Speedsterclub.nl

Denthrax schreef:Van waar heb je die voorste nummerplaat? Zo één wil ik ook wel?

En die versnellingspook was die standaard? Ik heb een andere die me totaal niet goed ligt

De voorste nummerplaat heb ik laten maken bij een zaak die belettering en reklame doen. Is eigenlijk gewoon een sticker op een plexi plaatje, iets kleiner dan zou moeten. Plaatje met velcro bevestigd.

Versnellingspook is standaard.
Op jouw Speedster zit het optionele "alu Schalt paket" zoals het in de duitse folder staat. Koste 154 euro extra.

sooike schreef: De voorste nummerplaat heb ik laten maken bij een zaak die belettering en reklame doen. Is eigenlijk gewoon een sticker op een plexi plaatje, iets kleiner dan zou moeten. Plaatje met velcro bevestigd.

Versnellingspook is standaard.
Op jouw Speedster zit het optionele "alu Schalt paket" zoals het in de duitse folder staat. Koste 154 euro extra.

Eens luisteren bij de reklameman die we gebruiken voor de zaak dan.

154 euro Ik zie dat het aluminium frame rondom de versnellingspook daar ook toe behoorde.

Hi

Wat ik erg mooi vind, is de Momo-knop.
Matched mooi met het stuur.
Ik zag hem op Marks pagina.
Meteen besteld, en voelt prima aan.

Greetz, Peter

Mooie auto Christophe !

Ik zit ook te denken over het zwartspuiten van de velgen maar zie soms plaatjes dat ik denk ... toch maar niet! Nu zie ik het verschil ... Zwarte raamrand waardoor het geheel mooi is ... Wat voor uitlaat zit er onder btw? Rode remklauwen doen het ook mooi!

Dit is die van mij, foto van week of 2 geleden.

Gr,
Jason

speedster2008 schreef:Mooie auto Christophe !

Ik zit ook te denken over het zwartspuiten van de velgen maar zie soms plaatjes dat ik denk ... toch maar niet! Nu zie ik het verschil ... Zwarte raamrand waardoor het geheel mooi is ... Wat voor uitlaat zit er onder btw? Rode remklauwen doen het ook mooi!

Dit is die van mij, foto van week of 2 geleden.

Gr,
Jason

ik heb zwart gespoten velgen en zou graag weer zilveren hebben... ruilen?

Sooike, Uw Speedster ziet er absoluut smetteloos uit,
maar in het echt nog beter

@speedster2008
Gelijk doen!

@Denthrax

de momo knop heb ik ook nog liggen nieuw in de doos,
bij interesse stuur maar PBtje.

en de alu ook
maar die is beschadigd eventueel polijsten

heb zelf een zwarte ronde biljartbal ook bijzonder pretttig.
met carbon surround om de pook.

speedster2008 schreef:Mooie auto Christophe !

Wat voor uitlaat zit er onder btw?

Gr,
Jason

Jouw Speedster ziet er nog als nieuw uit

De uitlaat is origineel, wel de modificatie van Pipo uitgevoerd, en de eindstukjes aangepast.
Maandag m'n précat uitgeboord, en terug gemonteerd met nieuwe borgmoeren en pakkingen.

Gelijk m'n TAT difusor gemonteerd, die ik via Spider overgenomen heb.
Foto's volgen nog.






nog een foto van de uitlaat met Pipo-mod.

Zoals ik al vermeld had, na het uitboren van de précat, gelijk de TAT difusor die ik van Spider overgenomen had, gemonteerd.





Gisteren de bijkomende meters voor oliedruk en olietemperatuur die ik besteld had bij Elise-Shop, ontvangen, en vandaag dus effe gemonteerd.

merk je iets van geluid of vermogen?

Van het geluid ben ik zeer tevreden, de lage tonen klinken 'zwaarder', vooral bij gas los, maar niet te.
Vorige week ben ik hier naar de keuring geweest, er zijn geen vragen gesteld geweest over de uitlaat.
Verder voel ik wel degelijk dat de Speedster soepeler rijdt.

en zijn er vragen gesteld over de veren?

sooike schreef:Gisteren de bijkomende meters voor oliedruk en olietemperatuur die ik besteld had bij Elise-Shop, ontvangen, en vandaag dus effe gemonteerd.

Die zien er erg netjes uit, en zou ik ook wel willen, alleen zie ik tegen de inbouw op. Heb nog nergens een dummyguide hiervoor gevonden.
En dan voornamelijk voor het deel van de aansluiting op het motorblok.
Is dat goed te doen? Geen foto's ofzo?

@ Blitz, nee, geen vragen gesteld over de "pro kit" van Eibach.

@ Smiley, alles valt goed mee wat inbouw betreft.

Het adapterstuk voor de oliedruk heb ik laten maken in inox. Adapterstukken vind je genoeg, maar niet met de gepaste schroefdraad M12x1.75. en dit was dus een probleem. Gemonteerd met 2 koper afdichtringen, en Loctite 542 (schroefdraadafdichting).

Het adapterstuk voor de olietemperatuur heb ik van Yvo, maar lijkt me wat kort, en heb een langer exemplaar laten maken. Dit moet nog geplaatst worden. Deze week ga ik de olie laten wisselen (is gelijk mijn onderhoudsboekje in orde wat onderhoud betreft), en dan vraag ik dat ze de sensor monteren i.p.v. de carterdop. Ik denk dat dit geen probleem zal geven.


Verder worden de sensordraden langs de middenconsole naar voor gebracht langs de kabels van de versnellingsbakbediening, maar dat wist je vast, en heb ik de signalen +12V, massa, +12V na kontakt en +12V verlichting bij de radio vandaan gehaald, ook dit is vlot verlopen.

Hier een foto van de oliedrukadapter.

sooike schreef: nog een foto van de uitlaat met Pipo-mod.

Ha Sooike,

Hoe heb jij van die mooie open pijpjes gekregen. Vanaf de buitenkant gedaan of vanuit binnenuit?

Eerst langs de buitenkant de randen van de pijpjes afgeslepen, let er wel op dat je met de slijpschijf (best een dun exemplaar voor inox) mooi recht slijpt.
Daarna langs de binnenkant met een dremel het pijpje doorslijpen.

Op de foto hieronder zie je de afgeslepen rand van een pijpje.