Speedsterclub.nl

Te koop met pijn in mijn hart!!


Complete M45 superchargerombouw


Hierbij bied ik mijn huidige complete SC ombouw aan. Op dit moment zit het nog op mijn Speedster en kunnen jullie het resultaat zien en proberen. Hij gaat als de brandweer en ik heb er zojuist 1100 km mee gereden maar mijn vrouw vindt de combinatie uitlaat en supercharger niet echt prettig in haar oren klinken. Ik heb dan ook besloten de Speedster weer standaard te maken, heel jammer want hij is nu naar mijn zin met een waanzinnige sound.

Mark Verboom heeft samen met het Motorhuis e.e.a gerealiseerd en allerlei steunen moeten maken want wat er bij zat paste helemaal niet. Er zitten dus twee setjes steunen bij, waarschijnlijk zijn niet alle motoren type 2.2 gelijk??

Deze bestaat uit een Eaton M45 compleet met:
-montagesteunen (op plek van aircopomp)
-slangen/pijpen van supercharger naar origineel inlaatspruitstuk.
-dumpvalve
-luchtfilter
-passende riem/extra rol om riem te geleiden
-regelapparaat met bijbehorende map (deze is vrijgegeven en moet alleen dmv OP-Com ingeleerd worden(sleutelcode en chassisnr))
-mapsensor
-Schroeven enz
Dit is allemaal bij de vorige eigenaar van mijn Speedster bij Wolter Bollen Racing ingebouwd.
Kortom complete ombouw voor een +/- 185pk en een hoger koppel.
Door ook nog een losse interkoeler/andere poelie te plaatsen waarschijnlijk nog meer vermogen eruit te halen.

Vaste prijs 1000 euro en gezien de aanpassingen na de aankoop van Tom (vorige eigenaar en tevens lid van het forum) is dit een koopje! Het heeft mij ruim 3000 euro uiteindelijk gekost.

mvgr Frank nr 690

Geen woorden voor:-(

four wheels move the body, its the turbo that moves the soul

Martin, andere Speedster met turbo (orginele) wellicht een oplossing?

Terug naar standaard speedster zal vies tegenvallen.
Originele turbo wellicht beter alternatief dan.

four wheels move the body, its the turbo that moves the soul

Waarschijnlijk heb je een open luchtfilter gemonteerd ?
Als je het standaard luchtfilter huis monteert is de whine van de supercharger volledig weg.
Als hij dan nog te veel uitlaat geluid maakt, een andere uitlaat monteren (speedster turbo uitlaat)

Exmantaa rijdt met zijn zwarte speedster zo rond met een M62 en die is stil.

Speedster4Fun schreef:Waarschijnlijk heb je een open luchtfilter gemonteerd ?
Als je het standaard luchtfilter huis monteert is de whine van de supercharger volledig weg.
Als hij dan nog te veel uitlaat geluid maakt, een andere uitlaat monteren (speedster turbo uitlaat)

Exmantaa rijdt met zijn zwarte speedster zo rond met een M62 en die is stil.

Rob neemt mij de woorden uit de mond
Overigens is er sowieso een prima oplossing voor een 'win win' situatie....... gaat als volgt:

Het rechterpedaal niet te ver intrappen wanneer je samen met je vrouw rijdt, dan merk je namelijk geen verschil. Zowel in vermogen als geluid. Ben je alleen, of met iemand anders, laat je de compressor lekker fluiten. Zo werkt het althans bij mijn M62 met cone filter. Die hoor je alleen wanneer je extra vermogen vraagt.

Het lijkt me ook onzinnig enkel voor de geluidsoverlast je compressor af te bouwen De standaard luchtfilter met de interne dempende cones neemt het meeste aanzuiggeluid weg. Als je dan nog een standaard turbodemper monteert klinkt de uitlaat ook beschaafd. Probleem opgelost! En goedkoop ook nog

Het punt is dat de m45 gemonteerd zit voor de gasklep. Normaal gesproken een erg mooie setup waarbij je super gasresponse hebt. Het nadeel van een roots supercharger is dat ie geluid gaat maken als ie niet in vacuum draait. En voor de gasklep zit ie nooit in vacuum.
Met een m62 krijg je toch wel gewoon geluid met een standaard luchtfilter bij vol gas, oftewel zodra de compressor niet meer in vacuum draait? Daar was ik tenminste wel vanuit gegaan..

Groeten,

Mark

[attachment=-1]uploadfromtaptalk1402243885929.jpg[/attachment]
Ander ideetje. Weet dat gonzales het ook doet als ie zijn compressor op toeren jaagt:-)

four wheels move the body, its the turbo that moves the soul

martinb schreef:[attachment=-1]uploadfromtaptalk1402243885929.jpg[/attachment]
Ander ideetje. Weet dat gonzales het ook doet als ie zijn compressor op toeren

deze gekleurde oplossing is meer iets voor mijn vriendin
Ik gebruik soms wel mijn otoplastieken (op maat gemaakte oordopjes met filter) die ik nog van mijn ZX10R tijd heb.

@ Mark: een M62 gaat pas 'gieren' zodra er sprake is van drukopbouw (boost). Wanneer je rustig rijdt wordt er geen druk opgebouwd en is er (qua geluid) niets aan de hand.

Of koop voor je vrouw zo,n Nissan Leaf, electrisch rijden lekker stil.
Kun jij mooi je supercharger houden Frank.
grt Speedokus.

Geen gekheid Speedokus, we hebben al 3 auto's ha ha ha

gr Frank

Geen woorden voor Frank... maak hem stiller...

Dbilas turbokit meer pk's voor minder herrie..... de turbo dempt het uitlaatgeluid en het opspoelen van de turbo klinkt zachter dan het gewheeeeeeeeeeeeeee van de charger. Van je BOV maak je een gesloten systeem.
grtz

Bedankt voor alle opties, ik ga eerst proberen of ik hem stiller kan maken, hoe weet ik nog even niet, orginele luchtfilter werd al geopperd. Nieuwe kit gaat weer een heleboel geld kosten, of zijn er nog leden met een leuk 2e hands setje?
Leuk dat jullie allemaal meedenken, ik hoor het wel weer.

mvgr Frank