Tja, het is maar hoe je het beestje noemt natuurlijk, maar we praten hier toch gewoon over een standaard Z22SE blok, gebalanceerd met gesmede zuigers en drijfstangen + geflowde kop & Comp cams etc.?
Alleen aan de LSJ naam te zien neem ik aan dat jullie dan even van een nieuw 2.0 Saab carter gebruik maken voor de nieuwe boringen, wat echter identiek is aan een Z22SE blok + oliesproeiers.
(Tip; neem toch een Saab kop voor je conversie want deze zijn wat sterker...)
PS; veel geheime injectoren zijn er niet met het rijtje ondersteunde exemplaren in OBD-Tuner.
![Wink :wink:](./images/smilies/icon_wink.gif)