Speedsterclub.nl

Ik heb er lekker 4 maarrrrrrrr 1 setje is te koop. De Toyo T-1r .Ze liggen bij de bandenboer en zijn zgan.

vauxhall schreef:heb ze niet besteld, moest die dag beslissen...

naar het schijnt worden die op bestelling gemaakt voor volgend jaar, zodat je "vers" rubber hebt voor volgend seizoen en niet dat van enkele jaren oud

De Yokohama AD 08 vervangt de AD 07 in 2009.
Enkele jaren oud zal dus wel mee vallen.

Yokohama claimt elke minuut een halve seconde sneller te zijn met de nieuwere ten opzichte van de AD 07. Details worden op hun site verder niet gegeven.
Wat wel interresant is, dat de 07 destijds ontwikkeld is voor de Lotus Elise, en ook alleen maar verkrijgbaar in de maten voor de standaard Elise wielen. Dus alleen 175/55R16 80W en 225/45R17 , en kreeg voor een 'extreme performance summer tyre' zeer goede recenties en test resultaten. (Ik heb destijds vanwege de beperkt te verkrijgen maten moeten uitwijken naar Kumho, maar had het liefst deze gereden)

De AD 08 echter, is in de juiste maten voor de AJS velgen te verkrijgen (integenstelling tot de R1R's), en biedt mijn inziens een heel goed alternatief voor de T1R's of voor degene die liever niet op semi's rond rijden.

AD 07 (oud)


AD 08 (nieuw)


Wil een ieder die deze banden gaat proberen een volledig gedetaileerd testverslag posten?? thanx!

Dominique, ik heb net weer vers rubber (RE050A) voor de achteras besteld, dus ik hoef pas weer over 2 seizoenen op zoek ...


Stephan

Heeft er iemand de Yoko`s AD08 op zijn ats`jes gehad.
Ben nog steeds aan het twijfelen tussen de R888 of de Yoko`s.
Maik jij mag niet reageren

Zijn toch de A048 wat de semislick tegenhanger is van de 888, en niet de AD08?

Pascal schreef:Heeft er iemand de Yoko`s AD08 op zijn ats`jes gehad.
Ben nog steeds aan het twijfelen tussen de R888 of de Yoko`s.
Maik jij mag niet reageren

R888 krijg je niet echt warm op de openbare weg (tenminste ik niet ) wel zo warm dat ze zeker zo goed zijn als de RE050A. Bij nat weer wordt het moeilijk om er genoeg temperatuur in te houden en bij echt nat (plassen op de duitse wegen) (en nu kale R888) is het spannend 'rijden'.
Maar op een trackday is het wel heel gaaf! die stap die je extra kunt doen als ze echt warm worden. Ik ga weer voor semis in ieder geval

Smiley schreef:Zijn toch de A048 wat de semislick tegenhanger is van de 888, en niet de AD08?

AD08 is de High-Performance 'Straat' band van Yokohama, geen semislick.

De AD07 zat o.a. op de Elise toen de Bridgestone RE040's niet meer leverbaar werden ervoor. AD08 is weer de opvolger daarvan.

Probleem is vaak alleen er aan komen, want deze komen uit de 'Advan' reeks van Yokohama en lang niet alle types daaruit worden hier in Europa gevoerd. Normaal gesproken verkoopt Yokohama hier als normale banden de A.drive, C.drive, etc. Weer heel andere banden..

Bye, Arno.

Nou Maarten, ik hoop toch wel dat ze een stuk meer grip geven dan de RE50A. Anders is het echt zonde van centen
Ik rij nu op R1R, dit is een geweldige band met veel grip. Echt het ultieme onder de speedster voor gebruik op de openbare weg.
Echter hebben ze niet de goeie maat voering voor de voorkant op mijn ats'jes.

AD08 zijn niet duur in de UK, 440 pond voor 16/17 inch combi.
Zal er eens induiken. Wellicht goed alternatief voor de R1R.

Ik heb de AD08 onder de Exige, wat een wereldband! Vele malen fijner/beter dan de R1R, doet het op het circuit ook supergoed en vd week in de regen op Zandvoort mee gereden en viel mij op hoeveel grip die nog had..
De R1R werd snel een stuk minder (die had ik onder de 340R) naarmate hij halvewege zijn leven was, deze blijft constant. Gaat ook niet smeren, althans geen last van gehad, ik hoek dan ook niet zo hard als Maik..

Absoluut een aanrader deze band, ik heb ze via www.camskill.co.uk besteld 2 dagen later in huis.
205/45/16 voor en 225/45/17 achter



Zelfs in de sneeuw kom je ermee voorruit

Dat de R1R ruk is al deze bijna versleten is kan ik wel beamen.

piet schreef:Dat de R1R ruk is al deze bijna versleten is kan ik wel beamen.

En dat half versleten 888's ruk zijn in de sneeuw kan ik wel beamen.

Wat mij bij de AD08jes erg aanstaat is dat ze de 205 in 45 hoog hebben! Dat is in principe een betere combi op de DTC's met 235/40 als dat de 205/40 zijn. De bandomtrek verschilt minder en de voorwielkast is beter gevuld.
Nu Pascal ook over de semislickdrempel is gestapt, wie gaat ons naast Hans nog meer verblijden met een AD08 test / review?

Bij de buren bevalt hij erg goed

http://www.vx220.org.uk/forums/index.ph ... pressions/