Speedsterclub.nl

Smiley schreef: ↑05 aug 2020 21:06 Er zijn verschillende reacties van de auto op het motorstoringslampje.
1. Hij start totaal niet meer, tot het opgelost is.
2. Hij start nog wel, maar de auto loopt maximaal 10km per uur (noodloop)
3. De auto loopt nog prima, ondanks het lampje.

1 en 2 beschermen de auto, dus de code is dermate ernstig dat het nagekeken moet worden door de garage of een hele handige DIY.

Ik ga uit van optie 3 hier, gezien je beschrijving.
Dat is de mist erge storingscode van de 3, en een grote kans dat een van je lambda's een hikje heeft gehad.
De beste manier is om het nummer van de storingscode (Pxxxx) uit te (laten) lezen.
Daaraan kunnen we hier meestal wel herkennen wat er stuk is.
Dat kun je zelf doen met een eenvoudige reader zoals de U480:
https://www.autowolf.nl/nl/home/137-u48 ... anner.html
Als dat allemaal te lastig is, kun je hem ook bij opel laten uitlezen. (Wel de code vragen)
(Vertel de monteur dat de odb aansluiting onder het dashboard zit, rechts van het midden)

Als je denkt dat het een eenmalige hik is geweest, kun je de foutcode ook wissen, zonder hem eerst te lezen.
Dat doe je door zekering 8 even te verwijderen, en weer terug te stoppen.

Bij het terugstoppen wordt ook automatisch je alarm aangezet, dus zorg dat je je keyfob bij de hand hebt.
Tevens worden de kortetermijn brandstof tabellen geleegd, waardoor de auto bij eerste keer starten een paar seconden even raar klinkt (dat kun je negeren)

Komt het motorstoringslampje terug na de reset (Door zekering 8, of de obdlezer reset), dan is er een technisch mankement.
Dan komt het erop neer wat het is, en of je handig bent, of hem liever wegbrengt.