Robert zoekt speedster I'M BACK

[jaydee]

Ik denk het.
Het geeft een beetje aan of er met de auto geleurd is in autoland.

En juist dat 'leuren' is interessant om te zien!
Nog iets anders: gegeven de leeftijd van alle Speedsters (minimaal 14 jaar voor de 2.2's) moet je je vooral niet blind staren op kilometerstanden. Liever eentje die een paar duizend kilometer per jaar gebruikt is dan een garage queen!

[RobertSpeedster]

Hier de bandenmaten van de speedster bij limited:

Achter:
Pirelli 205/45/R17

Voor:
Bridgestone 175/55/R17

Achter zou geloof ik 225 moeten zijn ?

[Smiley]

Inderdaad.

Ik vermoed dat de restaurateur makkelijk aan voorvelgen met banden kon komen, en niet wist dat voor en achter verschillend hoort te zijn.
(of het niet interesseerde)

[RobertSpeedster]

Voor en achter zijn dus echt twee verschillende velgen begrijp ik ?

225 past daar dus niet op ?

[fredjespeedster]

Ik heb 1x een 225 op voorvelgen zien liggen en dat zag er alles behalve gezond uit.
De band kwam heel ver voorbij de velg.

[Smiley]

oem voor: 5.5J 17" ET26
oem achter: 7.5J 17" ET36

[RobertSpeedster]

Wat zou je nou voor deze speedster moeten geven ? Ervan uitgaande dat die weer in perfecte staat is.

Toch een schade verleden dat doet de waarde van een speedy geen goed neem ik aan.....iets van 15k ?

Of me dr helemaal niet aan wagen ?
Ook niet na een keuring...?

[S. Gonzales]

Dat je daar uberhaupt nog over nadenkt!
Lees je eerst nog maar eens beter in zodat je straks goed beslagen ten ijs komt..... En wat je hier ook telkens hoort:
koop van een vertrouwd forumlid die niets qua historie wegmoffelt en, zoals Jaydee aangeeft, liever wat meer kilometers dan zoals dit exemplaar.

[Smiley]

Veel speedsters hebben schade gehad (in het glasvezel deel), dus dat is het probleem niet.
Schade aan het chassis is het probleem.

Als je hem dan toch per se wilt kopen, moet je rekening houden dat je tijdens jouw eigendom die "eigenaar met die deukenspeedster" bent.
En als je hem ooit weer wegdoet, begint de hele kermis weer opnieuw.
Enige wat je dan kunt doen is inruilen bij een dealer die het allemaal niks bomt.
Ergens zal ie dan een keer naar het buitenland gaan, want hij is besmet.

(Dat is tot nu toe met bijna alles gebeurd wat chassis schade had)

[RobertSpeedster]

Dit had ik zelf inderdaad ook al bedacht smiley.

Met evt verkoop pakt iedereen het schade verleden erbij en dan ga je.

Daarom is de prijs ook gewoon veel te hoog.

Maar deze heeft dus WEL chassis schade gehad ?

Ik laat m maar lekker aan me voorbij gaan

[Smiley]

Het enige wat we van die auto weten zijn de foto's die de toenmalige eigenaar direct na het ongeluk heeft gemaakt, en die laten wat deuken zien.
Als de restauratie met goed bewijs was gebeurd (sill eraf, en duidelijke foto's), had het allemaal nog acceptabel kunnen zijn.
Dat is het niet. De sill is er niet af geweest, en nu kun je niet meer zien hoe erg het onderhuids is.

Het is dat aluminium bakje wat je leven moet redden mocht het onverhoopt gruwelijk fout gaan.
http://www.merkur.de/lokales/ebersberg/ ... 94219.html

De vraagprijs is niet relevant. De huidige eigenaar heeft die geprijsd nav zijn inkoop en de marge die die wil.
Die gaat er echt geen 8k af doen voor wat foto's met chassis deuken. In zijn beleving is dit een prima auto.

[RobertSpeedster]

Bedankt voor de heldere uitleg smiley.

Dan is verdere onderhandeling ook overbodig.

Ik laat m aan me voorbij gaan.

Wel steeds enge foto's die ik zie van speedsterwrakken

Al doe je dat om me te waarschuwen dus snap m helemaal.

[Smiley]

Wel steeds enge foto's die ik zie van speedsterwrakken

Het internet staat er vol mee, en het ziet er allemaal vreselijk uit.
Dat komt omdat glasvezel bij een aanrijding altijd de verliezende partij is.
Het frappante is dat er zeer serieuze ongelukken met die dingen gebeurd zijn, en dat de meest eigenaren gewoon konden uitstappen, of lichtgewond waren.
Maar niet dood. (Daar heb ik maar 1x van gehoord, en die was onder een vrachtwagen gekomen)

Dat gelijmde aluminium bakje doet zijn werk erg goed

[Winspeed]

Ja daar wordt je wel ff stil van...
Toch wel blij dat ik die caterham niet gekocht heb, daar is het direct einde verhaal voor de inzittenden.

[RobertSpeedster]

Kreeg nog mail van limited cars mbt de velgen:

Robert,
De waarden zijn:
Voor 5.5Jx17H2 E26
Achter 7.5Jx17H2 E36
Mvg
Peter

Die kloppen dus wel.
Alleen een smallere band erop.