Nieuwe Eigenaar speedster Turbo
Geplaatst: 05 mei 2015 17:27
Beste liefhebbers,
Na een zoektocht van 3 jaar, heb ik sinds vorige week eindelijk een speedster turbo (2005) gekocht.
In deze 3 jaar heb ik al veel gezien en geleerd via het forum, en vond het nu eens tijd om mezelf (en de auto) voor te stellen.
Mijn naam is Marco en woon in omgeving Rotterdam.
Ondanks dat ik een opleiding heb gevolgd voor automonteur werk ik al een aantal jaar als productiemedewerker in de haven.
mijn eerste auto was een Peugeot 106 Rallye, en tot 2 jaar geleden had ik een Ford Fiesta ST.
Als daily hebben we nu een Kia picanto, de speedster komt alleen met droog/zonnig weer de garage uit.
In mijn leerperiode als automonteur werkte ik bij een Opel dealer waar toen een blauwe speedster in de showroom stond.
Die eerste indruk is me altijd bijgebleven, dat is de reden waarom ik het altijd een interessante auto heb gevonden.
In eerste instantie wilde ik een 2.2 door het financiële plaatje. Maar uiteindelijk ben ik toch voor een turbo gegaan aangezien dit toch weer een nieuwe beleving is voor me en ik het uiterlijk net iets agressiever vind.
Onlangs heb ik de auto gekocht van Gerard van Velde (oud schaatser).
Daarvoor was de auto van Ed (bekend op het forum).
De auto is in 2008 geïmporteerd en heb hier nog alle rekeningen/boekjes.
hij heeft nu bijna 24000 km gelopen en verkeerd in nieuwstaat.
voor zover ik kan zien aan de hand van bonnen en informatie is het volgende aangepast:
miltek uitlaat systeem
pro alloy charge cooler
afgesteld door Klasen
powerflex
rc5 blokken
stalen remleidingen
alpine radio + infinity speakers (klinkt nog steeds gaar door de kleine klankkast achter de stoel)
Verder is de auto naar mijn weten origineel.
Er zat wel wat onderhoud aan de auto, dus daar ben ik al mee aan de slag gegaan:
-Wielmoersloten verwijderen/vervangen met een slag schroevendraaier (de dop was dolgedraaid die erbijzat).
-De laatste remleiding en remblok vervangen (was nog niet helemaal gedaan).[album][/album]
-De rc5 blokken inzagen zodat het piepen stopt (vreselijk dat gepiep).
-4 nieuwe banden (de originele zijn bijna op, heb dus weer Bridgestone besteld)
-Distributie vernieuwen (bij opc).
Uiteraard de foto's:
Na een zoektocht van 3 jaar, heb ik sinds vorige week eindelijk een speedster turbo (2005) gekocht.
In deze 3 jaar heb ik al veel gezien en geleerd via het forum, en vond het nu eens tijd om mezelf (en de auto) voor te stellen.
Mijn naam is Marco en woon in omgeving Rotterdam.
Ondanks dat ik een opleiding heb gevolgd voor automonteur werk ik al een aantal jaar als productiemedewerker in de haven.
mijn eerste auto was een Peugeot 106 Rallye, en tot 2 jaar geleden had ik een Ford Fiesta ST.
Als daily hebben we nu een Kia picanto, de speedster komt alleen met droog/zonnig weer de garage uit.
In mijn leerperiode als automonteur werkte ik bij een Opel dealer waar toen een blauwe speedster in de showroom stond.
Die eerste indruk is me altijd bijgebleven, dat is de reden waarom ik het altijd een interessante auto heb gevonden.
In eerste instantie wilde ik een 2.2 door het financiële plaatje. Maar uiteindelijk ben ik toch voor een turbo gegaan aangezien dit toch weer een nieuwe beleving is voor me en ik het uiterlijk net iets agressiever vind.
Onlangs heb ik de auto gekocht van Gerard van Velde (oud schaatser).
Daarvoor was de auto van Ed (bekend op het forum).
De auto is in 2008 geïmporteerd en heb hier nog alle rekeningen/boekjes.
hij heeft nu bijna 24000 km gelopen en verkeerd in nieuwstaat.
voor zover ik kan zien aan de hand van bonnen en informatie is het volgende aangepast:
miltek uitlaat systeem
pro alloy charge cooler
afgesteld door Klasen
powerflex
rc5 blokken
stalen remleidingen
alpine radio + infinity speakers (klinkt nog steeds gaar door de kleine klankkast achter de stoel)
Verder is de auto naar mijn weten origineel.
Er zat wel wat onderhoud aan de auto, dus daar ben ik al mee aan de slag gegaan:
-Wielmoersloten verwijderen/vervangen met een slag schroevendraaier (de dop was dolgedraaid die erbijzat).
-De laatste remleiding en remblok vervangen (was nog niet helemaal gedaan).[album][/album]
-De rc5 blokken inzagen zodat het piepen stopt (vreselijk dat gepiep).
-4 nieuwe banden (de originele zijn bijna op, heb dus weer Bridgestone besteld)
-Distributie vernieuwen (bij opc).
Uiteraard de foto's:
