering geeft de T je al meer dan voldoende (rij)plezier & zijn er zeer weinig straatauto's die zich echt met 'r kunnen meten. (nb; het kan natuurlijk ook aan de resp. bestuurders liggen ) 'Dus waarom nog meer?' Denk ik dan.

Overigens, naast de hard top (die nu ook in carroseriekleur is) had ik nog meer extra's die jij, helaas , niet over kon nemen. Zo zijn daar nog het bagagerek (zit nog steeds ingepakt), de tassenset, het reclameboekje van de dealer e.d.

Succes met je verkoop & benieuwd wat je nu koopt.

Met de vorige eigenaar bedoelde ik jouw niet hoor!
Er is na jouw een jongen uit helmond eigenaar geweest van de Speedy en hij was meer een rijder dan een poetser.

Ik herinner me dat Lathouwers, mijn dealer, meldde dat hij (na enkele maanden....) de 1145 verkocht aan iemand uit Helmond.

'Enkele maanden' omdat ik de 1145 nog inruilde tegen de oude/oorspronkelijke catalogusprijs!! & kort daarna verlaagde Opel Nl. de nieuwprijs voor de 2.2 dus was men bij L. niet écht blij.

Toch is de relatie nog steeds prima.

(nb; zie ook de aanvulling die ik op de vorige maak over 'jouw' hard top)

NU MET HARDTOP

Heb je inmiddels niet veel kijkers gehad

Kan me niet voorstellen dat niemand hem wil....

Natuurlijk is er interesse, maar ook een hoop gezeur.
En natuurlijk kansloze inruil.
Ben zelf van mening dat je voor dit geld niet zo'n aangepaste Speedster in Ned. kan kopen.