Speedsterclub.nl

Vandaag gehoord dat ik de auto morgen op kan halen

Ik heb meteen kaartjes besteld voor historic grand prix op zandvoort dit weekend, mooi tripje om een beetje te wennen aan de auto .
Ik neem mijn neefje van 14 mee , die is ook gek op autos.

ik ben nu 2 weken eigenaar, en ik heb al aardig wat kilometers met de speedster gemaakt .

Mijn eerste ervaringen :
-Een hele leuke auto , comfortabeler en beter bruikbaar dan ik verwacht had eigenlijk .

hij is Goedkoop in onderhoud, ik ging naar de dealer met een hele lijst onderdelen die ik wou bestellen en was met 25 euro klaar
(de rest was niet leverbaar )

Wat me ook opvalt is , je hoeft niet hard te rijden, bij rustig rijden heb ik het al naar mijn zin in die auto.
Nu wil ik hem weer helemaal netjes maken.

De mistlampen met beugels en een nieuwe lambda sensor zijn al in huis,
een nieuwe multiriem, bougies en remblokken zijn onderweg .
Als het wat slechter weer is ga ik hem groot onderhoud geven .
Het motorlampje brand omdat de verwarming van de lambda sensor storing geeft, vandaar de lambda sensor.
De remblokken wil ik vervangen omdat er sport remblokken (carbon loraine geloof ik ) in zitten die piepen

vd winter heb ik nog wel wat dingen om naar te kijken . :
-de kachel kan niet warm, de knop draaid niet .
-de beschadigde plastic paneeltjes van de deurpanelen en het middenconsole spuiten of bekleden.
-Het koelwatertankje wil ik vervangen .
-Kleppendeksel opknappen.
-De plastic klemmetjes waar de deur raampjes in zitten vervangen. ik hoop dat ze dan wat minder rammelen.

Al met al , heel happy met de auto

Het enige vreemde wat ik meegemaakt heb .

twee keer reed ik door een kuil in de weg, en daarna kon ik geen gas meer geven.
De motor bleef wel stationair draaien.
Daarna zette ik de motor uit, starte ik opnieuw en kon ik verder rijden.

Weet iemand wat dit is? is het een soort veiligheid of zou er ergens een slecht contact zijn?

De enige echte veiligheid is een brandstof afsluit switch, maar daarvoor moet je wel een hele harde klapper maken normaal gesproken.
De auto krijgt dan ook geen benzine meer, tot die switch weer ingedrukt is. Pagina 52.
https://www.speedsterclub.nl/bibliothee ... manual.pdf

Er zijn 2 plekken die je even na zou moeten kijken.
1 De relays in de kofferbak. Links bovenin. Zorg dat de pinnetjes schoon zijn, en dat de relays er goed ingedrukt zijn.
Sommigen doen er een dunne tywrap overheen om ze goed vast te zetten.


2. Er zijn 2 connectoren in je draadboom die bekend staan om problemen te geven.
Ook die even los klikken en schoonmaken/nakijken.
De 2 rode lijnen zijn een voorbeeld om ze extra vast te zetten, zodat ze minder kunnen bewegen en minder storingen veroorzaken.

Gaat zoals smiley zegt ergens slecht contact zijn. Zoals hij beschrijft de loom of Doom de grootste kanshebber

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Bedankt voor de tips

Hij staat nu bij van lopik waar ik hem gekocht heb, die gaan er naar kijken .

Mijn vermoeden is ook optie 2. Iig richting gaspedaal sensor.
Ik lees dat je de carbon lorraine remblokken gaat vervangen…omdat ze piepen?
Heb zelf heel lang met CL remblokken (de rc6) gereden en mijn ervaring is…..dat er bijna geen betere te vinden zijn. En piepen hoeft echt niet hoor! Gewoon goed behandelen voor montage (met copa slip) en er is geen probleem.
Remt zowel redelijk koud (openbare weg of remmenbank bijvoorbeeld) als op het circuit super!

En….wat je kachelknop betreft, hier een linkje hoe je dat simpel aanpakt:

https://www.speedsterclub.nl/forum/view ... op#p112801

Succes!

matzwart schreef: ↑29 jul 2022 17:40 (de rest was niet leverbaar )

In 2015 hebben zowel Opel als Lotus zo goed als alles in de ramsh gegooid.
Daarmee is veel op zolderkamertjes geëindigd. Als je aangeeft wat je zoekt heb je nog kans dat er wat boven komt drijven.
Ook zeker op de facebook groep doen. (Daar is het wat drukker)

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

In het najaar ga ik ook mijn ‘magazijn’ opruimen. Heb teveel om op te noemen

S. Gonzales schreef: ↑02 aug 2022 9:55 Mijn vermoeden is ook optie 2. Iig richting gaspedaal sensor.
Ik lees dat je de carbon lorraine remblokken gaat vervangen…omdat ze piepen?
Heb zelf heel lang met CL remblokken (de rc6) gereden en mijn ervaring is…..dat er bijna geen betere te vinden zijn. En piepen hoeft echt niet hoor! Gewoon goed behandelen voor montage (met copa slip) en er is geen probleem.
Remt zowel redelijk koud (openbare weg of remmenbank bijvoorbeeld) als op het circuit super!

En….wat je kachelknop betreft, hier een linkje hoe je dat simpel aanpakt:

https://www.speedsterclub.nl/forum/view ... op#p112801

Succes!

Bedankt voor de tip van de kachelknop, dat ga ik bekijken als ik de auto terug heb

Oh ik dacht dat het piepen echt iets was wat bij deze remblokken hoorde
Ik heb nu ebc yellowstuff gekocht.

gertje schreef: ↑02 aug 2022 20:38

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Ik kan je foto niet zien, maar vermoed dat het een volle schuur met onderdelen is ?

de eerste klusjes aan de auto.


Niets bijzonders nog, aankomende winter krijgt hij echt groot onderhoud.
Ik ga nu op mijn gemakje spullen verzamelen voor de winter.

Alleen bougies heb ik nu alvast vervangen en de remblokken rondom.
de remblokken zijn ebc yellowstuff.
ik heb er nu ongeveer 200 km opgezet om ze even in te remmen en tot nu toe bevallen ze goed.
Het ziet er wel een beetje raar uit zo, mischien maak ik het geel nog wel zwart binnenkort.

Bij van lopik hebben ze niets gevonden over het uitvallen, het is ook niet meer gebeurd.
Ze hebben wel de lambda sensor vervangen, en het motorlampje blijft nu uit .

Ik zag trouwens dat de uitlaatdemper en bochtstuk van milltek is , ziet er goed uit .

Ik mag hopen dat je de bougies niet ‘op gevoel’ hebt vastgezet maar volgens de specs (20Nm) en m.b.v. een momentsleutel?
DIY is natuurlijk leuk maar vergeet dan niet te investeren in goed gereedschap. Maar misschien is dat een ‘open deur’ voor je, dan heb ik niets gezegd.