Speedsterclub.nl

Welk navigatie systeem in de Speedster?

Mijn huidige apparaat is nodig aan vervanging toe. Heeft er iemand nog goede ervaringen met een bepaald systeem.

Mijn eisen zijn:
Hij mag er niet onderweg afdonderen door mijn Nitrons.
Sat ontvangst moet goed zijn.
Moet routes die ik van te voren heb gemaakt kunnen verwerken.

Vragen die ik heb,
Zit zo'n groot breedbeeld scherm niet erg in het zicht.

Leuk om te hebben:
TMS

Deze heb ik bekeken garmin-nuvi-1240 maar die schijnt geen routes te kunnen rijden.

Garmin Nuvi 550 dat lijkt me wel wat, heeft iemand hier dat ding

of

Toch maar een TT.

piet schreef:Zit zo'n groot breedbeeld scherm niet erg in het zicht.

Waar wil je hem plaatsen?

Ik heb nu een PDA uit het jaar 0 die als Nav systeem dienst doet op de voorruit.

Je nieuwe systeem gaat ook weer op de voorruit?

Je noemt geen budget Piet ...

Anders een Ipod touch?! Of een smartphone met TomTom erop?


SteV6

Dacht dat Stefan zondag ook bij Herman is? Kun je zien hoe ik het destijds heb geinstalleerd. Was er zelf uitermate tevreden over.

Hij staat nog bij de opel dealer voor een respray van die deuk in de clam.
Geen idee of hij dit weekend al klaar is.

Allen's knutselwerk:

TomTom units blijven wat mij betreft toch de betere. Prima bediening, goede ontvangst en behoorlijke wegenkaarten.

Als je de 'eigenaardigheden' in de routeplanning en z'n voorkeuren een beetje door hebt, kunt je er prima routes in bouwen. Doe ik regelmatig.

Ook zijn er nog een aantal PC pakketten waarmee je routes op je gemakt kunt uitstippelen en die in TomTom itinerary formaat uit laat spugen.

Alleen van een aantal Garmin's weet ik dat die voor op deze manier vooraf gemaakte routes een special mode kennen, waardoor het navigatiesysteem niet gaat proberen deze alsnog te 'optimaliseren' zeg maar..

Nadeel dat die vaak weer prijziger zijn.

In een Speedster kan je 'm op meer plaatsen monteren. Wegens gebrek aan metaal in dak hoeft hij niet aan het raam te hangen.

Persoonlijk vind ik het heel prettg om 'm op het dashboard aan de linkerkant te hebben staan, dus tussen deur en stuur. Je hoeft dan weinig te draaien met je hoofd om te kijken op het schermpje en hij zit niet gauw in de weg met andere dingen.

Bye, Arno.

In mijn Speedster heb ik mijn iPAQ 2210 ook links van het stuur net boven het dashboard hangen met een zuignaparm en Brodithouder. Geen zichtbelemmering op de weg en toch goed zichtbaar.

Ik ben nog geen andere routesysteem tegengekomen dat zo prettig werkt als TomTom. Inbouwspul (zelfs die systemen van 4000 euri) kan er niet aan tippen. Niet qua routeplanning met meerdere waypoints tot hercalculatiesnelheid bij "foutrijden".


SteV6

Waar die precies komt maakt me niet zoveel uit. Ik heb ook een tijdje met een smart phone rond gereden daar werd ik niet vrolijk van. Dat kwam vooral omdat er geen goede car kit voor was.

Wat mij betreft moet die alleen navigeren. Bellen, Live, IQ, Blue Tooth, FM etc hoeft er allemaal niet op te zitten.

Ik gebruik zelf altijd Tyre http://www.janboersma.nl/gett/ om routes te maken. Super gratis programma die op slimme manier gebruikt maakt van google maps om routes te maken. Die maakt zowel voor TomTom als Carmin routes aan.

Misschien is zo'n goedkope TomTom Go de beste keus in mijn geval.

Ik denk het wel Piet, want een beetje leuke PDA is gewoon niet goedkoop. Zie dit voorbeeldje (wel 640x480 scherm):

http://www.pdashop.nl/product/46601/cat ... 14-nl.html

Nadeel van die breedbeeld TomTom's is trouwens dat je het scherm niet verticaal kan stellen! Je krijgt dus wel veel info over zijwegen, maar de route die je volgt zie je maar beperkt vooruit ... Irritant, zeker als je een PDA-scherm gewend was.


