Speedsterclub.nl

Vorige week maandag is m'n speedy bij de dealer (Motorhuis Gouda) afgeleverd. Helaas heeft het transport bedrijf tussen het ophalen van mijn auto en het afleveren wel even de sleutels en de afstandsbediening van het alarm kwijt gemaakt . Gelukkig zijn de mensen bij het Motorhuis erg behulpzaam geweest. Er is in iedergeval even wat technische eerste hulp gepleegd. Verder een offerte ontvangen voor het weer inorde maken van de gehele beveiliging van de auto, dus dat wordt de transporteur aansprakelijk stellen en tot die tijd de speedster maar even zo min mogelijk gebruiken.

Vandaag is in iedergeval de nieuwe radiator erin gegaan. Is een aardig klusje, want de neus moet daarvoor helemaal los. Vanmorgen om 08:00 begonnen met Leo aan de klus en zo 17:30 waren we klaar. Maar is dan ook weer helemaal tip-top in orde. Nieuwe radiator ziet er ook wel een stukje netter uit dan degene die in de fabriek is gemonteerd. Blijikbaar heeft die toch wat meer te lijden gehad.

Gelijk even van de mogelijkheid gebruik gemaakt om wat gaas op de luchtinlaat te doen. Neus was er tenslotte toch af . En ook gelijk even het sleep oog achter gemonteerd. Nu als het goed is geen gezeur meer met de goedkeuring bij de vrij rijden dagen

Hieronder de url met nog wat fotootjes...

http://album.verboom.net/gallery/20051017newradiator

Mark

Volgens mij heb jij alleen maar foto's gemaakt. Fijn dat je weer kunt rijden.

Interessante reportage Mark
Die radiator ziet er weer tiptop uit!

Doen ze soms echt moelijk dan als je geen sleepoog achter hebt dan?
Zo'n oogje past niet op mijn karretje nu ik de diffusers heb

M.

Hendrik-Jan schreef:Volgens mij heb jij alleen maar foto's gemaakt.

Nou, dat valt wel tegen hoor

Fijn dat je weer kunt rijden.

Yup, maar hij blijft wel zoveel mogelijk in de garage tot het gezeur met de sleutels gefixed is...

Mark

Maik schreef: Doen ze soms echt moelijk dan als je geen sleepoog achter hebt dan?
Zo'n oogje past niet op mijn karretje nu ik de diffusers heb

Ja.. Staat ook in de voorwaarden voor het meedoen. Opzich ook niet vreemd, als je in de grindbak komt en ze moeten je wegslepen kan het noodzakelijk zijn dat ze je vanaf achter moeten slepen. Kans dat als je geen sleepoog hebt ze het aan de wishbones vast maken. Ben bang dat je dan toch echt een probleem gaat hebben...

Mark

Yup.. Of nog erger, effe snel een kabel om een spoorstang achter gooien en 'm er daarmee uit de grindbak trekken.. Nou, dan is die wel krom hoor

Bye, Arno.

Oke, dan heb ik weer een projektje erbij

Mooi verhaal Mark!

Die radiateur ziet er verdacht veel uit als een standaard Elise radiateur! Handig om te weten

Voor wat betreft die sleepogen, -en zeker niet omdat ik er zonodig meer van wil verkopen!- ik heb er twee op mijn auto gezet. Het ding zit alleen vast aan de M8 bout die in het subframe zit. Op zich wel een stevige constructie maar ik voel me toch prettiger als ze, als het dan echt nodig is, de krachten een beetje verdelen tussen twee van die boutjes...

YvoTuk schreef:Die radiateur ziet er verdacht veel uit als een standaard Elise radiateur! Handig om te weten

Inclusief dus het bekende Elise probleem... *plof*, plastic eind-tank scheurt en koelvloeistof fontein uit de neus.

Of zoals die van mij heeft gehad, gescheurde lasnaad tussen zijkant en dwars-rib.. Oftewel.. "Hee? Wat zijn dat voor rare groene spetters op m'n voorruit??"

Bye, Arno.

mmmm... yup... het probleem is alleen.. als je een volledig alu rad wil ben je een flinke hoeveelheid geld kwijt (lees: motorsport custom made etc.) Alles wat je vandaag de dag koopt heeft die goeikope eindkapjes, ik denk niet dat je daar echt onderuit komt.

Hallo Mark,

Mooie, duidelijke reportage Mark. Ik heb trouwens laatst ook je
verslag van de reis naar Noordkaap zitten lezen. Was ook
harstikke interessant.

Even nog een vraagje m.b.t. het vervangen van je radiateur:

Gezien de tijd die ze ermee bezig zijn moet dat een aardige duit
kosten denk ik (nog afgezien van de prijs van de radiateur)

Of heb je een dealtje kunnen maken met de garage??

Groeten,
Paul.

Hi Paul,

valt onder garantie. Mijn auto is nog tot halverwege volgend jaar in garantie, dus wat dat betreft heb ik mazzel..

Mark

YvoTuk schreef:mmmm... yup... het probleem is alleen.. als je een volledig alu rad wil ben je een flinke hoeveelheid geld kwijt (lees: motorsport custom made etc.) Alles wat je vandaag de dag koopt heeft die goeikope eindkapjes, ik denk niet dat je daar echt onderuit komt.

Wat is een flinke hoeveelheid geld Yvo? Een paar honderd €€ (Lees richting de 500)

Ik heb ze zelf niet op de site staan (alhoewel.. weinig sprake van een site als de backbones niet werken ) maar een volledige alu radiator doet in engeland 325 GBP, Zeg maar even 480 Eurotjes..

Toch wel veel geld naar mijn bescheiden mening..

Ik geloof dat de vervanging die ik heb gekregen al iets van EUR 350 ex kost..
Custom zal dan wel significant duurder zijn..

Mark