Speedsterclub.nl

Vandaag raceje tegen een GT3... Dik op mijn kl*ten Nr2 die van mij wint dus

Vandaag nieuwe remolie gezet met de eezibleed... (met m'n houten kop )



Castrol olie



spuiten voor reservoir leeg te trekken en bij te vullen...



Hoe ben ik te werk gegaan?
Ik heb die fles van de eezibleed niet gevuld gehad. Dus gewoon elke keer het reservoir van de wagen bijgevuld. Je kan 2 nippels per reservoir doen Dit om al een hoop geknoei te voorkomen.






De ambetanste om te doen, die van de bak




fles met grootste hoeveelheid= leeggetrokken reservoir + 4 wielen
fles met de kleinste = bak





Testrit gedaan en alles ok

M4 - beest= 0-1 (met oem banden nog trouwens) rolling start, vanaf een 70 per uur in derde. Gewoon afdrukken, boost springt op,wielspin,zwarte rook en gaan met die banaan..... unstoppable

prachtige wagen, donkergrijs met zwarte velgen

Feit dat jij em nog zo goed kan beschrijven betekend dat je niet hard genoeg weggetrokken hebt van hem

Daan schreef:Feit dat jij em nog zo goed kan beschrijven betekend dat je niet hard genoeg weggetrokken hebt van hem

Maat van mij. Aan de fitness ligt een autostrade waar we af en toe een sprintje gaan trekken. Handig als je mensen van de politie hebt die er ook trainen en zeggen wanneer de flitsers geactiveerd zijn
(waaronder ook anthony kumpen met z'n Ferrari gelijk een gek rijd )

Eindelijk die oem banden eraf Kunnen we weer wat sneller rijden



Voor de weigthlovers (aangezien de andere foto's weg zijn)

oem achter band/NA velg vs braid met 245/40 band






oem voorband/NA velg vs Braid met 205/45 band

ik zie géén assteuntje……...bitje gevaarlijk he ….(ik zal waarschijnlijk wel weer niet goed gekeken hebben haha)

stefan schreef:ik zie géén assteuntje……...bitje gevaarlijk he ….(ik zal waarschijnlijk wel weer niet goed gekeken hebben haha)

Nope, klopt

Tijdens mijn opleiding verzamelde de docent krantenberichten die dan de hele klas doorgingen ... En iedereen werd verplicht het artikel te lezen!
De berichten kwamen allemaal op het volgende neer, iemand overleden doordat die onder een auto lag en de krik plotseling zakte. Je wilt niet weten hoe vaak we zo'n kranteknipsel te lezen kregen.
Met heel veel dank aan mijn geweldige leraar motorvoertuigtechniek Hr. Beverdam. (In respectvolle herinnering)

Ik heb altijd geleerd om mn wiel onder mn auto te leggen als die er af ging. Is niet 100% dekkend maar geeft je toch een goeie 20cm lucht als je krik gaat.

Als ik onder de wagen moet werken staat hij op blokken hoor....
Nu , bij die wielen , vlug krikje eronder en klaar.

Idd Daan, die oem wielen zou ik onder de speedster steken als buffer maar die Braids niet. Stel je voor dat ze bekrast worden Doe mij dan maar een platte teen ofzo

seg dreke…...ik steek meestal een ALWAYS in mene schoen …...DAT GEEFT EEN VEILIG GEVOEL volgens de reklame

Dan moet hij zeker Always met vleugeltjes nemen. Die kan zijn beest zo te horen wel gebruiken tegen een GT3

Pipo schreef:Dan moet hij zeker Always met vleugels nemen. Die kan zijn beest zo te horen wel gebruiken tegen een GT3

Beetje roids erin zoals deze gast

https://youtu.be/_7Yo1_u9M9w

Familie??

Tibby zou wel een mooi character zijn voor een youtube kanaaltje.