Speedsterclub.nl

Kan het draadje niet meer vinden met uitleg en meer info over het Saab manifold,
kan er namelijk een overnemen van een vx220 forum-lid, heeft er 1 over,
Maar de claim is dat het Saab manifold(lichtmetaal) mooier past dan het
kunststof 2.4 Manifold en sterker is en hetzelfde resultaat geeft in de setup als het 2.4 manifold.

Heeft iemand hier nog kennis over of is dit alleen handig voor een toekomstige SC upgrade?

Saab manifold zou je goed kunnen gebruiken voor een turbo ombouw of bv. een Rotrex SC ombouw. De Courtenay/Hitec SC conversies met Eaton M62 blower hebben een speciale alu manifold met inwendige laminova koelers waarop ook de SC gemonteerd zit.

Deze Saab manifold heeft zeer korte runners t.o.v. de 2.4 manifold en dat lijkt me niet erg zinvol op een NA motor. Zijn er ook ergens bewijzen voor die claim dat deze net zo goed werkt??

weet ik niet

Maar ga nog even zoeken op het VX220 of Z22SE forum....