Speedsterclub.nl

Pascal, Piet, Maarten en ik zijn een keer op 15 juni ingesneeuwd op de Grimselpas in Zwitserland ... we hebben nog sneeuwballen gegooid naar elkaar


SteV6

Wij waren er in juli 2008, en willen bij gelegenheid nog wel eens terug



We kwamen via Davos en de route die ook Top-Gear reed. We logeerden 3 dagen aan voet van de Stevio in een hotel waar je ook nog eens lekker kunt eten (zei de Belg ).

KAPPEN NOU MET DIE FOTO'S

maak mij effe gek,ik zie al zo uit naar het voorjaar
kan deze pokkewinter niet meer zien.
en dan deze foto's van die mooie passen..zucht...ik pas.

a.s zomer ook maar heen.

gr nico

Kom maar met die mooie foto's.
Was het maar juni.

Yep,
gaarne meer foto's, ik vind het er geweldig uitzien.
Het lijkt me gaaf om Stelvio te rijden met Speedy.
De planning is dit jaar. Voor de zekerheid wil ik eerst de remmen upgraden: schijven, blokken (done) en staalomvlochten remleidingen (alleen nog monteren).
Ik ga ook bredere banden monteren aan de voorzijde (extra setje achtervelgen met 205?), zodat ik een beetje meer rubber heb om mee af te remmen.
Als ik 'klaar' ben met de remmen, wil ik ook de wegligging gaan verbeteren, qua schokbrekers schijnt Nitron helemaal je-van-het te zijn.
Maar optimaal kunnen remmen lijkt me een eerste vereiste.

Greetz, Peter

Van mij mag het ook snel beter weer worden. Ik word gek van die sneeuw/regen.

@Ride-aholic
Zo te lezen heb je het helemaal voor elkaar straks.

Met bredere voorbanden remt die zo wie zo beter in de zin dat het ABS er minder snel inkomt. Betere remblokken dan de standaard blokken voor je remmen maakt een wereld van verschil. En als je Nitrons gaat monteren dan hebben die niet alleen invloed op je wegligging maar ook op je remvermogen. Met Nitrons stuitert je auto makkelijker.

piet schreef:Met bredere voorbanden remt die zo wie zo beter in de zin dat het ABS er minder snel inkomt. Betere remblokken dan de standaard blokken voor je remmen maakt een wereld van verschil. En als je Nitrons gaat monteren dan hebben die niet alleen invloed op je wegligging maar ook op je remvermogen. Met Nitrons stuitert je auto makkelijker.

Iets zegt mij dat er iets niet klopt in jouw veren/demping set-up. Tenzij het hebt over extreme klinkerwegen, maar volgens mij wordt door de betere (Nitrons) demping het wiel beter aan de weg gehouden. Dat is mits goed afgesteld voor alle mogelijke grip, dus ook bij remmen, een verbetering.
[/weer on topic]

idd HEEL uitnodigende foto's!

SteV6 schreef:Pascal, Piet, Maarten en ik zijn een keer op 15 juni ingesneeuwd op de Grimselpas in Zwitserland ... we hebben nog sneeuwballen gegooid naar elkaar


SteV6

Ze hebben je zeker niet hard genoeg geraakt dan?!





inkoppertje.

Hier een compleet lijstje
http://www.waze.com/blog/the-19-most-co ... the-world/

Hi Piet,

die link is dood, bedoelde je dit lijstje?

Greetz, Peter

Dat is inderdaad het lijstje, Peter

Aankomende dinsdag knallen we de Stelvio weer naar boven.
Het is een heerlijke tocht, kan ik iedereen aanbevelen, zeker met de Speedster moet het een genot zijn om deze te rijden.

Humboldt-OPC schreef:Aankomende dinsdag knallen we de Stelvio weer naar boven.
Het is een heerlijke tocht, kan ik iedereen aanbevelen, zeker met de Speedster moet het een genot zijn om deze te rijden.

Pffff..... Heb er geen zin meer in kan geen boch meer zien Zit je al in oosterrijk.

Nee niet in Oostenrijk maar Noord Italie (Süd Tirol) om precies te zijn.
Vandaag heerlijk door de Dolomieten gereden (o.a. Passo Pordoi).
Erg mooi om te doen en het weer is ook goed, dus wat willen we nog meer !!

Na 5 jaar stonden we terug aan de Stelvio, echter door de hevige regen en sneeuwval begin juni hadden we dit keer pech



15 dagen op vakantie met de Speedster door prachtige landschappen