Speedsterclub.nl

Ik snap iets niet met mijn hardtop. Aan de passagierskant sluit de raam volledig aan, maar bij de bestuurderskant sluit de raam achter niet aan de hardtop. De hardtop zit er wel goed op. De lijn van de rollbar staat ook gelijk met die van de hardtop (zie op afbeelding aangegeven). Kan het zijn dat de raam aan de bestuurderskant gekanteld moet worden? Wie weet het?

Aan de passagierskant sluit hij wel aan.

Schroef nummer 1
http://www.vx220.org.uk/forums/index.ph ... e-windows/

Thanks, wat moet ik precies met die schroef doen vervangen? opnieuw plaatsen? strakker aanschroeven?

Dat is de stelschroef om de achterkant van je raam te kantelen.

Ok, dankje. Ga van de week het deurpaneel er eens vanaf halen en de ruit stellen!

Voor schroef nummer 1 kan je deurbekleding blijven zitten.
Trek je deur maar eens open zou ik zeggen

hoe komt het uit met je softtop ?
zit het dan hetzelfde ? of zit die wel goed ?

en welke is de stelschroef voor de voorkant van de raam?

Het is op de foto wat lastig te zien of de ruit nu te ver naar buiten staat, of dat hij achter te laag is. Als hij te ver naar buiten staat is het inderdaad wat smiley zegt stelschroef 1. Ga niet als een gek zitten draaien, want er zit geen stop op. De geleiderail kan dus van de stelschroef afschieten. Dan moet je wel heel de boel uit elkaar halen.

Als de ruit voor wel aansluit, maar achter niet moet je de schroeven 2 hebben. De achterste shroef bepaald de hoogte achter en de voorste de hoogte voor.

Als ik naar je foto's kijk moet je schroef 2 hebben om de hoogte aan te passen. Aan de passagiers kant zit het raam hoger als ik het goed gezien heb. Schroef 1 is idd voor het kantellen (zitten bij mij muurvast), maar dat is bij jou volgens mij niet nodig. Succes met het verwijderen met de panelen als je ze nog nooit heb verwijdert. Raam afstellen is verder een koud kunstje.
Hoe zit het met je soft-top? Zou dan ook niet goed moeten aansluiten.

De softtop sluit ook niet helemaal goed aan. Maar als de hardtop erop zit zie je echt een gapend gat en bij de softtop zie je dat minder. Als ik de auto was loopt het water naar binnen. Aan de bestuurderskant heb ik daar meer last van dan aan de passagierskant.

heb ik ook als ik de auto was maar bij mij zit de raam mooi in het rubber dus zal dit wel normaal zijn bij de speedster

Ik heb eens gelezen dat als je de rubbers van de Speedster Turbo op je Speedster zet dat je dan geen water meer binnen krijgt. Maar die moeten best duur zijn.

Stond volgens mij al eens ergens op het forum?
http://www.muncher.org.uk/windowadjust/

uitleg met foto's over het stellen van ramen.