Speedsterclub.nl

[/quote]
Ik kan je foto niet zien, maar vermoed dat het een volle schuur met onderdelen is ?
[/quote]

Heb een (slaap)kamer als magazijn en een garage waar nog het e.e.a. ligt.
Roept u maar!

Goed bezig.
Vergeet het header tankje niet. Dat donker geel zou wel eens erg snel een pretbederver kunnen zijn.
https://www.autovaux.co.uk/9117436-tank ... -as9117436

Het koelwatertankje en de dop liggen al klaar , maar ik was van plan om die aankomende winter pas te doen .
Aankomende winter wil ik de auto goed aanpakken ,nu lekker rijden en spulletjes verzamelen .
De koelvloeistof moet nog binnenkomen,
ik heb 10 liter besteld ik hoop dat het genoeg is om gelijk het hele systeem te verversen als ik het tankje vervang.
2 liter versnellingsbakolie heb ik ook besteld,
omdat de bak er toch uit moet voor het nieuwe vliegwiel wil ik de bak olie ook gelijk verversen.
De krukaskeerring en vliegwielbouten heb ik ook nieuw besteld (o.e.m.
Ik was gister bij de opel dealer maar zelfs een brandstoffilter is niet meer leverbaar
Ik heb er wel 1 gevonden bij autoonderdelen24 die zou moeten passen, ben benieuwd.
remvloeistof,olie,oliefilter en het luchtfilter zijn bij aflevering gedaan, dus dat kan nog even
Wat ik nog nodig heb is een nieuwe koppeling, en mischien kijken of er iets is om de egr buiten werking te zetten.

Ik heb 15 jaar als automonteur gewerkt , dus ik heb wel wat ervaring .
De afgelopen jaren heb ik veel motorfietsen opgeknapt en/of verbouwd maar autos vind ik eigenlijk leuker

matzwart schreef: ↑13 aug 2022 10:25 en mischien kijken of er iets is om de egr buiten werking te stellen.

Wanneer je overgaat naar “Speerke software” (OBD tuner) kan die er zo uitgeschreven worden. Tot die tijd kan je het doen met een EGR cheater en er zijn pasklare blindplaatjes voor te koop. Zorg in dat geval dat je de “made in Holland” versie van de cheater koopt, die blijven namelijk wél heel. De Engelse versie had als storing/probleem dat de radiateur coolfan continu bleef draaien.
Zal best nog bij iemand op de plank liggen die net als ik overgegaan is (was) op Speerke software.
Ik zal binnenkort eens zoeken of ik die nog ergens heb.

Hi,

Nog een tip over jouw storing, jaren terug begon bij mij ook een soortgelijk probleem, en dat werd steeds erger.
Dit bleek (rondom) een scheur in de gaspedaalsensor te zijn. (die steeds verder scheurde).

Zie ook:

https://www.speedsterclub.nl/forum/view ... 8&start=75

Succes, en laat je de afloop /oplossing hier nog even weten?

Grtz Erwin

Bedankt voor de tip!

Ik heb hem even bekeken, er zit geen scheur in, maar hij heeft wel zijdelings een beetje speling.
Ik ga eens tijdens rijden heen en weer bewegen en kijken of hij daarop reageerd.
Nadat ik de stekkers ingespoten heb heb ik er (tot nu toe) eigenlijk geen last meer van gehad,
Maar ik ga er nog niet vanuit dat het opgelost is.

Vandaag even wat anders aangepakt.
Ik ga regelmatig met mijn neefje van 14 naar auto evenementen.
Hij is gek op autos, en hij vind de speedster erg leuk, maar hij is nogal lang .
De beenruimte was te krap voor hem.
Ik hoopte dat er nog extra gaten voor de passagiersstoel zouden zijn , maar dat was niet zo
Het was veel te warm vandaag , maar ik heb het frame aangepast, de stoel staat nu 3 cm naar achter, en voor iets hoger.
Eens kijken of meneer nu tevreden is

Vandaag was het weer zover.
Tijdens het rijden op de snelweg kon ik plots geen gas meer geven.
Ik was net een vrachtwagen aan het inhalen , dus het was even heel spannend
Toch nog de vluchtstrook op kunnen zoeken, opnieuw starten en doorrijden.
Het motor lampje bleef daarna branden op het dashboard.
Ik heb hem uitgelezen en hij geeft het gaspedaal aan .
Of het nu in het gaspedaal of in de bedrading tussen het pedaal en motorcomputer zit weet ik nog niet
Maar even zoeken of ik een gaspedaal kan vinden om het uit te sluiten denk ik .

Welke exacte foutcode?

Ik ben helemaal vergeten er een foto van te maken,
maar het was een fout dat een signaal vanaf het gaspedaal niet klopte.
Als ik me niet vergis moeten er 2 signalen vanaf het pedaal naar de ecu gestuurd worden, een hoge en een lage ,
en een daarvan gaf een fout .

Ik zag dat eliseshop een pedaal op de site heeft, ik ga er daar 1 bestellen en hopen dat het over is .
Anders moet ik de kabelboom maar eens nalopen.

2 op stock

https://www.facebook.com/marketplace/it ... 821766402/

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Ik heb in de loop der jaren foutcodes en mogelijke oorzaken opgespaard, vandaar dat ik om de code vroeg.
In mijn ervaring ligt een gaspedaalprobleem in 85% aan de 2 stekkers achter het koelwatertankje, 10% aan de aansluiting bij het gaspedaal of de gasklep, en 5% aan het complete pedaal.

Okee, daar word ik niet vrolijk van

Ik heb de stekkers al een keer losgemaakt en bekeken, de stekkers waren blinkend schoon,
wat je bij een auto van19 jaar niet verwacht.
Ik denk dat ze al eens eerder schoon gemaakt zijn .
Het zal ook wel een probleem zijn wat bij de oude eigenaar ook al speelde denk ik .
Dan zullen de pootjes mischien uitgebogen zijn.
Moeten de stekkers er dan tussenuit en alles doorsolderen?

Ja, als die stekkers netjes zijn heeft de vorige eigenaar zeker een vergelijkbaar probleem gehad.
Nog een variabele is als de schakelconsole eruit geweest is en iemand de draadboom net niet 100% exact hetzelfde terug heeft gedaan en het schakelen een draad heeft beschadigd. Misschien net die van het gaspedaal, en net weinig genoeg om "soms" voor problemen te zorgen.

Ik heb mijn stekkers nog eens extra vast gezet (zie rode lijnen) zodat ze daar echt niet kunnen bewegen.

Dat is een goeie tip, dat ga ik ook eens bekijken !
Deze week heb ik een week vrij van het werk, en ik heb tijd om aan de auto te werken.
Vandaag ben ik bij eliseparts geweest, en hij had een nieuw gaspedaal liggen.
Gelijk een ruitenwisser meegenomen en wat klemmetjes voor de onderplaat enzo.
Het gaspedaal heb ik net gemonteerd , ik was alleen en dan is het niet zon fijn klusje
Eens kijken of het verbeterd.

Mijn dagelijkse auto heb ik laten chiptunen bij revtuning, en daar ben ik dik tevreden over.
Vorige week heb ik contact opgenomen of hij de egr kan wegschrijven bij een speedster.
Hij wist het niet zeker, maar hij wou het proberen.
Hij is er een tijd mee bezig geweest vandaag, maar het is gelukt

Ik ben wel benieuwd of je iets van het wegschrijven van je EGR merkt tijdens het rijden?
Dat het beter is voor een schoon inlaattraject is al een + maar ik heb daar zelf nog geen last van (gehad)