Speedsterclub.nl

Thanx Alain, om de lovende woorden over BookaTrack.com in een van je posts. Deze organisatie is van gelijk niveau als LoT en mogelijk beter. Strikte regels die beslist nageleefd dienen te worden helpen mee om in je trotse bezit zonder schade weer huiswaards te keren. Een aanrader!

Eerst vrijdag de 12e een trackday op de ring gedaan met Driving Fun.



Leuk om hier eens te rijden zonder dat je om de motoren hoeft te slalommen!
ps. Steven, bedankt voor je waarschuwende woorden. Ben in Hatzenbach met slakkengang gespint, waar ik anders wellicht iets harder doorheen was gegaan. Spiegelglad daar na een beetje regen!

De Ring is verraderlijk met regen: bochten die het ene rondje droog zijn, zijn het volgende nat (en glad).

De volgende dag van het hotelletje In Nurburg was het slechts een uurtje rijden naar Francorchamps.

Impressie van de day @ Spa:



Wie heeft het licht uit gedaan?!


Many rivers to cross...
Overigens hielden de R888's zich best goed. Aquaplannen ja, ongeveer een kwart van het circuit, maar de auto bleef goed controleerbaar.
Bij zoveel water heb je overigens in de buitenbochten vaak meer grip.


Spray! Even de overstuur inzetten om vervolgens Eau Rouge omhoog te driften!


Een natte trackday op een circuit met zoveel ruimte om de baan heen voor je schade rijdt is echt super om je auto beter te leren kennen: aanrader!

Deleted

Nog steeds dezelde r888's Dom? Respect hoor dat je je daarmee weet te vermaken zonder brokken.

Herman schreef:WOW, met dit soort dagen wordt je de track-koning van het Speedster forum!
Geeft een goed gevoel als de organisatie strak geregeld is.
Heb je ook filmpjes gemaakt?

Ik weet dat er van de DF dag wat op YouTube te vinden is.
Weet overigens dat ruim 10% schade heeft gereden die vrijdag!

Ik was bij de Schotse Elises club aangehaakt voor de "Euro-trip". Voor filmpjes op Spa moet ik nog even SE-forum af wachten. Ik geloof wel dat er wat gemaakt is. Die zal ik posten zo gauw ze beschikbaar zijn.

ruben schreef:Nog steeds dezelde r888's Dom? Respect hoor dat je je daarmee weet te vermaken zonder brokken.

Achterbanden waren zo goed als slicks. Die heb ik toen ik de weersvoorspellingen zag meteen laten wisselen.

Overigens ben ik bij McKeann ingestapt om 16:00 voor een laatste rondje op de ring. Hij rijdt een Standaard Elise met versleten R888's. Op een natte ring blijkt hij ongeveer net zo hard te gaan als ik op droog. Ongelooflijk, wat een car-handling! Vrijwel alle bochten full lock sideways en we hebben tijdens dat rondje alle Evo's, Subs en Porsches achter ons gelaten.
Onthutsend, maar ook vernederend, om door zoveel bochten mee te rijden en elke keer te denken "Hier had ik hem met deze snelheid verloren"
Ik dacht wel aardig rondjes te kunnen rijden, maar er is nog een lange weg te gaan!

Petje af hoor, ziet er wel erg mooi uit zo met die foto's. Maar wat een natte boel.

4 dagen spa, 1 tot 2 zolder, en 1 x CPZ.
http://bookatrack.com/-pa_Trackday-Event-Archives.html
Die gaat zeker op de lijst voor volgend seizoen

(ze rijden volgens LOT regels, dus vallen onder je ASR verzekering)

Gaaf Dom. Wist niet dat je ook nog eens Spa ging aandoen!

Dominique schreef:De volgende dag van het hotelletje In Nurburg was het slechts een uurtje rijden naar Francorchamps.

Had onze Nederbelg toch gelijk


Mooi dat je geen schades hebt opgelopen. En ik denk dat zo'n weekend lang in je geheugen blijft hangen.

Tot de volgende keer,


Stephan

Fantastische regenbanden blijven dat toch Doom, die triple eights...
Mooie foto's! Die van door het Rode Water ga je inlijsten zeker, dat zijn classics