Speedsterclub.nl

Na 1,5 maand veranderen, sleutelen, kleine problemen oplossen is het uiteindelijk gelukt, de Sc zit gemonteerd en werkt naar behoren. Zonder dit forum was het me nooit gelukt. Bedankt aan ieder die zijn foto's beschikbaar heeft gesteld

Knap gedaan en best wel snel

Paul.

En nu maar gaan genieten !

Doe ik ook nog steeds iedere keer als ik er mee rij en het vermogen van de SC 2.2 achter me voel

Waar gaat de onderste slang van de actuator naartoe?

Gaaf hoor, geniet er van

Smiley schreef:Waar gaat de onderste slang van de actuator naartoe?

JIj kijkt de laatste tijd zeker iets teveel in je motorruimte , maar je hebt wel gelijk. Die onderste aansluiting hoort (in een speedster dan) open te blijven en zeker niet rechtstreeks op het inlaatspruitstuk aangesloten. (of je moet daar een elektronische boost-regelklep tussen gebouwd hebben...)
Op deze manier heb je namelijk een boost limiter ingebouwd.

Welke injectoren heb je erin en heb je de brandstof-drukregelaar wel op het spruitstuk pijpje aangesloten? Of bewust open gelaten en dit in OBD-tuner ook zo ingesteld? (maar dan heb je wel minder injectoropbrengst/vermogensruimte)

(Je benzineslangen zitten ook netjes zo! )