Bedankt voor het meedenken mannen.
IKk heb volgens de informatie van het Engelse forum de gele draad gebruikt.
Heb gisteren verder gezocht en het blijkt de roze draad te moeten zijn, dus Tony de ROZE draad moet je hebben en niet de gele.
Alles is doorgemeten en de schakelaar is prima en de bedrading ook.
Maar ga nu toch eerst maar de draden omwisselen.
Laat nog iets weten.
Grt Speedokus
hey Speerke
Ik heb alles veranderd, lampje brandt echter nog steeds.
Maar heb nog geen tijd gehad om een stukje te rijden, dus gaat waarschijnlijk morgen gebeuren.
Mag je de schakelaar nu wel of niet gebruiken tijdens het rijden.
Hoor verschillende meningen, misschien dat jij hierop wel een antwoord weet.
Grt Speedokus
Of je de schakelaar tijdens het rijden mag gebruiken weet ik niet. De ECU van de motor zal er in ieder geval niet van kapot gaan. (Ik gebruik de schakelaar maar 2 keer per jaar.)
speedokus schreef:Vandaag een stuk gereden naar Bakel, lampje blijft branden.
Nog iemans een suggestie [waar ik iets mee kan]
Grt Speedokus
Dominique schreef:Het kan zijn dat mijn ECU inmiddels immuun geworden is voor mijn handelingen, maar ik heb meedere malen de ABS switch in mijn enthousiastme met draaiende motor omgezet, ..... hij geeft geen krimp! Ja, lampje gaat aan of uit...
Even een vraagje,
blijft het lampje branden als de schakelaar op "ABS uit" staat?
- In dit geval lijkt het mij omdat de ABS?ECU? een van de sensoren niet uit kan lezen, omdat een van de sensor kabel door de schakelaar is onderbroken. het gewenste effect van de ABS schakelaar
blijft het lampje branden als de schakelaar op "ABS aan" staat?
- dan zal er toch een slechte verbinding zijn sommige schakelaars kunnen kapot gaan als ze tijdens het solderen te warm worden.
Hoe gaat ie?
Het lampje brandt constant of ik de schakelaar nu aan of uit zet.
Zelfs na een stuk te hebben gereden of op nieuw starten.
Het is een nieuwe 2 pools nos schakelaar met zo,n klepje erover.
Moet toch wel tegen even solderen kunnen denk ik dan zo.
Heb hem doorgemeten en bij aan geeft hij netjes de stroom door en bij uit niet , dus weet het ook even niet.
Nog iemand?
er is niets anders mee bebeurd dan dat ik het gele draadje heb verbonden met de schakelaar, en dit naderhand weer heb hersteld en de schakelaar tussen het roze draadje geplaatst.
Na de plaatsing tussen het gele is het begonnen.
Dus denk niet dat dit iets met de andere wielen te maken heeft .
Grt Speedokus
het gewenste effect van de ABS schakelaar 
sommige schakelaars kunnen kapot gaan als ze tijdens het solderen te warm worden.
