Speedsterclub.nl

Acousta-fil al eens geprobeerd?

http://cgi.ebay.nl/ACOUSTAFIL-PTX-SILEN ... 45f8134c26

Dat houdt het meestal een stuk langer uit en makkelijk plaatsen aangezien het uitzet door (eerste) hitte, dus hoef je 'm niet met de hand helemaal vol te frommelen.

Teveel is ook niet goed, want dan wordt het te dicht/hard en gaat de demping juist achteruit.

Bye, Arno.

Dominique heeft speciale RVS krullen laten draaien. Maar of die het volhouden in jouw geblazen machien

SteV6 schreef:Dominique heeft speciale RVS krullen laten draaien. Maar of die het volhouden in jouw geblazen machien

Hoi Stephan

Rvs krullen blijven wel heel, heeft te veel body om door de frequentie`s stuk geblazen te worden.

Echter moet je flink wat draai werk verrichten om mijn demper vol te krijgen Daarom kan ik misschien beter even naar de Sligro voor een paar kilo rvs pannen sponzen

Het Idee van Arno is ook niet verkeerd, maar heb het gevoel dat het een enorme bende in de eindemper gaat worden na een paar duizend km`s.

Als ik mij niet vergis heeft Peter/Speerke de Acoustafil watjes erin zitten (hoogste grade) en rijdt daar al meer dan 10.000 km mee rond met tussendoor veel circuitdagen
Hij zegt dat het geluid nog precies zo luid is als nieuw... Misschien hem eens een pb sturen om zeker te zijn?

Zal ik zeker doen

Klopt, ik heb er inderdaad Acoustafil inzitten. Je kunt dit bij Tullet aangeven en tegen bijbetaling wordt hij netjes met Acoustafil geleverd. Het spul werkt prima en tot nu toe nog geen verschil bemerkt met toen hij nieuw uit de doos kwam. Echter een compressor wordt natuurlijk wel warmer dan een NA dus of het spul compressor bestendig is durf ik niet te zeggen.

Ik heb de demperzooi in 3/4 dag vervangen en had sneller gekunt als er niet de hele tijd iemand in de weg had gelopen.
Let op indien je voor het sponsjes alternatief gaat, dat je niet de fijn gekrulde neemt, die smelt en breekt onmiddelijk als je er een aansteker onder houd.

Het spulletje dat ik heb laten maken zal het nog langmoeten uithouden, ik ben van baan veranderd en heb niet meer de beschikking over het materiaal, machines en vakmanschap.

Ik denk dat ik als ik in jouw schoenen zou staan nu voor het super duper acoustafill spul zou gaan.
Ook om mijn oren te sparen!

Dominique schreef:Ik heb de demperzooi in 3/4 dag vervangen en had sneller gekunt als er niet de hele tijd iemand in de weg had gelopen.
Let op indien je voor het sponsjes alternatief gaat, dat je niet de fijn gekrulde neemt, die smelt en breekt onmiddelijk als je er een aansteker onder houd.

Het spulletje dat ik heb laten maken zal het nog langmoeten uithouden, ik ben van baan veranderd en heb niet meer de beschikking over het materiaal, machines en vakmanschap.

Ik denk dat ik als ik in jouw schoenen zou staan nu voor het super duper acoustafill spul zou gaan.
Ook om mijn oren te sparen!

Watje

Mijn uitlaat maakt niet zoveel herrie als die van jullie maar van mij mag die van mij ook best een paar db minder. Lijkt mij dus ook wel wat die acoustafill.

Ligt een deel van de oorzaak misschien ook nog in het verschil in diameter tussen 2.5" voor de NA en de 3" voor de compressoren?

Mijn 2,5 inch apparaat maakt ongeveer 8000db op 100m nu, ik denk niet dat de diameter er dus iets mee te maken heeft

Is dat je uitlaat................

Zonet mijn pakje toegekregen van Tullet met een 3" lijn... echt prachtwerk!!

Je kan bij Tullet een extra demper laten maken die op de plaats van de cat komt. Dit heb ik extra genomen aangezien de Speedster meer op circuit vertoeft dan de openbare weg

Acousta-fil komt er aan, onze allereerste compressor rijder M.V.
heeft ook enorm last van zijn oortjes en heeft het een en ander in Engeland besteld.

Mijn 3 inch tullett met acoustafill is net binnen. Met 200 cell cat. Ziet er indrukwekkend dik uit..... En briljante afwerking weer. Zou dit op een 2.2na monteren. Er blijft weinig tegendruk over.