Speedsterclub.nl

Ik lees hier over de grote invloeden die erg kleine aanpassingen kunnen hebben op het gedrag van onze auto's.
Bvb. de invloed van piepkleine turbo-splitters.
Hoe groot is dan de kans dan een nummerplaat van pakweg 4 keer de oppervlakte van die splitters het gedrag van de auto aantast?

Koen

hey Koen.
Ik denk dat je nu wel erg ver aan het zoeken bent.
Het is geen racewagen om recordtijden mee neer te zetten.
Grt Speedokus.

je bent natuurlijk altijd vrij om een alternatief te monteren voor je kentekenplaat.
Er zijn er maar genoeg die rondrijden met een kleine(re) sticker!

http://www.stickerland.nl/eigen-teksten ... -1101.html

deze is bijv. ook in kleinere maten te leveren op verzoek.

Ten alle tijden de bekeuring van 90 euri in het achterhoofd houden natuurlijk.
Voor echt lastige aanhoudingen, de originele kentekenplaat altijd bij hebben, en met klitteband terug kunnen zetten.

koen theys schreef: Hoe groot is dan de kans dan een nummerplaat van pakweg 4 keer de oppervlakte van die splitters het gedrag van de auto aantast?

Effect van nummerbord is normaal gesproken klein.. De nummerplaat staat rechtop en nog eens vlak tegen de neus aan, dus doet hij weinig wat betreft de luchtstroom want die is in dit gebied vij statisch. (hogedruk gebied voor de neus)

(Turbo)Splittertjes onder de neus hebben een geleidend effect en sturen een deel van de luchtstroom naar de zijkant van de auto in plaats van onder de auto door. Daardoor kan de luchtdruk onder de auto iets dalen wardoor je wat meer stabiliteit krijgt.

Tenzij je het nummerbord voor 9/10'e onder de auto wilt hangen.. Dan ga je 'm als een soort frontspoiler gebruiken

Bye, Arno.

Ik liet zo een 'motoplaat' maken in dezelfde fabriek waar de officiële platen van DIV gemaakt worden.
(is ook ok voor technische keuring)
Deze heb ik geplakt net naast de linker mistlamp, zo heb ik al zeker geen invloed.
Ik probeerde hiervan een fotootje toe te voegen maar krijg steeds de melding dat het om een ongeldige bijlage gaat??

Koen

Na vandaag de kentekenhouder weer kapot te hebben gereden door die &$@ drempels ook een sticker besteld bij Stickerland.
Ga deze ook met klittenband bevestigen op een kunststof plaat en de originele kentekenplaat met klittenband achterin leggen, mocht er controle zijn of bij de apk.

RaoulLauffer schreef: mocht er controle zijn of bij de apk.

Die ga je zeker krijgen!!!! Ik heb ergens op dit forum nog een post staan over mijn laatste keuring

koen theys schreef:Ik liet zo een 'motoplaat' maken in dezelfde fabriek waar de officiële platen van DIV gemaakt worden.
(is ook ok voor technische keuring)
Deze heb ik geplakt net naast de linker mistlamp, zo heb ik al zeker geen invloed.
Ik probeerde hiervan een fotootje toe te voegen maar krijg steeds de melding dat het om een ongeldige bijlage gaat??

Koen

In België moeten de voorste en de achterste nummerplaat identiek zijn

Blitz schreef:In België moeten de voorste en de achterste nummerplaat identiek zijn

Niet helemaal. Ik heb iemand gekend die een wagen vanuit de U.S.A. naar België had ingevoerd. Deze wagen had vanachter in de bumper enkel een smalle uitsparing. Wat geen probleem is, want je kan bij de D.I.V. inderdaad daarvoor zo'n vierkante plaat bestellen (zoals een grote motoplaat). Hij reed dus achteraan met die 'vierkante plaat', en vooraan met een gewone platte rechthoekige plaat. En daar maakten ze bij de controle in Sint-Niklaas geen probleem van (nummerplaten worden daar vrij streng gecontroleerd). Natuurlijk moeten de nummers overeenkomen