Speedsterclub.nl

De Vibra Technics engine mount, heeft iemand deze gemonteerd?

Gezien mijn bestuurderszijde vandaag "heen gegaan is".

Wat in erover gehoord geven ze echt te veel trilling naar binnen. Ik zou gewoon voor orgineel gaan en powerflex voor en achter


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Dat is Akra wel gewend met zn balans assen

Prostaatstimulatie

Ik heb al (gele) Powerflex voor/achter er in zitten, echter, nog steeds kun je dus een motorsteun vernaggelen maar dat is ook niet gek met zoveel Nm . En ik vroeg er helaas om, dus dan kun je het ook krijgen ook.

Of heeft iemand een originele welke ik kan overnemen?

Check ook ff of je onderste steunen niet gescheurd zijn, het aluminium dan.
Hoe weet je dat ze stuk zijn?

Dat heb ik uiteraard nog niet gecheckt, maar het geluid is vrij herkenbaar van de rechterzijde die ooit stuk is gegaan.

Laatste keer dat ik gehoord had waren de zijsteunen nog te koop bij Opel dacht een 100€


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

gertje schreef:Laatste keer dat ik gehoord had waren de zijsteunen nog te koop bij Opel dacht een 100€

Er lag er nog 1 in Spanje, maar die was blijkbaar niet te vinden in de schappen. Niet bestelbaar, niks bekend. Op, nada. Klaar. Advies: zoek even op Google.

Ik denk dat de Vibra Technics 'Road' uitvoering best een goede keus zou zijn... de flex factor is de helft vd OEM steunen, aangezien de OEM steunen TE flexibel zijn EN kapot gaan onder jouw koppel (miss ook handig voor mij dus....) denk ik dat de 'road' wel goed zijn... de competition zijn een 4x stijver dan de OEM....

Er wordt veel geschreven over de Omega B mount, misschien maar eens de proef op de som te nemen.

Van der Kooi bied de Vibra Technics aan voor 190 Euro per stuk

timmyboy55 schreef:Ik denk dat de Vibra Technics 'Road' uitvoering best een goede keus zou zijn... de flex factor is de helft vd OEM steunen, aangezien de OEM steunen TE flexibel zijn EN kapot gaan onder jouw koppel (miss ook handig voor mij dus....) denk ik dat de 'road' wel goed zijn... de competition zijn een 4x stijver dan de OEM....

Jep, ben ik het helemaal met je eens. Ik heb er al eerder over nagedacht maar je dient direct alle steunen te vervangen dus toen alsnog een Lotus/OEM mount geplaatst.

aKra schreef:Er wordt veel geschreven over de Omega B mount, misschien maar eens de proef op de som te nemen.

Even goed inlezen hierop. (uk forum)
Er zijn mounts die passen, maar waarvan het schroefdraad net ietsje kleiner is, waardoor je oliepan tegen je ondervloer komt. (ten minste bij de NA)

Smiley schreef:

aKra schreef:Er wordt veel geschreven over de Omega B mount, misschien maar eens de proef op de som te nemen.

Even goed inlezen hierop. (uk forum)
Er zijn mounts die passen, maar waarvan het schroefdraad net ietsje kleiner is, waardoor je oliepan tegen je ondervloer komt. (ten minste bij de NA)

Weet ik, alle topics gevonden en toch een verdeeld antwoord. Gezien ik nu weet dat er twee soorten zijn, die qua hoogte verschillen snap ik het ook wel. Maar, een korter schroefdraad maakt niet per se uit voor de hoogte! Wel als er geen moer op past natuurlijk.

Overigens verkoopt Autovaux ook een remake, dus lijkt mij dat zij het zelfde idee hebben gehad.

Hoe zit het met Lotus Europa zijsteunen dit is toch dezelfde motor?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk