Speedsterclub.nl

Toch jammer om van het circuit af te worden gestuurd vanwege teveel geluid. En al onze Engelse vrienden mochten gewoon op de baan blijven.

Tullett had al wel een soort van oplossing voor het 3inch systeem: Downpipe w/silencer £479.23
Weet alleen niet of dit hetzelfde dempt als de cat, dat scheelde echt een hoop.

Wie heeft er nog briljante plannen om de db's naar beneden te krijgen zonder cat?
En bedrijfjes die het kunnen uitvoeren?

Ik was als de dood voor de dB meter op Zandvoort... Ik rij namelijk zonder katalysator rond, echter, rond 12 uur reed ik al vol gas door de Kumho/Arie bocht heen. Ook nog paar keer express gas los gelaten zodat hij zou knallen en nog steeds geen vlag...

Terwijl ik dus hoorde dat jullie inderdaad met bosjes er af gehaald werden

Zorgen dat je steeds met 2 voorbij het meetpunt komt dan telt de meeting niet

aKra schreef:Ik was als de dood voor de dB meter op Zandvoort... Ik rij namelijk zonder katalysator rond, echter, rond 12 uur reed ik al vol gas door de Kumho/Arie bocht heen. Ook nog paar keer express gas los gelaten zodat hij zou knallen en nog steeds geen vlag...

Terwijl ik dus hoorde dat jullie inderdaad met bosjes er af gehaald werden

Maar die turbo schoepen in je uitlaat dempen gigantisch.

Ik heb gelukkig de hele dag geen last gehad.....nok nok nok.
En nu niet roepen dat ik niet genoeg gas geef hè!

Maarten schreef:

aKra schreef:Ik was als de dood voor de dB meter op Zandvoort... Ik rij namelijk zonder katalysator rond, echter, rond 12 uur reed ik al vol gas door de Kumho/Arie bocht heen. Ook nog paar keer express gas los gelaten zodat hij zou knallen en nog steeds geen vlag...

Terwijl ik dus hoorde dat jullie inderdaad met bosjes er af gehaald werden

Maar die turbo schoepen in je uitlaat dempen gigantisch.

Dat is zeker waar, maar des al niettemin komt er behoorlijk wat geluid uit mijn uitlaat

Het lijkt ook wel of de DB meter gevoelig is voor een bepaalde frequentie. De dag ervoor was ik nog bij een DNRT evenement en daar werd ook aardig wat geluid geproduceerd. Maar dat was kennelijk geen probleem.

Nou ik ben er dus voor de eerste keer ook afgehaald, meer dan 100db... Nog nooit eerder problemen met geluid gehad. Maar als de nood het hoogst is, dan is de redding nabij, een setje db-killers beschikbaar gesteld door Maarten Voor de zekerheid de gasklep begrensd op 60% en na de middag pauze weer de baan op, geen vermogen meer maar ook geen zwarte vlag meer! Daarna de gasklep beetje bij beetje verder open gezet waardoor het vermogen ook weer meer en meer terug kwam. In de laatste sessie stond de gasklep weer op 100% en nog altijd geen vlag.
Hij klink met de db-killers als een verkouden straaljager maar ik kon wel lekker blijven rijden!

De volgende dag even een vergelijkende vermogens meting gedaan en het verschil is zeer acceptabel, het maakt maar 4pk en 7Nm uit. Hieronder een paar foto’s en de vermogens vergelijking.

Speerke schreef:Een setje db-killers beschikbaar gesteld door Maarten

Dat zie ik ook wel zitten. Zijn deze zelf gemaakt?
Kunnen we niet ergens een paar setjes laten maken of bestellen?

Co'tje schreef:Kunnen we niet ergens een paar setjes laten maken of bestellen?

Tataaaaa!
viewtopic.php?f=9&t=4322&hilit=Dbkillers+op+maat

S. Gonzales schreef: Tataaaaa!
viewtopic.php?f=9&t=4322&hilit=Dbkillers+op+maat

Heb ze een mail gestuurd. Moet zeggen dat ik de killers van Maarten er ook goed uit vind zien.

Co'tje schreef:Heb ze een mail gestuurd. Moet zeggen dat ik de killers van Maarten er ook goed uit vind zien.

Die van Maarten zien er zeker goed uit! En de oplossing om ze te monteren is ook leuk gevonden.

Misschien heb je meer geluk met bellen Eelco, het is daar nog ouderwets vakmanschap zoals je dat bijna niet meer vindt. Maar of ze op je mail reageren?
Succes!

De mail naar tullett voor een prijsopgave is er ook reeds uit.

Met alleen mijn onderste killer van Joop's adres ben ik er ook niet afgestuurd.
(2.5" tullett van voor naar achter, zonder cat)

Joop lijkt een punt te hebben.
Ik maak vreselijk veel geluid voor mijn gevoel, maar ben er niet afgestuurd. Moet dus een resonantie dingetje zijn.

Kan beamen dat jij, ook met 1 killer, beHOORlijk wat geluid maakt. Wat nog eens bevestigd werd door Rob bij je rondjes gisteren.

Neemt niet weg dat zo'n kurk achterin een noodmaatregel is en ik graag gewoon een stillere uitlaat wil die toch redelijk doorstroomt en heel blijft. Mijn gele Harropje was volgens mij aan het begin van de dag nog redelijk stil, met de katvervangende demper erin, maar denk dat ik nu wat pakkingmateriaal mis...
Binnenkort maar eens checken en zoeken naar langdurigere oplossingen.

Als één van jullie voor mij vol gas gaven (en ik ook) kwamen jullie er wel duidelijk 'snerpend' bovenuit. En ik werd regelmatig getrakteerd op fijne vlam-plofjes