Speedsterclub.nl

De speedster geeft al een tijdje heel af en toe een storing, waarbij het gaspedaal niet meer reageert. Ik dacht dat de auto in noodloop ging. Ik kreeg de storing om de een of andere reden niet uitgelezen. Smiley is zelfs een keer bij me langs geweest, maar ook met zijn OBD scanner kregen we geen bruikbare code. Nu het motormanagement lampje weer ging branden heb ik hem maar even bij de garage uit laten lezen, met als resultaat "0227 gaspedaal positiesensor".
Geen noodloop dus, maar geen of slecht signaal van het gaspedaal dus.

Ik zal beginnen bij de stekkers te controleren/schoonmaken denk ik. Zit deze voor of achter het schutbord? En waar precies? Zijn er meerdere stekkerpunten?

Kijk even goed naar de stekkers in de motorruimte achter het expansievat... de verbindingen daarvan lubberen uit waardoor je een zelfde storing kunt krijgen.
Op forum al veel over terug te vinden.

viewtopic.php?f=8&t=4048

Succes

André R schreef:Ik zal beginnen bij de stekkers te controleren/schoonmaken denk ik. Zit deze voor of achter het schutbord? En waar precies? Zijn er meerdere stekkerpunten?

Achter het schutbord (wielkastplastic zeg maar).

2 stekkers.

Dat zijn ze inderdaad, de "vrouwtjes" worden steeds wijder door o.a. trillingen. Allemaal dicht buigen en monteren met goede contactspray.
In Engeland zijn er ook die de verbindingen hebben gesoldeerd.. vond ik nog een stapje te ver gaan.

Bedankt voor de reacties jongens! Ik ga vanavond aan de slag.

Tip!

En als je dat gedaan hebt.....op de plaats waar Stefan de rode streepjes heeft getekend een gaatje boren en de kabels daar met een tie-wrap vastzetten.

Je tip komt net te laat
Gisterenavond de boel uit elkaar gehaald. Uiteraard niets te zien aan de binnenkant. Geen vochtsporen in ieder geval. Ik heb de male pinnetjes schoon gemaakt en zowel het female als het male deel 2x ingespoten met contactspray (1x losweken, 1x schoonspuiten). De rubber zitten ingespoten met vaseline. En daarna de stekker een paar keer uit en in elkaar gestoken. Ik heb wel het male en female deel met een tie-rap aan elkaar verbonden. Daarna de hele stekker aan de buitenzijde ingespoten met WD40.

Nu maar hopen dat het werkt. Vanochtend in ieder geval weer eens lekker met de speedster naar het werk gegaan. (zonder problemen)

Ik heb de kabel vóór het expansievat door laten lopen, en afgedekt met een stukje doorzichtig PVC.
Hierdoor kun je er eenvoudig bij (bijvoorbeeld als je op de Stelvio stilvalt ), zonder gereedschap.

Het stukje PVC dient om er voor te zorgen dat er geen water via de luchtroosters in de stekker loopt.

Denk wel dat je al van je probleem af bent hoor