Speedsterclub.nl

Smiley schreef:Als CF nog een optie is:

Smiley bedankt voor de offset in CF maar ik vind dit persoonlijk toch een beetje te nep. Is volgens mij gewoon een plastic ding met CF folie erop geprint (je kan CF helemaal niet in dit soort vormen kneden bij mijn weten).

Toch bedankt voor het meedenken

VROOAAAR schreef:Iemand een idee wat die doorzichtige (PE?) standaard Opel dingen doen - of waar je ergens prijzen van standaard Opel Speedster accessoires online kan checken?

In de UK 20 pond. Zal hier een tientje of 3 zijn denk ik.
Is hetzelfde als een astra type D 1.6 8v schijnbaar.

Geert,

Hieronder enkele sites waar je online prijzen kunt vinden voor auto-onderdelen. Voor de Speedster is niet heel veel opvraagbaar.
http://www.hbase.nl
http://www.winparts.nl

Zojuist bij Winparts.nl het volgende gevonden:
0122739 - Radiatorexpansievat
gewicht (kg) : 0,555
€ 31,25

Volgens Winparts is deze voor de 2.0 Turbo, want als je de 2.2 kiest valt het onderdeel weg. Qua prijs zullen ze volgens mij niet veel verschillen. De Turbo onderdelen zijn vaak duurder. Smiley zit volgens mij dus wel goed met een prijs van zo rond de 3 tientjes .

Vroeger waren prijzen ook online op te vragen via http://www.opeldirect.nl/
Maar dat is nu niet meer mogelijk, anders gewoon de dealer bellen voor een prijsje als je het zeker wilt weten

Thx guys!

- G.

Smiley schreef:

VROOAAAR schreef:Thx Sjoerd; als je iets voor die tent hebt gevonden zou ik het zeker posten want daar moet iedereen problemen mee hebben. Ik heb het ding ook liever achterin en geen 'losse zooi' in het interieur.

De softtop komt met een opbergzak.
Deze zit dan opgeklemt tussen de stoelen en het achterschot.
Persoonlijk vindt ik het zonde om de kofferruimte op te offeren daarvoor.
Probeer het een paar keer, en je zult zien dat het een eitje is om hem erin/eruit te halen.

Ik kwam bovenstaande oude topic onlangs weer tegen en heb al jaren een oplossing voor het simpel opbergen van de softtop achterin de kofferruimte wat ik persoonlijk veel makkelijker en sneller opbergen vind, dan achter de bestuurdersstoel frummelen. Mijn stoel kan ook niet zo ver naar voren en dan loopt de gordelhouder vast tegen de middenkolom die op z'n beurt weer beschadigd. Het dakje kan simpel achterin opgeborgen worden, aangezien ik toch zelden bagage in de kofferruimte meeneem.

Ik gebruik een lege pakketdoos nr.6 van TNT Post (nu PostNL) met de afmeting 485 x 260 x 185 mm en die schuif ik helemaal naar achter tegen de uitstekende schroeven van de nummerplaathouder zodat de doos niet kan schuiven en ook niets kan beschadigen. Vervolgens leg ik het dakje/softtop klem in de overgebleven ruimte naar het motorblok. Het dakje kan nauwelijks schuiven omdat deze tussen de wielkasten opgesloten zit.

Hieronder een aantal foto's ter verduidelijking.