Rear diffuser

jans · Bericht door **jans** » 29 mei 2006 13:35

of deze.

350 euro

stef666 · Bericht door **stef666** » 29 mei 2006 15:27

Het is ooit nog eens de bedoeling dat ik er zelf nog een aantal maak

Ik heb de mijne nu nog in de schuur staan..... (nu nog even tijd vinden ergens

)

marcel85 · Bericht door **marcel85** » 29 mei 2006 16:14

@ jans, ik vind ze persoonlijk niet zo...

het mooiste is toch wel die zelfgemaakte zoals op de eerdere link te zien is, en lijkt op de MC diffuser..

maar ik vertik het gewoon om 420 euro voor een stuk gespoten aluminium te betalen

deze is mooi , en niet te lang of te hoog :

klik op de link voor de foto: ( was nml ietwat groot)

http://img186.exs.cx/img186/2470/p10100064ui.jpg

stef666 · Bericht door **stef666** » 29 mei 2006 16:27

Zoiets dus?

Deze moet alleen iets meer afgerond worden, En Zwart ge-Annodiseerd (is dat goed neerlandsch?)

marcel85 · Bericht door **marcel85** » 29 mei 2006 17:07

ja ongeveer... alleen idd wat meer afgerond.. en uiteraard matzwart..

dat hoeft bij lange na geen 400+ te kosten toch?

marcel85 · Bericht door **marcel85** » 29 mei 2006 17:21

wat me ook opvalt is dat de jouwe van de achterkant recht is , en die op de foto rond loopt met de auto.. wat toch ook mooier staat vind ik

Maik · Bericht door **Maik** » 29 mei 2006 17:46

Staat mooier... tja... je moet niet alles alleen voor de looks doen he?!

Als je hem recht laat werkt hij wel efficienter, al zal het verschil niet erg groot zal zijn... die van mij zijn ook niet helemaal recht (het zijn 2 bijna rechte stukken), maar steken wel wat meer uit. Dat maakt de vorm wat efficienter.
Er is nog een heel topic over ergens, kijk daar eens.

stef666 · Bericht door **stef666** » 29 mei 2006 19:26

marcel85 schreef:ja ongeveer... alleen idd wat meer afgerond.. en uiteraard matzwart..

dat hoeft bij lange na geen 400+ te kosten toch?

Je kan hem zo ongeveer kwa vorm krijgen zoals je wilt, Maar zoals Maik al zegt moet je hem ook zo efficient mogelijk maken. (In mijn optiek althans)
En kwa kosten kom je op een €125,= a €140,= uit, Beetje afhankelijk wat ze voor Anodiseren rekenen...

marcel85 · Bericht door **marcel85** » 29 mei 2006 20:41

hmm ik zou zelf meer voor de looks gaan en de ronde versie kiezen..

dat kleine beetje verschil boeit me niet voor straatgebruik

maar @stefan, kun jij ze laten maken voor dat geld? of zal dit het ongeveer kosten? want ik zou niet weten waar en hoe ik het kan maken..

anders wil ik wel een groffe variant welke ikzelf bij kan snijden , of gewoon het liefst diegene van de foto van die gele speedster

trouwens he.... even heel wat anders... ik sta me soms echt te verbazen hoe sommige mensen over grammetjes en kilo's mieren bij hun acc..... als je gaat tanken dan??? dat is zo 25 kilo erbij!! of rijden diegene ook telkens met maximaal 8 liter in hun tank

ieder zijn ding hoor

marcel85 · Bericht door **marcel85** » 29 mei 2006 20:48

stef666 schreef:
En kwa kosten kom je op een €125,= a €140,= uit, Beetje afhankelijk wat ze voor Anodiseren rekenen...[/quote schreef:
@ stefan..

€140,- incl matzwart adoniseren?????

als jij hem zo kun maken zoals die jonge op de link** dan maak ik graag 150 euro aan je over!
sterker nog , ik weet dan wel meer liefhebbers!

is dit te realiseren? maw. ken jij iemand die ze goed/degelijk kan maken?

gr marcel

hier de link** met zéér gedetaileerde info en foto's :

http://www.myspeedster.ch/forum/viewtop ... &start=105

(@#@! dat ik geen frans kan )

Dominique · Bericht door **Dominique** » 29 mei 2006 21:28

Zorg bij montage wel voor een kier tussen de carrosserie en je diefjoeser, zodat er lucht door de gaten kan blijven stromen.
De motor moet kunnen ademen aan de onderkant!
Zo te zien heeft de Fransman het opgelost met een strip over de volle lengte, bij mij zitten er afstandbussen tussen.
Als ik zijn tekening bekijk gebruikt ook hij originele bevestigingspunten.

Maik · Bericht door **Maik** » 30 mei 2006 6:09

Dominique schreef:Zorg bij montage wel voor een kier tussen de carrosserie en je diefjoeser, zodat er lucht door de gaten kan blijven stromen.
De motor moet kunnen ademen aan de onderkant!

In die van mij zitten grote ronde gaten die precies over de gaten in de clam vallen. Daardoor kan er wat beter geventileerd worden rond je einddemper .
Gelet op de werking van de DF is het het beste om hem wel klem tegen je onderkant te schroeven, maar dan moet je wel inderdaad genoeg ventilatie houden...

marcel85 · Bericht door **marcel85** » 30 mei 2006 9:33

rond is toch wel véééél mooier ...

en staat ook niet echt als een ding aan de auto maar meer een onderdeel van..

koenvw · Bericht door **koenvw** » 30 mei 2006 10:24

Ik persoonlijk vind het ronde ding ook zeer knap.

Of het nu wat doet met de prestaties maakt me niet uit, zit gewoon zeer strak.

Maar 450 euro zou ik er ook niet voor over hebben.

marcel85 · Bericht door **marcel85** » 30 mei 2006 10:35

hey koen , welkom op het forum

(zie dat je redelijk nieuw bent )

400+ is idd overdreven vandaar dat we (hopelijk) zelf een alternatief kunnen maken wat minder als de helfst zal moeten kosten