Speedsterclub.nl

hoi,
ik doe enkele dingen van de hand voor speedster 2.2

-verlagingsveren van 4cm voor 150euro
-muziekinbouw voor subwoofer achter de zetels(zie foto's) voor 300euro

heeft amper 4000km gereden

voor info mag je er gerust op los vragen of foto's via email:
tjeppen@hotmail.com
of 0478/540614

Wat bedoel je met compleet uitlaat systeem? Racekat + einddemper? Of de "Racing cup" ??

een einddemper van motoconcept en een volledige lijn maar ZONDER katalysator,die ik op maat heb laten maken voor extra pk...
je hebt wel de mogelijkheid om deze kat er terug tussen te plaatsen door 6bouten te lossen(dit is gemakkelijk voor de keuring)
met combinatie van de uitlaat,flowtech air-system en remap had ik een 18pk extra...

jefke.m schreef:hoi,
ik doe enkele dingen van de hand voor speedster 2.2
-verlagingsveren van 4cm voor 180euro
-compleet uitlaat systeem(motoconcept) voor 650euro
-muziekinbouw voor subwoofer achter de zetels(zie foto's) voor 500euro
-airbox filter(van motoconcept) voor 250euro
-rechterkoplicht prijs overeen te komen
-hardtop prijs overeen te komen

heeft amper 4000km gereden

voor info mag je er gerust op los vragen of foto's via email:
tjeppen@hotmail.com
of 0478/540614

Je hebt een PB.

Jeffrey,

Hierbij je foto op het forum.

Maarten

Zo goeiendag zeg.
Wil je een gehoorbeschadeging of heb je die al?

ik moet toegeven dit speelt enorm,ben zelfstandig voor de inbouw van muziekinstallatie's... dus moest ik me ook kunnen bewijzen dat dit mogelijk was!jammer genoeg heb ik een total-loss gehad met de wagen daardoor doe ik alles van de hand o.a dit!de ophanging van m'n achterwiel brak gewoon af op een rechte baan... verzekering is bezig met een speciaal onderzoek

terug naar de muziek,ik vraag hier amper 500euro voor en wil dit uiteraard verder door brengen naar andere speedsters
montage is ook mogelijk en duurd ongeveer 4h(montage kabels)

jefke.m schreef:ik moet toegeven dit speelt enorm,ben zelfstandig voor de inbouw van muziekinstallatie's... dus moest ik me ook kunnen bewijzen dat dit mogelijk was!jammer genoeg heb ik een total-loss gehad met de wagen daardoor doe ik alles van de hand o.a dit!de ophanging van m'n achterwiel brak gewoon af op een rechte baan... verzekering is bezig met een speciaal onderzoek

terug naar de muziek,ik vraag hier amper 500euro voor en wil dit uiteraard verder door brengen naar andere speedsters
montage is ook mogelijk en duurd ongeveer 4h(montage kabels)

Dat is heftig (de achterwielophanging). Heeft de auto wel eens schade gehad? Hou je ons op de hoogte over hoe dit afloopt?

inderaad zeer vreemd,auto nieuw gekocht in 2003
je kan het wiel achter eveneens uitlijnen,deze bout heeft het begeven
en had amper 40000km in totaal...
GELUKKIG had ik eek omium verzekering

Hi,

heb op Duitse site iets gelezen van een voorwiel wat eraf kwam zetten. Zijn er misschien zaken van de ophanging die je maar eens wat vaker moet (laten) checken, of zijn dit incidenten?

Greetingz, Peter

Jefke en anderen,
Lees dit topic eens door van de engelse VX220 club:

http://www.vx220.org.uk/forums/index.ph ... d10b133b29

Was het dit euvel?

groet en succes met de afhandeling

M.

Het is inderdaad geen overbodige luxe om af en toe naar je ophanging te kijken.

Heb zelf de speedster nieuw gekocht, na een tijdje rijden hoorde ik behoorlijk wat gerammmel aan mijn achter wielen (bij het rijden over een wat slechter wegdek).

Toen ik de speedster op de krik had gezet voelde ik tot mijn verbazing dat er er speling op mijn rechter achterwiel zat.

Reden hiervoor was dat de kogel waar de spoorstang op zit gewoon niet ver genoeg aangedraaid was . dit is een konische stift. deze zat niet ver genoeg in zijn schacht.

Ook heb ik hem een keertje laten uitlijnen. toen ik na enkele weken de speedster grondig ging poetsen ( weer de krik er onder) voelde ik speling op mijn linker achterwiel . haden ze de moer van de spoorstang niet goed vast gezet en was los getrild. dit is een zeer gevaarlijke situatie.

op de spoorstang staan behoorlijk krachten. het is gewoon wachten tot de spoed van de schroefdraad het begeeft en je wiel breekt van zelf los.

Dus dit zijn allemaal slordige tekortkomingen van de montuers die aan onze bolide werken.

Dus je speedy af en toe een keertje met zijn wielen van de grond en kijken en voelen dat alles nog goed zit, dit kan van levens belang zijn.

Gr. Pascal

het was inderdaad het schroefdraad gedeelte dat van de 'knot' afbrak
daar waar je het achterwiel mee uitlijnd...OPPASSEN dus

misschien niet verkeerd dat opel hier een terug roep actie voor start.

zodat ze er voor kunnen zorgen dat er een borging op de moeren wordt aangebracht.

Gr.Pascal

jefke.m schreef:het was inderdaad het schroefdraad gedeelte dat van de 'knot' afbrak
daar waar je het achterwiel mee uitlijnd...OPPASSEN dus

Waarom is dat geen terug roep actie van Opel Nederland? Heb toch te maken met veiligheid! Voor de kleine dingetjes moet je terug komen maar voor afbrekende bout in de wielophanging. Je zal 200 kilometer per uur rijden