Speedsterclub.nl

Hey Clubleden,

Ik wil mij en mijn Speedster graag even voorstellen.
Ik ben vanaf 8 maart 2016 nu trotse eigenaar van een Speedster.
Nu ik de auto een aantal maanden rustig heb kunnen leren kennen en mijn rij skills heb kunnen verbeteren (ben pas 19),
dacht ik dat het eens tijd werd om hier een post te plaatsen.
De auto is eigenlijk blauw maar ik heb hem vorige week laten liquid dippen in mat antraciet. (kleur komt niet heel goed uit op de foto's maar in het echt ziet het er echt tof uit)(ook is de auto best vies aangezien ik hem nog niet mag wassen)
De Speedster wordt goed gebruikt aangezien ik nu dagelijks van Lelystad naar mijn werk in Amsterdam rijd en natuurlijk alle leuke uitjes in het weekend.

Groeten aan alle,
Kevin

Gaaf zeg! eens een keer geen ouwe lul (ey grapje he heren, ik hou van jullie)

Grappig joh dat je in Amsterdam werkt, kun je eens langskomen met je Speedster!

Nog helemaal standaard? kun je hem lekker naar je eigen idee aanpassen

timmyboy55 schreef:Gaaf zeg! eens een keer geen ouwe lul (ey grapje he heren, ik hou van jullie)

Grappig joh dat je in Amsterdam werkt, kun je eens langskomen met je Speedster!

Nog helemaal standaard? kun je hem lekker naar je eigen idee aanpassen

Niet hellemaal standard meer maar alleen de basics.
-JanSpeed Uitlaat
-KW schroefset
-K&N Cold Air Intake
-4 nieuwe trackday banden

En plannen om een supercharger te installeren of een B207R met 360pk die in de garage ligt

Voor 360 heb je een harrop nodig.
Wilde plannen allemaal. Helemaal goed.

En welkom natuurlijk.

Hoe kom jij nou weer aan een B207R? haha

en @smiley... Je ziet het weer he wat voor plannen wij jonkies hebben

De jeugd heeft de toekomst

timmyboy55 schreef:Hoe kom jij nou weer aan een B207R? haha

en @smiley... Je ziet het weer he wat voor plannen wij jonkies hebben

Ik heb ook een Saab 9-3 en daar zou het blok eerst in worden gewisseld...... maar in een speedster lijkt me ook wel lachen .
Denk wel dat er eerst dan wat bredere velgen onder moeten want anders is de lol snel voorbij.........

Wat gaaf zeg, ik twijfel zelf ook over een B207R of een Z20NET blok, ik wil zelf gaan turbochargen als het kan.
Eerst maar eens een goed Z22SE blok inbouwen voor voorlopig

Welkom en veel plezier!!

Dark-Speedster schreef:

timmyboy55 schreef:Hoe kom jij nou weer aan een B207R? haha

en @smiley... Je ziet het weer he wat voor plannen wij jonkies hebben

Ik heb ook een Saab 9-3 en daar zou het blok eerst in worden gewisseld...... maar in een speedster lijkt me ook wel lachen .
Denk wel dat er eerst dan wat bredere velgen onder moeten want anders is de lol snel voorbij.........

Nice, maar dan neem ik aan dat je een "360pk B207R" met een (wat grotere) turbo hebt liggen? (incl passend management/ecu?)
Qua blok past dat zo in je Speedster, maar de turbo placement zal wat lastiger worden want daar is aan de achterkant bijna geen ruimte in een Speedster. Ecu wordt een apart verhaal, maar daar zijn oplossingen voorhanden.

4 trackday banden? We zien je graag verschijnen bij Driving Fun op CPZ, of in ieder geval even komen buurten op de CPZ LOT dag in Augustus.

Maptun gaat tot max 310pk en 400nm qua tuning.
Dat wordt nog interessant met een turbo conversie.

Nu de wieltjes nog in een donker kleurtje en dan ziet ie er direct wat ruiger uit

Exmantaa schreef:

Dark-Speedster schreef:

timmyboy55 schreef:Hoe kom jij nou weer aan een B207R? haha

en @smiley... Je ziet het weer he wat voor plannen wij jonkies hebben

Ik heb ook een Saab 9-3 en daar zou het blok eerst in worden gewisseld...... maar in een speedster lijkt me ook wel lachen .
Denk wel dat er eerst dan wat bredere velgen onder moeten want anders is de lol snel voorbij.........

Nice, maar dan neem ik aan dat je een "360pk B207R" met een (wat grotere) turbo hebt liggen? (incl passend management/ecu?)
Qua blok past dat zo in je Speedster, maar de turbo placement zal wat lastiger worden want daar is aan de achterkant bijna geen ruimte in een Speedster. Ecu wordt een apart verhaal, maar daar zijn oplossingen voorhanden.

4 trackday banden? We zien je graag verschijnen bij Driving Fun op CPZ, of in ieder geval even komen buurten op de CPZ LOT dag in Augustus.

Ja klopt grotere turbo, gesmede zuigers, andere drijfstangen etc. en dan maakt hij 360pk op E85.
Ik had al wat research gedaan maar volgens mij halen mensen dan het achterbakje eruit om meer ruimte te creëren.
Ik heb nog niet het lef gehad om met de speedster naar een vrijrijden dag te gaan...
Ik ging hiervoor wel met mijn Alfa Romeo GTV maar die heeft het veld moeten ruimen voor de speedster.

erwin_hicguet schreef:Nu de wieltjes nog in een donker kleurtje en dan ziet ie er direct wat ruiger uit

Toevallig vandaag de afspraak gemaakt om deze donker te maken uiteindelijk wil ik er ATS velgen ofzo.

Welkom! Wilde plannen, ik ben benieuwd.

Volgens mij heb ik je recentelijk ook gespot op de A1 in de file ri. A6