Speedsterclub.nl

Nieuwe namen voor de brandstoffen.
https://www.autoblog.nl/nieuws/hopla-eu ... sel-115472
Oh ja. Een diesel logo met de letter B laten beginnen. Wat kan er in godsnaam fout gaan

Afgelopen zomer in Frankrijk op een circuit euro 98 getankt. Was denk ik E5, want liep als een verkouden koffiemolen op volle polle
Een elise eigenaar die er per ongeluk E10 had ingedonderd had het nog veel erger.

Zag dat BP, waar ik altijd 98 tankte inmiddels een E5 stikker heeft.
Shell daarentegen heeft zijn vpower van ron97 naar ron98 gebracht, en heeft specifiek aangegeven deze NIET met ethanol aan te lengen.

En als aanvulling op deze verwarring......onlangs in Canada en de USA moest ik goed opletten. Daar tank je benzine uit een zwarte slang/pistool, de groene is daar diesel

Shell V-Power denk ik? Of Total Excellium. En volgens mij zijn de regels maximaal een bepaald percentage, dus je weet van tevoren niet wat je precies krijgt. Hier in de buurt heb je nog een Tango die super plus (98) verkoopt. Denk ik, tijd lang niet getankt met de Speedster. Maar die 98 gaat dus ook naar E5.

Even praktisch, scheelt dat echt zo veel? Verkouden koffiemolen klinkt niet goed. Alhoewel ik bij even nadenken me niet kan herinneren ooit een verkouden koffiemolen gehoord te hebben.

Excellium naar vpower aangepast
Het was wel met 35 graden, misschien dat de speedster extra gevoelig was daarvoor.
Zodra er weer belgische ron98 in ging liep ie weer als vanouds.

In Frankrijk was het E10 en E5 fenomeen in elk geval grootschalig ingevoerd. Het was echt zoeken naar een pomp zonder E erin.

Voor jullie 'geblazen' mannen zijn er ook wat 102RON tankstations:

http://competition102.com/en/

Misschien af en toe wat bijmengen

5% ethanol mocht standaard EURO95 nu al bevatten en ik zag dat de BP tank bij mij in de buurt zowel de 95RON als de 98RON nu van een 'E5' sticker heeft voorzien dus daar lijkt weining te veranderen.

Verandering is volgens mij dat (voorheen..) Euro95 vanaf binnenkort dus max 10% mag gaan bevatten en daarom de E10 sticker krijgt.

Merk er met mijn auto's (behalve wat minder vermogen) eigenlijk geen verschil in, maar die zijn allemaal N/A... Tank het ook regelmatig in Duitsland waar de E10 over het algemeen een stuk goedkoper is.

Bye, Arno.

Ik tank normaal BP euro 98.
1 keer heb ik 102 getankt en een keer per ongelijk euro 95.
Er was nauwelijks of geen verschil te merken.

Als reactie op "De Veluwe" bij Alex,
Alles is daar anders en grote boeren rijden daar met een Porsche.

Smiley zei :

Shell daarentegen heeft zijn vpower van ron97 naar ron98 gebracht, en heeft specifiek aangegeven deze NIET met ethanol aan te lengen.

en ze hebben ook geen plannen bij te gaan mengen in de V-Power of de naam te wijzigen, heb toevallig net gisteren dat antwoord gekregen van het Shell Technical Information Centre (TIC) BeNeFrUx.
Ben zelf namelijk snel weer overgestapt op V-Power nu ze 98 hebben in NL.

Zoek maar eens op plaatjes wat ethanol bv met aluminium doet etc. Dat wil je echt niet in je auto hebben als hij in de winter langere tijd stilstaat, zoals ongetwijfeld met de meeste Speedsters het geval is!

Gr,
The Duke