Speedsterclub.nl

Tip kwam ik tegen op het duitse forum;

als je zwarte velgen hebt en je bent toch toe aan misschien weer eens verse wielbouten, of sowieso zwarte bouten wil.

De BMW dealer
zwart geanodiseerd de goede lengte en netjes afgewerkt,
( het conische is altijd gelijk volgens de banden man en er zit kop 17 op.)

als je met spacers werkt zijn ze tekort, ze hebben dezelfde lengte als de originele wielbouten.

belangrijk: prijs 52,80 Eur (incl) voor 20 stuks.

BMW zooi op je auto
Gelukkig is dat nergens aan te zien....
Misschien moest ik Allen maar eens langs sturen om een setje voor me te regelen, want ze zien er goed uit.

zou toch wat zijn dat er nog een propellor in het midden opstond......

Tip - tip...

Zwarte plastic dopjes van de automaterialenzaak. 20 stuks voor weinig...

krijg ze er na een tijdje maar weer eens af,
als je diep liggende bouten hebt,
lijkt mij toch lastig om de sleutel 17 over een bout plus dopje te zetten,
maar ieder zijn lol,
ik zei toch ook als je er aan toe bent om te vervangen

Geef maar een gil hoor Piet. Breng de bimmert volgende week voor de APK. Kan dus zo bellen of ze die dingen in de auto kunnen gooien.

Horen die nog bij een bepaald type bimmer, of is vragen naar zwarte bouten genoeg?

dacht dat ze horen bij de huidige en vorige 5 en 3 serie
alleen de 7 serie heeft een andere maat.

neem voor de zekerheid een eigen bout mee maar
ze zijn exact dezelfde maat als de std speedster bouten,
zonder spacers

Welke van de 2 is de geschikte? Buitendiameter van 23mm of 22,75mm?
http://www.mister-auto.be/fl/wielbout/b ... _g657.html

Of zouden deze beter zijn?
http://www.seriouslylotus.com/wheels-ty ... lt-kit-326

Die van 22,75 rij ik al 7 jaar mee rond....er is nog nooit een wiel af gekomen.

Als ik nieuwe zou moeten kiezen zouden het de 23mm worden. Dat scheelt 55gr. per wiel en 13,40 in de portemonay!

Bij de Lotus Europa versie zie ik als voordeel dat je minder kans hebt op beschadigen van de velgen door lomp gebruik van gereedschap bij (de)monteren van wielen.
Er staat geen boutkwaliteit bij, zou 10.9 moeten zijn.

Ik denk niet dat je een foute keuze kunt maken in dit geval...
Gebruik niet standaard Opel bouten, want die zijn een paar milimeter korter en gebruiken dus niet de volle draad lengte!!

Dominique schreef: Als ik nieuwe zou moeten kiezen zouden het de 23mm worden. Dat scheelt 55gr. per wiel en 13,40 in de portemonay!

Past die schroef er dan wel in als de buiten diameter iets groter is? Ik ken er weinig van.

Ik gebruik altijd zo`n kruis om mijn velgen jaarlijks om te wisselen.
Stel als ik die van Lotus neem heb ik dan niet een impact driver nodig of welke tool kan ik daarvoor bekomen?