Speedsterclub.nl

Mijn naam is Jeroen Ebbelaar.
Ik ben een OPEL freak
En Sinds kort ook in het bezit van een VX 220 2.2 met 106 000 km op de teller.
Ik ben nu bezig hem om te bouwen naar een links gestuurde auto.
Lekker bezig dus.
Groetjes
Jeroen

Welkom Jeroen,

Zou je foto's van de ombouw willen maken, want zoiets hebben we in detail nog niet gezien.

Welkom! En natuurlijk gefeliciteerd met je nieuwe auto!
Maar inderdaad, foto's aub want ik ben hartstikke benieuwd hoe dat gaat.

Welkom!

Leuk weer een Opel freak erbij te zien
Vele veilige kilometers toegewenst en ik zie uit naar een verslag van je ombouw..

Gr,
The Duke

wees welgekomen
waar woon je erges?

Welkom

Maar dat ombouwen lukt denk ik niet Chassis balk uitzagen nieuwe stuur en spoorstangen.

Teveel werk en veel te duur om het om te bouwen volgens mij.

rayz25 schreef:Chassis balk uitzagen

Welke balk is dat ray?
vd kooi heeft een turbo te koop staan die is omgebouwd, dus het kan wel.

rayz25 schreef:Maar dat ombouwen lukt denk ik niet Chassis balk uitzagen nieuwe stuur en spoorstangen.

Zagen is nergens voor nodig. Ombouwen tussen LHD en RHD is geen enkel probleem. Alle gaten zitten er overal al in, er hoeft niks gezaagd te worden.

Ja, je moet wel een aantal onderdelen vervangen die specifiek een 'kant' hebben zoals het stuurhuis, de verwarmingsunit, achterlichten, stoelframes, middentunnel en divider, dashboard plates, dash top, remleidingen en nog een stapeltje spul....

Maar het is echt prima te doen verder. Voor de Elise heb je ook gewoon ombouw sets te koop (bijv. op Elise-shop) waar alles in 1 keer in zit.

Kosten (als je het zelf doet en dus niet de uren hoeft te betalen/berekenen) zijn nog best te overzien. Als je nog wat onderdelen gebruikt op de kop weet te tikken dan zijn de kosten nog verder te drukken.

Bye, Arno.

rayz25 schreef:Welkom

Maar dat ombouwen lukt denk ik niet Chassis balk uitzagen nieuwe stuur en spoorstangen.

Teveel werk en veel te duur om het om te bouwen volgens mij.

Prima te doen zoals Arno al zegt:
LHD delen die je echt nodig hebt om rechts te rijden zijn het stuurrack, de kachel en de dashboard delen. De rest is met wat handigheid zo van rechts naar links om te zetten.
(En om 'm dan helemaal perfect te maken kun je ook nog wat LHD specifieke zaken van het interieur uitwisselen.)

Het is net een grote Dinky Toy...

Hier een leuke foto rapportage over een S1 ombouw DIY:
http://www.driving-fun.com/forum/viewto ... =3&t=17529
Ben benieuwd naar die van een speedster.

niet vergeten dat de spiegeling van de koplampen ook anders is

Blitz schreef:niet vergeten dat de spiegeling van de koplampen ook anders is

Als je een ombouw aandurft, dan durft hij de koplampen ook wel open te maken denk ik.

Dit plaatje moet precies andersom gemaakt worden in de lamp.

De koplampen heb ik al aangepast, dit is prima te doen.
Met een fhön warm maken en dan met een plamuurmes voorzichtig de achterkant verwijderen.
plaatje omdraaien en alles weer afkitten.
Het wissermechaniek heb ik ook contra gemaakt.
Ik zal er eerdaags wat foto's van laten zien.

Oh ja, die ruitenwissermotor was ik even vergeten. Wilde 'm zelf ook al modden, dus benieuwd naar je foto's.

mijn Speedster is een originele Vlaamse, maar ik wil mijn ruitewisser aan de Engelse kant hebben Ik heb namelijk de afdenkhoes van Pipo en die komt uit Engeland en heeft ook een gat voor de ruitewisser. Bovendien laat mijn wisser een streep na als hij naar rechts gaat en niet als hij naar links gaat, vandaar dat ik hem de andere kant op wil hebben