Speedsterclub.nl

Het kan er sowieso weer af want ik moet de boel weer aanpassen…
Dan ga ik de kat niet meer doen…
Beter denk ik

Een extra heat sleeve rond de schakelkabels in de buurt van de kat is aan te raden als je hem regelmatig van jetje wilt geven.
Ook de bedrading in het begin van de lambda sondes is vaak kaal, en kan wat hulp tegen hitte gebruiken.

De uitlaat is na 3x eindelijk naar de zin..

Wielen en banden zitten eronder.

De achterkant is eindelijk klaar.

Binnen kant schoon gemaakt en weer netjes.

Nitron set is onderweg.

De laatste powerflex Motorsteunen rubber zit er ook eindelijk in.

Nieuw powerfilter.

Staat hij eindelijk rijklaar sneeuwt het hier! .

Ziet er goed uit.
Ik heb hier nog wel een setje van die oem plastic spatlappen liggen mocht je weer voor de originele look willen gaan.

Kun je mij even wat foto’s sturen en info?
0628219212 thanx!!

Vandaag eerste rondje voor de deur gereden!.
Alles werkte naar behoren en klonk super goed!.

Uitlaat heb ik 3 reflectie dempers voor gebruikt met een kat er tussen.
Hij is nu super stil en kan toch zijn druk goed kwijt en trekt als een beer!.
Compressor doet goed zijn werk!.

De Nitrons moet ik goed zien af te stellen nog.
Die klapperen wat.

Hoop dat de dempers heel gaan blijven, absorptie gaan meestal langer mee als ze niet leeggeblazen worden.
Maar mooi werk tegenover hij er eerst uitzag, geniet er nu maar van

Verstuurd vanaf mijn ONEPLUS A6003 met Tapatalk

Heb ze van jm tuning gebruikt en schijnen wel aardig wat aan te kunnen!
En anders maak ik weer een nieuw setje
Hij klinkt nu echt super gaaaf!
Aanzuig geluid en compressor hoor je erg goed!.
Geen uitlaat gebrul

Eerste test ritje!

Trek en rijd perfect!

Lekker SC geluidje.

Ik herken dat straaljager geluid ergens van. Is dat een miltek einddemper?

Is geen miltek.

Ik heb zelf een uitlaat systeem gemaakt van RvS.

Zitten 2 600mm absorptie dempers tussen en een hele kleine die niks doet eigenlijk…

Hij is nu heerlijk politie proef!
Heb totaal geen zin in een wok melding enz…

3 april gaat de Speedster naar de poetser
5 april taxatie smorgens en smiddags op de testbank bij van vugt tuning in Marum.

Ben heel erg benieuwd wat eruit komt.

De uitlaat zal wel iets vermogen weg snoepen maar dat is dan maar zo. Beter dan dat lawaai aan me kop.

De grootste restrictie van het oem systeem met een SC was het design van het uitlaat spruitstuk en de pre-cat.
Die zitten er beiden niet bij je in, dus 250 zit er zeker in.

Ik plaats een foto van de testbank 5 april.
Ik ben benieuwd!

Op deze manier kom ik er ook achter welke stand de mapping moet staan.

Ik heb 3 keuze’s met 3 verschillende vermogens..

Zover we weten is het blok van die auto niet open geweest.
De oem drijfstangen doen max 270pk, de oem zuigers 300 en de oem cylinderwanden 400.
Maak het niet te bont zou ik zeggen, ondanks de opties van de software.