Speedsterclub.nl

Dashboard wordt mat gespoten. En dat bepaalde delen leverbaar zijn is me bekend. IK probeer het alleen tegen een betere prijs te doen

Bij deze de eerste foto's

Dorpel Lotus Europa S (2 delen)

Ziet er mooi uit

Motorbeplating voorbeeld (persmal), links Europa S
Achterspoiler, nagevormd van originele Europa S spoiler (voor Speedster Turbo Spoiler kan ik uiteraard hetzelfde doen)

Originele 3e remlicht is verwerkt in de achterspoiler (plug and play/ klikbaar)

Alleen even nog kort commentaar, de foto's zijn gemaakt met een mobiele telefoon en bij regenachtige omgeving buiten. De producten komen dus nog niet helemaal tot hun recht.
De binnendorpel van de Europa S komt overeen met die van de Speedster en Speedster Turbo, alleen is het streepje aan de deurzijde 2cm korter. Dit heb ik al verwerkt als model.

Enige verschil met de Speedster is dat deze doorloopt het dashboard in. Als ik een originele Opel dorpel zou hebben, kan ik de mal zo aanpassen dat ik de dorpel tot aan het dashboard kan laten doorlopen.
De driehoeken heb ik weggelaten, dit vond ik in zichtkoolstof persoonlijk niet echt mooi en maakt de mal onnodig complex.

Dashboard was nog niet perfect, dus die moet nog een keer gepolijst en afgelakt worden.


Groeten, Ruud

Netjes hoor. Ben al aan het sparen

Prijstechnisch al aan het rekenen geslagen en kom goedkoper uit dan de standaard prijzen.

De dorpels kosten 249 bij mij en kosten elders tussen de 289-329 per stuk.
Ik zal alleen bij de speedster even moeten kijken hoe ik t voorste stuk richting dashboard oplos.
Heb zelf alleen maar een Europa ter beschikking om onderdelen van te maken.

Overweeg ook de clams na te maken. Dan zou je op basis van een Speedster ook zelf een speedster coupe of een Europa kunnen bouwen.

Groeten Ruud

Ziet er goed uit. Heb ook wel belangstelling in diverse onderdelen!

Yep, hier staat ook een rode speedster te wachten op een interieur

Deleted

Ziet er netjes uit Ruud

Is een coupe achterkant niet een idee? Is natuurlijk makkelijk van me zo maar iets te roepen, maar ik denk dat er toch een aardige markt voor is. Is ook al een aantal keren geprobeerd, maar de meeste zien er niet uit. De enige die echt mooi is, is eens in een heel kleine oplage in Duitsland gemaakt. Dat was eenmalig en ook heel duur. Als ik het goed begrijp is de mal nu verkocht aan iemand die serie-productie wil opstarten. Dat is echter alweer een tijdje geleden en het blijft stil. Ik zou voor een goed uitgevoerde coupe achterkant best wat overhebben en ik denk ook dat ik niet de enige ben.

aboellaard schreef:Is een coupe achterkant niet een idee? Is natuurlijk makkelijk van me zo maar iets te roepen, maar ik denk dat er toch een aardige markt voor is. Is ook al een aantal keren geprobeerd, maar de meeste zien er niet uit. De enige die echt mooi is, is eens in een heel kleine oplage in Duitsland gemaakt. Dat was eenmalig en ook heel duur. Als ik het goed begrijp is de mal nu verkocht aan iemand die serie-productie wil opstarten. Dat is echter alweer een tijdje geleden en het blijft stil. Ik zou voor een goed uitgevoerde coupe achterkant best wat overhebben en ik denk ook dat ik niet de enige ben.

Yep, het wachten is inderdaad nu op de nieuwe Duitse fabrikant van die mooie coupe achterkant. Naar het schijnt wordt dat straks in half carbon (slots) en GRP (verfdeel) gemaakt.
(En ter info; bijna hadden we zelf deze Duitse mallen kunnen kopen om hier in NL i.s.m. LSV carbon versies van te produceren... )

Misschien den motor afdek plaat voor de Belgische sc rijders zodat ze de compressor niet zien op de keuring


Verzonden vanaf mijn iPad met behulp van Tapatalk

(En ter info; bijna hadden we zelf deze Duitse mallen kunnen kopen om hier in NL i.s.m. LSV carbon versies van te produceren... )

Waarom is dat niet gelukt? [wel jammer overigens]

Ben wel benieuwd of ze nog met iets komen op het Duitse forum. Ik heb daar ook m'n interesse laten weten.
maar daarna niets nieuws meer van gezien.

Groeten
Paul.