Speedsterclub.nl

Ik zoek het Koelreservoir voor de Speedster origineel.

Nu wil ik bij de Opel aankloppen en niet met het verhaal komen dat ik een reservoir nodig heb voor de Speedster maar voor een Opel ????? Welke identiek is aan die van de Speedster maar ongeveer de helft is kwa prijs...

Ik heb niet terug kunnen vinden hier op het Forum welke dat nou was, of is het sowieso een fabeltje dat de prijs anders is?

AFAIK van een Astra G 1.6L 8-klepper.

http://www.fsrs-partswebshop.nl/en/tank ... edste.html

Originele Opel/GM onderdeel is vaak wel het veiligste met dit soort dingen.. Onderdeelnummer van tank is GM 9117436 / Opel 1304222

Bye, Arno.

Ik heb een paar jaar geleden, ik dacht iets van € 25,00 betaald voor dat stuk plastic

Viel me nog mee en gewoon gezegd dat het voor een Speedster was.

Wel zelf gemonteerd overigens.

Groeten,
Paul.

Kijk! hartstikke bedankt voor de info!

Ik zal eerst eens kijken wat ze vragen voor de Speedster, 25 euro had ik ook in me hoofd als prijs voor zo'n ding... Ik heb ooit gehoord dat de Speedster specifieke reservoir iemand eens 65 euro kostte

Ik heb zelf € 32 afgerekend bij de Opel dealer toen ik voor mijn kenteken een reservoir vroeg, dus viel wel mee. Overigens, let op dat je een 2.2 reservoir aanschaft en niet een 2.0! (Heeft een extra retour voor elektrische waterpomp).

Inderdaad.
De turbo variant zit ook op een Astra G, maar heeft dan de nummers GM 9117437 en Opel 1304223

Goeie Akra!
Maar in de zin van, met de Turbo ombouw, is het dan misschien juist een idee om de 2.0 versie te pakken? In het geval ik een extra water aansluiting goed kan gebruiken?

timmyboy55 schreef:is het dan misschien juist een idee om de 2.0 versie te pakken? In het geval ik een extra water aansluiting goed kan gebruiken?

Nee Tim.

of hij moest onderweg een enorme zin hebben in HOT DRINKS .....BY HOOTERS

stefan schreef:of hij moest onderweg een enorme zin hebben in HOT DRINKS .....BY HOOTERS

Tis daar pertang ni slecht ....alleen het eten is er bar slecht
Maar laten we het vooral over auto's houden.
Want 2x geel is rood

Ik mag hopen dat je die meegenomen hebt Wim?

On topic: Waarom heeft de Turbo versie een aansluiting meer? Aangezien ik een turbo ga monteren Joop, is ie dan niet erg handig??

Past het expansievat van de turbo op de NA?

Is volgensmij identiek behalve het extra leidinkje wat bij ons met de NA een rudimentair stukje is.

Nee, andere houders zie ik in de onderdelencatalogus.

Het is een retourleiding van de elektrische waterpomp die nog even blijft nadraaien (als je de motor uitzet) zodat de koeling van de turbo nog even doorloopt

Best handig voor mij toch? Maar andere mounting, is er niet ook een Turbo Bracket dan?