Speedsterclub.nl

Heren,

Nu mijn auto voorzien gaat worden van Eltech kuipstoelen wordt het instappen nog lastiger. Om deze reden wil ik het originele stuur verwijderen en een afneembaar stuur gaan monteren. Welk stuur past gegarandeerd in de speedster en wat heb ik allemaal nodig om deze conversie uit te kunnen voeren.
Daarnaast moet ik iets gaan doen aan de airbag signalering. Ik had ergens gelezen dat er een weerstand geplaatst moet worden o.i.d. Welke weerstand is dat en waar moet ik die plaatsen (ik ga de driepuntsgordel na de apk verwijderen en alleen gebruik maken van de 4 punts).

Ben benieuwd.....

.......en alvast bedankt

Stuurtje en naaf kan je gewoon bij Elise shop bestellen.
Airbag 2 opties weerstand zoals je zelf aangaf kan uit mijn hoofd niet meer zeggen welke en welke draad of het lichtje in de stack ontkoppelen zodat het niet brand.

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

@gertje, stuurtjes genoeg bij eliseshop maar geen afneembare

Thijskok schreef:@gertje, stuurtjes genoeg bij eliseshop maar geen afneembare

Je moet een afneembare naar nemen en daarop u stuur monteren het klik systeem zit in de naaf.

https://www.autostyle.nl/nl/simoni-raci ... -1212.html

Weet niet of het iets is maar plug en play weerstand

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Koppelstuk gevonden op Engelse site, momo stuur in NL en de juiste weerstanden via de link! Alles is besteld!

Thanks voor de adviezen

2.8 Ohm weerstandje uit m'n hoofd. Geldt ook voor de gordelspanners mocht je de standard versie willen vervangen.
(En voor de zekerheid Airbag loshalen met contact uit/ accu los en de boel pas weer aanzetten als je het weerstandje in de connector hebt geplaats. )

Exmantaa schreef: ↑20 aug 2019 7:46 2.8 Ohm weerstandje uit m'n hoofd. Geldt ook voor de gordelspanners mocht je de standard versie willen vervangen.

Ik heb er een gekocht die volgens mij in de stekker moet die aan de airbag zelf zit. Moet ik dan ook nog weerstanden plaatsen bij de riemen?
IK heb daar namelijk geen stekkers gezien.

Dat is alleen nodig als je de oem gordels compleet verwijderd.
Daar zit een stekker onderin bij de spanner.

Smiley schreef: ↑20 aug 2019 12:35 Dat is alleen nodig als je de oem gordels compleet verwijderd.
Daar zit een stekker onderin bij de spanner.

Heb even gekeken en er liggen twee gele losse stekkers (een links en een rechts). Kan niet zo een, twee, drie zien waar ze in zouden moeten. Wel zie ik bij de gordelspanners een tandwiel waar volgens mij wat op hoort te zitten (emergencyspanner,.... gokje!)
Moet ik daar dezelfde weerstanden in drukken om een foutmelding te elimineren?.

Hier kun je redelijk zien waar de stekker ingaat. (gele deel)
http://cgi.ebay.co.uk/eBayISAPI.dll?Vie ... 2441335838

Precies wat ik dacht, ik mis aan beide kanten een onderdeel!
Hoe omzeil ik de airbag melding (dacht eerst dat hij van de airbag zelf kwam).
Is een vierpuntsgordel apk waardig?

Ik heb het zelf nog niet gedaan, maar geloof exmantaa wel als die zegt dat het een 2.8 Ohm weerstandje moet zijn.

Er zijn 2 varianten harnassen.
Met een draaiknop. Bij mijn weten niet toegestaan als vervanger van je reguliere gordels.
Er zal vast een keer een apk meester zijn die er niet over valt, maar als je een keer een zeiksnor treft kun je gaan wisselen.


Met een drukknop, vergelijkbaar met die van je reguliere gordel. Die mag wel.


Moest je gaan shoppen, let erop dat er 2 typen zijn. Wrap around, en bolt on variant.
Het hangt al van je type harnessbar.

Ik heb op dit moment de bovenste variant in de auto zitten. Als ik jouw verhaal goed begrijp mag die dus nu niet meer.
Bij mij gaat hij nu boven om een bar heen en onder zit hij aan de stoel.

Voor wat betreft de weerstanden zal ik even kijken. Ik heb er net een binnen voor de airbag stekker zelf ( stuur gaat er af en komt afneembaar momo stuur op).

Thijskok schreef: ↑26 aug 2019 19:21

Smiley schreef: ↑20 aug 2019 12:35 Dat is alleen nodig als je de oem gordels compleet verwijderd.
Daar zit een stekker onderin bij de spanner.

Heb even gekeken en er liggen twee gele losse stekkers (een links en een rechts). Kan niet zo een, twee, drie zien waar ze in zouden moeten. Wel zie ik bij de gordelspanners een tandwiel waar volgens mij wat op hoort te zitten (emergencyspanner,.... gokje!)
Moet ik daar dezelfde weerstanden in drukken om een foutmelding te elimineren?.

Zo te horen zijn jouw spanners al eens geactiveerd (....) en hebben ze dat deel van de units verwijderd. (Werken doen ze gewoon nog voor een APK.) 2x een 2.8 Ohm weerstandje in de losse stekkers steken en dan krijg je daar in ieder geval geen melding meer van met het airbaglampje. Maar geen idee of jouw hoofdunit (onder dashboard met de G-sensor) ook al eens geactiveerd is geweest en die niet vervangen/gereset moet worden...

Smiley schreef: ↑26 aug 2019 20:06 Er zijn 2 varianten harnassen.
Met een draaiknop. Bij mijn weten niet toegestaan als vervanger van je reguliere gordels.
Er zal vast een keer een apk meester zijn die er niet over valt, maar als je een keer een zeiksnor treft kun je gaan wisselen.

Met een drukknop, vergelijkbaar met die van je reguliere gordel. Die mag wel.

Moest je gaan shoppen, let erop dat er 2 typen zijn. Wrap around, en bolt on variant.
Het hangt al van je type harnessbar.

Dit is wat de RDW onder een “gordel” verstaat: “een geheel van banden met sluiting, verstelinrichtingen en bevestigingselementen dat in een motorvoertuig kan worden bevestigd en zodanig is ontworpen dat de kans op verwondingen voor de gebruiker bij botsing of plotselinge vertraging van het voertuig wordt verminderd doordat het de bewegingsmogelijkheid van het lichaam van de gebruiker beperkt en dat mede omvat alle onderdelen die energie kunnen opnemen of waarmee de gordels worden ingetrokken”.

Dus... laat ze lekker zitten want betere heb je niet. Mocht er een keurmeester over twijfelen, wijs hem op het bovenstaande en/of laat hem aantonen waar in de APK normen staat vermeld dat e.e.a. niet aan de definitie van de RDW voldoet. Wat de wrap uitvoering betreft: ik zie heel vaak dat men de riem gewoon een keer om de harnessbar slaat, dat is dus niet de juiste manier en vormt dan de zwakste schakel. De firma Schroth heeft daar een Youtube filmpje over geplaatst, aanrader omdat zorgvuldig te bekijken. Ik ben er zeker van dat Smiley dat linkje eerder heeft gevonden dan ik!