Speedsterclub.nl

mijn softtop past aan één zijde beter aan dan aan de andere kant.
hierdoor zit ik met extra windgeruis (kant bestuurder).
kan je de softtop aanspannen of hoe stel je hem perfect af ?

thx.

Aan de voorzijde en achterzijde van de softtop loopt door de stof een stalen kabel welke met de starre zijstukken verbonden is. De kabeluiteinden zijn voorzien van een draadeinde, hetwelk je kan aanschroeven en zo de spankracht van de kabel verhogen. Dit zou je probleem moeten oplossen

bedankt!
ga direct eens proberen of dit goed te krijgen is.

dien ik deze zowel vooraan als achteraan op dezelfde afstand te zetten?

Dat moet vrij makkelijk te voelen zijn: als je ze te strak draait moet je te veel kracht zetten om het dak te sluiten, dus dan moeten ze wat losser...

Bij mijn eerste Speedster zat van fabriek uit de voorste kabel veel te los. Als ik 200km/u reed, kon ik in het midden gewoon mijn hand tussen het doek en het raamkader steken Ik heb de kabel ca 5mm moeten inkorten. Het viel me op dat de achterste kabel verder ingeschroefd moest worden om dezelfde spanning als vooraan te krijgen. Vermoedelijk zit er wel wat lengteverschil op de kabels. Te strak aanspannen heeft geen zin. Je zet er teveel druk met op de afdichtrubbers, en het kost je meer moeite om de zijstukken in hun houder te klikken. En je loopt het risico dat de kabel breekt. Ik heb ze gewoon steeds met een paar mm aangespannen, en dan even een testrit gemaakt om te zien of de softtop niet loskwam van het dwarsprofiel. Natuurlijk, hoe hoger de snelheid, hoe harder de softtop omhooggezogen wordt en hoe meer spanning je op de kabels moet zetten om de top op zijn plaats te houden.

Pipo schreef:Natuurlijk, hoe hoger de snelheid, hoe harder de softtop omhooggezogen wordt en hoe meer spanning je op de kabels moet zetten om de top op zijn plaats te houden.

Heb wel eens begrepen (kan ook elise advies geweest zijn) de softtop onder de 140 te houden.

Smiley schreef:Heb wel eens begrepen (kan ook elise advies geweest zijn) de softtop onder de 140 te houden.

Als hij goed is afgesteld is 200+ echt geen probleem met de softtop.

Sterker nog... Ik ken meer verhalen van hardtops die van de auto vliegen als softtops

Bye, Arno.

Arno schreef:Sterker nog... Ik ken meer verhalen van hardtops die van de auto vliegen als softtops

Ik ook, mar dat zijn meestal single skin reproducties met bevestigingen van lik me vestje.
Oem´s die eraf vliegen nog niet van gehoord.

Bij mij was hij vanavond dus niet goed afgesteld (de softtop), de bijrijderskant kwam los uit de sluiting. Gelukkig bleef de top zitten en was ik net bij een pompstation. Helemaal dubbel aangezien ik vanmiddag dit draadje had gelezen.