Speedsterclub.nl

Als ik het goed begrepen heb, is het pluutje onderdeel van het hitteschild?


Ik heb me suf zitten zoeken op de tech docs in de bieb hier, maar kan geen afbeelding (lees bestelnummer) vinden van of het pluutje, of het complete hitteschild.

a. Is het een los onderdeel, wat als nog op de auto te schroeven is?
b. Past het nog op/boven elke uitlaatpijpjes?
c. Moet ik leren leven mijn mijn kortgeknipte gaas? (lilluk)

Nee het schild is niet los te krijgen. het schild zit vast op het gaas.
Als je het wil vervangen moet je de uitlaat demonteren en het ouwe gaas
eruit slopen. Ik denkt dat je het beter even mooi afwerkt met de dremel.

Ik heb wel eens een stuk benzineslang gebruikt bij Jans z´n turbo. Daar een langssnede in gemaakt met een stanleymes. Benzine of olieslang komt van een haspel en heeft meestal al een ronding.

Blij verrast met het resultaat heb ik er een foto van gemaakt en gepost. alleen geen idee in welk topic....

Dominique schreef:Ik heb wel eens een stuk benzineslang gebruikt bij Jans z´n turbo. Daar een langssnede in gemaakt met een stanleymes. Benzine of olieslang komt van een haspel en heeft meestal al een ronding.

Blij verrast met het resultaat heb ik er een foto van gemaakt en gepost. alleen geen idee in welk topic....

Inderdaad bij een atmo is dit geen probleem ik heb hier nog een stuk van dat spul liggen. het is een soort rubber om scherpe metalen delen af te schermen.

Kan je dichtknijpen op het gaas.

Enkel de hete lucht van mijn compressor deed dit smelten als ook mijn kenteken houder droop na een ritje blazen naar beneden. mijn achter buur heeft het op zitten en rijd er al vrolijk 2 jaar mee rond. ik zal straks even een foto maken.

Als ik het stuk kan vinden, wil ik je wel een stukje opsturen. of je komt het halen

Hier is de foto, ik heb dit nog over.
Mag je hebben.

Zo ziet het rooster er uit inclusief hitte schild.
Wat je op de foto ziet is niet origineel ik heb het hitte schild aan de rechter kant langer gemaakt.
Om de hitte uit mijn kofferbak te krijgen.

Pascal schreef:Nee het schild is niet los te krijgen. het schild zit vast op het gaas.
Als je het wil vervangen moet je de uitlaat demonteren en het ouwe gaas
eruit slopen. Ik denkt dat je het beter even mooi afwerkt met de dremel.

Danke.
Een nieuw gaasje zou dus het netst zijn.
Dat pluutje is dus van de tekening afgevallen blijkbaar?


Bij alle eigenaren zonder pluutje is het ding er met bruut geweld afgesloopt dan?
Want overal lijkt de ronding in het gaas redelijk hetzelfde bij speedsters waar het ontbreekt.

Hoe dan ook, ik ga bestellen

Voor degenen die er ook aan denken, het gaasje met pluutje is € 105.80 incl. (listprice), en met speedsterclub korting € 79.35

Bij het installeren van een andere uitlaat moet je er idd goed om denken: dat stukje hitteschild is redelijk kwetsbaar en het is nog een hele kunst om hem volledig te ontzien met het in en uit manoeuvreren van de demper.


Smily, wat is de opgegeven levertijd?

@ Dominique; een paar dagen.

Bij het erin prutsen ga ik ook kijken of er een afneembare constructie te maken is voor het ding. (ie of het pluutje van het gaas te scheiden is, zonder dat het gelijk kapot is)

Het lijkt wel een van de meest gesneuvelde onderdelen in speedsterland te zijn, als ik foto's zo doorloop.

Dat plaatje heb ik weggeflikkerd (bedank me maar), nadat ik deze een keer tegenkwam tussen de wielkast en de clam bij het wassen van de auto. Het zit normaal gesproken vastgelast aan het gaas op een prachtige manier (lees debiel lelijk). Afhalen lukt je dus niet, tenzij je de boel sloopt.

Allen bedankt voor het weggooien:


Dus als je de 24e 80 euri voor me meeneemt, is het je vergeven

Even ter correctie, "tutjes" zijn de uitlaat eindstukken!
Heb je nog geen dreig-PM gekregen van Pascal wegens naamsmisbruik??

Nee, maar omdat ik hier nieuw ben is het me vergeven denk ik.
Misschien dat hij na soest ziet dat hij die die bleekneus van 1,70 wel kan hebben

Ok, tutjes eruit, pluutje erin.

heb even zitten neuzen ivm die hittescildjes boven de uitlaat pijpjes en kwam hierop terecht

Nu laatst zat de mijne er ook heel losjes bij en heb hem dan er ter gelijke tijd afgesloopt omdat ik het niet wou verliezen onderweg.
Bij mij is de plaathouder ook helemaal gesmolten (heb sc zitten) en heb dan ook na een normaal ritje even de temperaturen gemeten
met een noncontact infrarood thermomether en kwam op volgende waardes:
aan de 2 zijkanten van de uiteinden niet meer dan 50 a 60 graden
net boven het gaas (waar het hitteschild normaal zit) op het polyester stuk onder de plaat 110 a 120 graden
en de pijpjes zelf 220 a 240 graden

moet wel zeggen goed doorblazen he voordien

nu zit ik met zorgen ivm met dat polyesteren stuk onder de plaat die zo warm komt

moet ik me zorgen maken of niet?



Wat ik ook nog wil meedelen is dat het hitteschildje is losgekomen door dat die dbilas eindstukken heeft van 80 mm
en dat is eigenlijk iets te veel heeft geen spelings ruimte meer.
Kon zien op het hitteschildje dat de uitlaat hem iedere keer heeft aangetikt en aan de onderzijde kan je zien dat de uitlaat
ook niet veel geen plaats meer heeft tov het polyesteren stuk