Speedsterclub.nl

Hallo,

Via een link die Smiley laatst ergens plaatste (kan hem zo niet terugvinden, was offtopic) heb ik zo'n USB-OBD kabel besteld bij Dealextreme. Netjes met de post ontvangen, keurige kabel, cd-tje (8cm) erbij, maar ik krijg het niet aan de praat...

Op het cd-tje staat wat software, onder andere een driver waarmee je een COM-poort kunt toewijzen aan de interface. Dat werkt wel. Maar het diagnoseprogrammaatje "Opel.exe" doet het niet goed. Sowieso is het half Engels, half Hongaars - ook als ik de taalvoorkeur instel op Engels. Alle opties die ik probeer resulteren in een foutmelding "no echo" of iets degelijks. Ik heb het contact aan, moet de motor ook lopen? Nee toch?

Via via heb ik ook een installatie van TIS 2000, maar die klaagt dat er geen database is voor de diagnose-"afdeling".

De reden waarvoor ik dit in eerste instantie wil gebruiken is om mijn airbaglampje uit te zetten, dus een simpele Scangauge-oplossing is niet voldoende, geloof ik.

Wie kan mij vertellen wat ik moet downloaden/installeren om dit werkend te krijgen? Let op, het is geen Opcom interface, maar slechts een USB-OBD kabel.

Bedankt jongens!

Deze is het: http://www.dealextreme.com/p/opel-tech2 ... lack-48445

En de software is Opel Tech2... (Ik ben al aan het googlen geslagen )

Heb ook een probleem met mijn recent ontvangen op-com van Dealextreme. De software start wel op, kan perfect de auto selecteren, maar hij wil de ECU maar niet vinden.

Dus ik vraag me ook wel af of er een andere versie zou nodig zijn van de software...

Effe gegoogled:
http://www.op-com.nl/download.html

Is op meerde plekken te vinden, torrents, etc.
Wel goede virusscan erover heen halen, voor je gaat installeren.

Al gekeken of de software versie de obd firmware ondersteund? Soms wordt er een nieuwere of oudere firmware op de obd meegeleverd.
Zelf moest ik de firmware updaten.

ik gebruik de software van deze website, werkt perfect, ook mijn sleutels mee geprogrammeerd

http://opcom.weebly.com/

ps als linken verboden is mag de post weg hoor!

Werkt de Opcom software met een simpele USB-kabel? Dus zonder Opcom-kastje?

jaydee schreef:Werkt de Opcom software met een simpele USB-kabel? Dus zonder Opcom-kastje?

Met alleen een usb kabel lukt het niet. De auto heeft rechtsvoor, ter hoogte van de voetensteun passagierskant, een stekker. Hierop sluit je een obd-connector/diagnostic connector/obd stekker aan (op de foto rechts). Op deze connector zit een usb-b connector.



Volgens mij werkt de TIS software niet met deze obd stekker. Je zult dus met de software moeten werken die erbij zit. (correct me if i'm wrong).

Als ik afga op de bijdrages van veel mensen op andere fora, is het een beetje een loterij met die USB-OBD kabels... De ene doet het wel en de andere niet...

Ik ga er inmiddels vanuit dat mijn airbag stuk is (geen idee waardoor), omdat als ik het contact aanzet, het lampje aan gaat, dan een seconde uit en dan weer aan (alsof de airbag wel gedetecteerd wordt maar dan een probleem geeft). Stekker in het stuur zit goed, en voordat ik de fout veroorzaakt heb (bij het inbouwen van een nieuw alarm heb ik de auto op contact gehad zonder airbag) was er met de airbag niks mis... Daarom hoopte ik dat het lampje gewoon gereset kon worden.

Even dit topic afstoffen...
Omdat het me niet zoveel kon schelen of ik een brandend airbaglampje had of niet, heb ik hier verder geen tijd meer ingestopt sinds anderhalf jaar geleden. Maar dit voorjaar moet mijn Speedster (voor het eerst! ) naar de APK, dus dan moet dat lampje toch wel uit...

Het zou mooi zijn als ik het aan de praat krijg met de kabel die ik heb, maar zo niet, dan is een andere oplossing ook ok.

Als de airbag nog goed is, dan moet de fout in de ECU te wissen zijn om het lampje uit te krijgen. Ik ben al een keer bij Pw geweest, maar daar lukte het niet.
Dus hierbij wat vragen:
- hoe kom ik er achter of mijn airbag nog goed is?
- wat zijn er voor (andere) manieren om het lampje uit te krijgen (bijvoorbeeld als je een stuur zonder airbag monteert)?
- hoe kom ik er achter of mijn OBD-USB-kabel goed is?
Een beetje googlen leidt wel tot pin layout, dus die kan ik controleren, maar dan weet ik nog steeds niet of we rechtstreeks met de Speedsters ECU kunnen communiceren vanaf USB... Het ziet ernaar uit dat er verschillende OBD-versies zijn (OBD I en II, EOBD I en II), dus misschien is de stekker verkeerd aangesloten.

Gevonden links:
OBD pin layout:
http://en.wikipedia.org/wiki/On-board_diagnostics
http://pinoutsguide.com/CarElectronics/ ... nout.shtml


Airbag checking procedure:
http://www.speedsterclub.nl/bibliotheek ... uxhall.pdf

En nu ik die laatste zit te bekijken bedenk ik me dat het airbaglampje ook nog kan branden door een probleem met een/de gordelspanner(s)


Wie helpt me verder?

Airbag staat in een apart OpCom menu (Onder vehicle dacht ik)
Je kunt de code wissen en ook checken of de 3 weerstandswaardes kloppen (stuur + 2x gordelspanner; 2.7 Ohm dacht ik)
Zo kun met een andere stuur je ook de airbag-ecu foppen door een 2.7 Ohm weerstandje in de stekker te monteren...

ik heb dit probleem ook gehad, alles nagekeken en bleek een draadbreuk te zijn..
draad vervangen en het functioneerde als nieuw.
grt speedokus.

Ik haal binnenkort mijn dashboard er wel weer even uit, dan kan ik in elk geval alle draden doormeten.
Is de weerstand van de airbag ook te meten als die uit het stuur ligt?

jaydee schreef:Ik haal binnenkort mijn dashboard er wel weer even uit, dan kan ik in elk geval alle draden doormeten.
Is de weerstand van de airbag ook te meten als die uit het stuur ligt?

Daar zal het waarschijnlijk niet te vinden zijn, je moet de draden onder de voorkap en naar de wielsensoren eens checken.
En als je een schakelaar hebt geplaatst vooral deze controleren.
Succes grt Speedokus.

jaydee schreef:Ik haal binnenkort mijn dashboard er wel weer even uit, dan kan ik in elk geval alle draden doormeten.
Is de weerstand van de airbag ook te meten als die uit het stuur ligt?

Koop of leen een OpCom reader en dan kun je via de OBD poort simpel een diagnose doen. En die heb je sowieso nodig om je Airbag ecu te kunnen resetten. Het kan de airbag bedrading zijn, maar ook de verbinding naar je gordelspanners.

(@ Speedokus; Airbag heeft niets met de ABS bedrading/sensoren te maken...)