Speedsterclub.nl

Als je je speedster in een ander kleurtje zou steken wat zou het worden?
Racing Stripes,... allowed.
Eventueel met voorbeeld foto erbij

Andere wijzigingen aan de speedster kun je ook vermelden

-----

Momenteel is de mijne zilver maar mocht ik hem een ander kleur geven zou ik Europa Blauw of een oranje mss zelfs durven kiezen, toch wel gedurfd voor een belg en verder nog een setje andere velgen monteren.

Lambo doors mogen niet mankeren:


Sideskirts, spoiler en zulke velgen bijv.
Deze komt wel in de buurt van mn droomspeedster:

Wauw, die blauwe is wel erg gaaf

Hier kun je wat inspiratie opdoen
http://www.lotuscars.se/type116/rbf/

Op ebay.de vindt je ook een leverancier van die lamboscharnieren voor 250 euri ipv 1200. Geen idee wat de kwaliteit ervan is, maar je valt je minder een bult als het toch tegenvalt.

Is de bodykit van die blauwe maatwerk, of is het te koop?

Persoonlijk vind ik 'lambodoors' afstotelijk. Kwa kleur zou ik iets fels pakken. Oranje, rood of geel. Die kleuren werken goed op de snelweg als je ergens langs wilt.

graag dat linkje op ebay.de voor die lambodoors van 250euro...

ik vermoed dat je heel lenig moet zijn om dan nog in en uit je speedy te geraken, met zo'n deuren. Enneuh, het is extra gewicht

Om nog maar niet over de eventuele problemen te spreken mocht je nog levend uit een auto willen geraken bij een eventuele koprol. Klinkt bizar, maar zo is er eens iemand leven in z'n Lambo afgefikt. Het is lastig uitstappen als de auto op z'n dak ligt.

Nu ook in nederland:
http://link.marktplaats.nl/255314811

Bij de vleugeldeuren moet je de deur nog steeds op normale wijze openen, je kan dan wel eens de deur geopend is, ze naar boven kantelen.
Crashtesten hebben ook al aangetoond dat ze even veilig zijn dan originele deuren omdat ze aan dezelfde plaatsen verankerd is met de carosserie. Eens je auto op zijn dak ligt, stap je dus even 'makkelijk' uit als bij originele deuren.

Een spoiler vooraan onder de bumper, die zou ik alleen maar in 'frennen' rijden. Ik heb nu, wanneer ik mijn straat in rij (via een verhoogd kruispunt, heb geen andere keuze), maar 3cm tussen mijn turboflapjes en het wegdek (gemeten in lege toestand)

sooike schreef:Bij de vleugeldeuren moet je de deur nog steeds op normale wijze openen, je kan dan wel eens de deur geopend is, ze naar boven kantelen.
Crashtesten hebben ook al aangetoond dat ze even veilig zijn dan originele deuren omdat ze aan dezelfde plaatsen verankerd is met de carosserie. Eens je auto op zijn dak ligt, stap je dus even 'makkelijk' uit als bij originele deuren.

Dan heb je dus werkelijk niets aan die deuren. Het handige leek mij juist dat je niet zoveel ruimte om je auto nodig had om te kunnen uitstappen.

allen schreef:Persoonlijk vind ik 'lambodoors' afstotelijk. Kwa kleur zou ik iets fels pakken. Oranje, rood of geel. Die kleuren werken goed op de snelweg als je ergens langs wilt.

Je vergeet een kleurtje

Wit?