Speedsterclub.nl

Mis even de tijd om hier ook een uitgebreid verslag te zetten, maar heb wat info en foto's van mijn 2.0 LSJ swap project op het VX forum gezet:

http://www.vx220.org.uk/forums/index.ph ... j-project/

Nog een optie om die zware metalen (geroeste) tussenstukken tussen de clam en hulpchassis te vervangen door alu delen?

Yep...

Dood gewicht wat er bovendien niet meer uitziet. Die doorgeroeste bouten moeten er ook nog uit. Alleen even checken of aluminium in combinatie met verzinkt staal geen rare dingen gaat doen qua corrosie.

Volgens mij heeft Maik er al iets van een jaar of 4 van die alu plaatjes opzitten.
Ik iets van 2.

Bij mij heeft er nooit iets tussen gezeten, das nog lichter dan plaatjes aluminium.... kan mij ook niet voorstellen dat het wat doet behalve de clam aan de achterzijde 2mm liften.

De moeren waarmee de clam vastzit, steken een paar mm uit het chassis.
Die moeten ze beschermen denk ik.

Deleted

Ziet er goed uit! Ben benieuwd

Ik wou dat ik dat kon.

Piet schreef:Ik wou dat ik dat kon.

Dat kan jij ook hoor Als je een moer op een boutje kan draaien kan je dit ook.

Wow, respect.
En eens met Piet, ik wou dat ik dit kon.
(kan geen moertje op een boutje draaien)

AHAHahahahh

Dan kan je ook geen speedster rijden

Oei. Ben ik de enige die eerst LS2 las? En dus helemaal klaar zat om te kwijlen over een V8 Speedsterproject


Neemt niet weg dat het een fantastisch project is!

Haha. Nee, geen LS2.
Dat zou pas een project zijn, echter ben ik bang dat ik daarmee een eventuele APK keuring echt kan vergeten...

Dit is nog het 'relatief straightforward" uit- en inbouw werk. (Boutjes en moertjes dus.) Interessant wordt het straks het om de amerikaanse ecu vloeiend met een Nedelandse Speedster te laten praten.

Deleted