Nilfisk op z22se

[Maarten]

En hoe was ie op Zandvoort?

[Maik]

Hoi Maarten. Zie hier in dit topic (zou je niet verwachten ):

viewtopic.php?f=4&t=4448&start=45

Het was in ieder geval wel weer heel gaaf na anderhalf jaar geen circuitwerk met de speedster

[Dominique]

Maik, goed totaal-overzicht van het SC project en alles wat je direct mee hebt gepakt.
Eeven met mijn projectje in het achterhoofd :

Zijn er nog zaken die je achteraf wel, niet of anders had willen doen?

ps. Nitron voordempers zijn zwaarder dan de Bilsteintjes.
Achter zijn ze identiek.

[stefan]

awel ....verklaar u nader

[Maik]

Goed, de SC ombouw is bijna af, blijkt na een circuitdag op CPZ
De benzinetank is wat snel leeg, en ik krijg een beetje snel last van surge...
Als er nog 18-20 liter in de tank zit krijg ik tussen de Vodafone en Audi S bocht negatieve versnelling terwijl ik toch echt volgas geef

Dus maar deze jongen van pro alloy aangeschaft:



12 liter groter dan standaard (48 ipv 36 liter) en betere interne schotten. En dan nog 4 kg lichter dan de oude tank. Dat moet wel een verbetering geven.

Eerst even wat voorwerk. Ik heb wel een poetsbrugje, maar als de speedster erop staat zit er een mooie dwarsbalk onder de benzinetank. Dus maar even wat bokjes geklust van 1 meter hoog:



Zijn vier vuren balkjes van 44x44mm genoeg om 320kg (last op vooras) te steunen?
Schijnbaar wel



Van het weekend maar eens beginnen met de oude tank eruit te slopen.

[aKra]

Slim opgelost! Je hebt ze ook te koop van staal, maar dat is een beetje te laat nu

[Maik]

Dit heeft me 60 euro aan materiaal gekost, 3 van die stalen jongens zal heel wat meer geweest zijn. Ik vind het wel leuk zo.
Maar ik moet er ook onder durven kruipen natuurlijk
Maar even een paar nachtjes zo erop laten staan maar

[stefan]

wadist maikske.......gaat ge fakteur ..lees postbode worden..of is dat verdomme het nieuwe ontwerp van de flitspalen applaus hoor

[Herman]

Deleted

[Dominique]

Maik, zijn de platen aan de zijkanten van je houten hobby steunen van voldoende dikte en zitten ze met voldoende schroeven vast?
Die krijgen t namelijk zwaar bij horizontale krachten. Je bent wel engineer, maar toch: Dat lijkt mij gezien het ontwerp van de steunen het grootste gevaar. En als tie eenmaal gaat....

Wel goed dat je even op je eigen auto oefent. Als je het klusje door hebt, zorg ik dat ik thuis pizza's heb.

[Smiley]

Wel goed dat je even op je eigen auto oefent. Als je het klusje door hebt, zorg ik dat ik thuis pizza's heb.

01. Dominique.
02. Smiley
03.

[Herman]

Deleted

[S. Gonzales]

01. Dominique.
02. Smiley
03. Herman
04. Gonzales

[Maik]

Wat fijn dat ik binnenkort veel pizza kan komen eten! Maar... Waarom?

Ik heb wel nagedacht over de construktie en in mijn hoofd wat sommetjes gemaakt, don't worry pizzaman
De houten mdf platen aan de zijkant stellen echter niet veel voor hoor, 4 hele mm's dik.
Je vergist je snel als je aan dit soort miezerige construkties gaat rekenen, als je voor je werk alleen maar met honderden tonnen of meer bezig bent, gevoel voor schaal raak je op een gegeven moment kwijt. Daar hebben we beide last van
Vanmiddag ben ik ook even de auto ingeklommen met de bokken eronder, en de brug op 3cm eronder
Voelde goed, hoorde goed.
Toen nog even flink geschud aan de auto. Geen gekraak, niets. Geen vervormingen in het hout, geen schroeven die los komen. Ik durf hem wel aan zo
Misschien dat ik voor de laatste beetje veiligheid nog wel mijn vier zomerwielen van de 7 serie onder het midden van de auto opstapel, mochtie gaan dan heb ik nog een kansje
We gaan het meemaken hoe lastig het is. Eerst nog even een goede DIY zoeken op het www.

[Smiley]

We gaan het meemaken hoe lastig het is. Eerst nog even een goede DIY zoeken op het www.

http://www.vx220.org.uk/forums/topic/11 ... fuel-tank/

Ben erg benieuwd hoe jij die klemmetjes op de slangen los gaat krijgen, met je rechterachterwiel op dat nachtkastje van je.