Dat was mijn scheivlak probleem ja.Exmantaa schreef:Dus ff kort samengevat; wat eerder remmen zodat je wat meer tijd hebt en zo met een stabiele auto beter/sneller de bocht kan nemen en eerder op je gas kan...?
Daar zat ik altijd exact met 120 op de curbe. Later die middag was dat al rond 130.
De rest van de punten was gewoon niet weten waar het exact vol gas is. (Waar je uiteraard vertrouwen moet opbouwen door veel te doen)