Stephan

Edit: Nu ik nog even naar de prijs kijk, deze PDA is gewoon ruim 100 euro duurder dan een 10.1" mini-Notebook

Stephan, dat durf ik je wel tegen te spreken. De manier waarop je routes bouwt met een Garmin zijn gewoon een klap handiger. De kaart kun je 1 op 1 op de computer zetten met de eigen software van Garmin. Je knalt in een paar tellen de route in elkaar en hangt daarna even de navigatie aan je computer. Daar kan geen Tomtom tegenop. Betaal je eenmalig een bepaald bedrag, dan krijg je voor zolang je navigatie heel is, de nieuwste kaarten per download. Ook die zijn dan weer op de computer te gebruiken. Belangrijkste vind ik ook dat er met een Garmin geen verassingen zijn in de route. De route die je op de computer ziet is 100% de route die je op je navigatie zult rijden.

allen schreef:Stephan, dat durf ik je wel tegen te spreken. De manier waarop je routes bouwt met een Garmin zijn gewoon een klap handiger. De kaart kun je 1 op 1 op de computer zetten met de eigen software van Garmin. Je knalt in een paar tellen de route in elkaar en hangt daarna even de navigatie aan je computer. Daar kan geen Tomtom tegenop. Betaal je eenmalig een bepaald bedrag, dan krijg je voor zolang je navigatie heel is, de nieuwste kaarten per download. Ook die zijn dan weer op de computer te gebruiken. Belangrijkste vind ik ook dat er met een Garmin geen verassingen zijn in de route. De route die je op de computer ziet is 100% de route die je op je navigatie zult rijden.

In de motorwereld is de Garmin het allerbeste en veel beter dan de TomTom. Met het grootste voordeel dat je de routes veel makkelijker kan maken/laden etc. Zelf heb ik geen Garmin omdat vrienden zo`n ding allemaal hebben en wisselen onderling ook routes uit tijdens een pauze. Ik hoor echt alleen maar positieve verhalen itt de tomtom betreft routes laden/maken etc. (+ de vele voordelen qua bediening op de motor met grote pictogrammen als je handschoenen draagt etc. Maar is niet auto-gerelateerd)

Ik heb zelf een tomtom op de telefoon en vind het een "drama" om routes erin te zetten/zelf maken, zeker als je ze rijdt en je gaat geen waypoint precies over. Als je deze mist op 10 meter stuurt de tomtom je dus net zolang terug voordat je over die waypoint bent gegaan. Echt heel irritant bij wegwerkzaamheden of een weggetje te vroeg ingeslagen. Ik hoor me vrienden bij de Garmin daar nooit over, misschien heeft die de Garmin het ook, maar ik denk dat het gewoon een nieuwe route wordt.

Het nadeel van de Garmin vind ik de prijs.... De tomtom bevalt me goed genoeg om geen vermogen uit te geven aan een Garmin.

De afgelopen week met de Tomtom XL van mijn pa is me prima bevallen eigenlijk (qua navigatie dan... als vakantie was het helemaal TOP!).

- route gemaakt in Tyre
- opstarten van de TT duurt wel lang zeg!
- scherm kan niet verticaal, maar gelukkig kun je de extra info (aanwijzingen, tijden, afstanden, snelheid) wel aan de zijkant van het scherm plaatsen om wat hoogte te winnen
- ik heb nog steeds een gruwelijke hekel aan 'bird's eye view' (gauw op 2D weergave gezet)
- bediening op het grote scherm is goed (wel stevig aantikken voor goed resultaat)
- de navigatie gaat zo goed als je de route voorbereid hebt (ik heb hooguit twee verrassende momenten gehad, maar je moet natuurlijk ook gewoon je hoofd erbij houden - als de TT terug wil naar de hoofdweg na het aandoen van het waypoint, staat het waypoint dus te dicht bij de hoofdweg )
- een echte kaart is een must, want je mist ieder overzicht op het scherm van de TT
- de zuignap is compact en zit vast als een huis
- de speaker is erg goed
- de zichtbaarheid is ook met volle zon en polaroid bril prima in orde (op mijn telefoon zie ik dan helemaal niets meer)
- ik had het laadsnoertje er zo'n beetje continu aan hangen; de accu houdt het ongeveer een halve dag uit.

Jelle was je met de Speedster op pad of met die Golf?
Schotland las ik ergens dus ik hoop voor je met de Speedster.