Speedsterclub.nl

Wie heeft er intresse om mee te doen aan een eventuele groupbuy van Stack meters?

Stack website: http://www.stackltd.com/

Hoofdzakelijk gaat het om de ST3000 serie, 52mm stappenmotor meters.
en dan met name:
http://www.stackltd.com/instruments.html
http://www.stackltd.com/instruments_pro_control.html

Het gaat hier alleen maar om een intressepeiling !
Mocht je intresse hebben, geef dan gelijk even door welke meters (typenummers) als je wilt hebben !!!

Prijsinformatie is wat ik zo globaal op het internet kan vinden.
Let op, deze zijn in UK PONDEN

£80.00 ==> +/- €85.00
£120.00 ==> +/- €128.00
£215.00 ==> +/- €230.00

Deze prijzen zijn dus NIET definitief en daar komen ook nog verzendkosten etc. bij !!!!!



Oliedruk
ST3301 / 0-7 Bar Zwart (+/- £120.00)
ST3351 / 0-7 Bar Wit (+/- £120.00)
ST3501 / 0-7 Bar Zwart met alarm functie en max uitlezing (Nog geen prijsindicatie)




Olie temperatuur
ST3309 / 40-140 Celcius Zwart (+/- £80.00)
ST3359 / 40-140 Celcius Wit (+/- £80.00)
ST3509 / 40-140 Celcius Zwart met alarm functie en max uitlezing (Nog geen prijsindicatie)





Water temperatuur
ST3307 / 40-120 Celcius Zwart (+/- £80.00)
ST3357 / 40-120 Celcius Wit (+/- £80.00)
ST3507 / 40-120 Celcius Zwart met alarm functie en max uitlezing (Nog geen prijsindicatie)



Wideband Lambda Gauge
ST3401 +/- £215.00)



Nog meer typenummers:
ST3501 Oil Pressure 0-7 bar (M10x1)
ST3502 Oil Pressure 0-100PSI (1/8NPT)
ST3503 Fuel Pressure 0-1 Bar (M10x1)
ST3504 Fuel Pressure 0-15 PSI (1/8NPT)
ST3505 Fuel Pressure 0-7 Bar (M10x1)
ST3506 Fuel Pressure 0-100 PSI (1/8NPT)
ST3507 Water Temperature 40-120°C (1/8NPT)
ST3508 Water Temperature 100-260°F (1/8NPT)
ST3509 Oil Temperature 40-140°C (1/8NPT)
ST3510 Oil Temperature 140-280°F (1/8NPT)
ST3511 Boost Pressure -1.0 to +2.0 Bar (Universal T-Fitting)
ST3512 Boost Pressure -30inHg to +30 PSI (Universal T-Fitting)
ST3513 Exhaust Gas Temp. 0-1100°C
ST3514 Exhaust Gas Temp. 0-2000°F
ST3515 Fuel Level (programmable)
ST3516 Battery Voltage 8-18 V

Count me in voor olie temperatuur en olie druk.

Even een opmerking voor de mensen die denken om de druk meter op de 2.2 te plaatsen. Hou er rekening mee dat de olie druk in de 2.2 regelmatig boven de 7 bar is. Als je dus een 7 bar schaal hebt, zal de wijzer er regelmatig uit gaan. Opzich geen probleem, maar als je dat storend vind is het jammer om daar achter te komen als je alles al gekocht en geplaatst hebt.

Mark

Deleted

Ik heb Interesse in olie druk en -temp.

De wideband lambda afhankelijk van de prijs.

Ik heb wat prijzen opgezocht op het internet en deze in de 2e post erbij vermeld.

markv schreef:Even een opmerking voor de mensen die denken om de druk meter op de 2.2 te plaatsen. Hou er rekening mee dat de olie druk in de 2.2 regelmatig boven de 7 bar is. Als je dus een 7 bar schaal hebt, zal de wijzer er regelmatig uit gaan. Opzich geen probleem, maar als je dat storend vind is het jammer om daar achter te komen als je alles al gekocht en geplaatst hebt.

Mark

Ik heb een email naar Stack gestuurd en daarin dit probleem aangegeven.
Vragen die ik gesteld heb zijn:
- Of het schade aan de meter kan veroorzaken.
- Of je bij gebruik icm deze motor eventuele garantie verliest
- Of het mogelijk is om eenvoudig de meter te faken, zodat deze een lagere waarde aangeeft. (dmv weerstand in de bedrading op te nemen).

Zodra ik antwoord heb laat ik dit even weten.

Nou dat gaat lekker.....

Thanks for your enquiry. I have forwarded it to our distributor in the Benelux region - see his contact details below.

Ben bang dat er op deze manier geen antwoord op de vraag gaat komen....

Ik zou niet weten waarom Verlinden geen antwoord kan geven op deze vragen.

Hang me er niet aan op, maar ik meen me te herinneren dat een 944 s1 een drukmeter heeft tot 5 bar terwijl het blok soms meer druk genereert. Iemand?

Btw, op nurburgring.nl en Df biedt ene Aernoudt Bottemanne z'n Stack wideband aan. Hij doet me denken aan een daytrader die altijd verlies maakt. Wellicht hem eens een bod doen onder z'n vraagprijs?

allen schreef:Ik zou niet weten waarom Verlinden geen antwoord kan geven op deze vragen.

Ik kan wel een aantal redenen bedenken waarom Verlinden geen antwoord op deze vragen kan of zou willen geven...

Daarnaast vind ik het niet netjes om ergens informatie te vragen, terwijl je van plan bent om ergens anders de boel te kopen...

allen schreef:Hij doet me denken aan een daytrader die altijd verlies maakt. Wellicht hem eens een bod doen onder z'n vraagprijs?

LOL

Update: nouja....geen update want ik heb nog steeds geen antwoord op de vragen.

Dus wat gaan we doen?

Deleted

Wow, da's een mooi ding Herman!
Maar, wat heb je eigenlijk aan zo'n ding?
(in de video: kijk, ik weet nu mijn air/fuel verhouding. Zonder zo'n ding zou ik dat niet weten... Wil ik dat weten dan?)