ATS-DTC

Pipo · Bericht door **Pipo** » 24 mei 2006 8:53

Hey Pascal,
ik rij nu voor met 205/45R17 (7,5inch, ET31, spanning 1,7), en achter 225/45R17 (7,5inch, ET31, spanning 1,9). Tot nog toe ben ik zeer tevreden met de opzet. De grip vooraan is enorm verbeterd. Dat uit zich in meer remcapaciteit en volledig verdwijnen van onderstuur.
Wat het insturen betreft merk ik weinig verschil met de originele 175/45 banden. Op lage snelheid stuurt het wat zwaarder, maar aan hoge snelheid geven ze juist een indruk alsof je op rails rijdt. Aan de opzet van de ophanging heb ik nog niets laten veranderen.

Ik vermoed dat je probleem samen hangt met de combinatie van je velgen/banden met je opzet van de rijgeometrie. Ofwel heb je door een andere ET-waarde een zo grote hefboomwerking op je stuur dat dit tegenwerkt. Maar daar hier nog anderen met dezelfde velgen rijden voor zover ik weet, lijkt dat tweede me dan onwaarschijnlijk.

Pascal · Bericht door **Pascal** » 24 mei 2006 9:31

Net mijn hoogte nog even aangepast, 115 voor 120 achter. nog even wat lucht uit mijn banden gelaten, en even wat gaan rijden. het is al iets beter nu wat het insturen betreft, ik hoop dat het uitlijnen het volledige resultaat zal geven.

Gr. Pascal

Maarten · Bericht door **Maarten** » 24 mei 2006 10:31

Inderdaad pascal, ik had hetzelfde gevoel in het begin maar na even de banden goed warm te hebben gereden werd het al beter.

Eerste paar 100m even snel links-rechts gestuurd en de achterkant kwam al bijna voorbij. Dus de banden moeten wel even ingereden worden om grip te krijgen.

Ik heb er daarna niet meer mee gereden omdat ik weer naar Zweden moest.

Ik had ze koud voor op 1.8 en achter op 1.9 bar gezet.

Maarten

Pascal · Bericht door **Pascal** » 24 mei 2006 10:47

Jongens ik hou jullie op de hoogte wat de wegliging betreft, en zal na de uitlijning het resultaat hier posten enkel zal dat pas half volgende week worden, moet een aantal dagen weg voor de job. ik denk dat ik hem volgende week woensdag laat uitlijnen.

Maar een ding kan ik al wel vertellen het sturen op rotondes gaat weer een stapje sneller, echt veel strakker dan met de vorige bandjes

Gr. Pascal

Dominique · Bericht door **Dominique** » 31 mei 2006 12:47

Kunnen de DTC-rijders mij zeggen waar ze momenteel mee rond rijden, qua rubber?!
Ik bedoel daarmee de maat aan de voorkant.
De garage waar ik mijn BF Goodrichs wilde halen heeft het verkeerde type in bestelling, is nu gecalceld. Het type dat ik graag wil is niet in de maat te krijgen die ik voor ogen had. (205/45R17 aan de voorkant)
Als ik nu naar 215 breed ga, kan ik dan het beste een 40 of een 45 hoogte nemen ivm. evetueel aanlopen?
(tips / ervaringen graag...)

Ja, ik weet dat de Toyo's wel in die maat te krijgen zijn.

Maik · Bericht door **Maik** » 31 mei 2006 12:58

Wil je echt met 215 rond gaan rijden?
Dan zou ik 40 hoog nemen om aanlopen te voorkomen.
Kan je de hele bestelling niet gewoon anuleren? Gewoon Toyo nemen dan

Marcel heeft ook met 215 gereden als ik mij niet vergis, misschien dat hij daar nog wat over kan zeggen.

jans · Bericht door **jans** » 31 mei 2006 13:14

morgen komen er bij mij Kumho's op.
235-40-17 en binnenkort 205-40 17 voor.
als je wegliggen wilt. en nóg beter als de laatste keer

moet je deze nemen :!:Het is momenteel de best geteste band.

marcel85 · Bericht door **marcel85** » 31 mei 2006 13:15

@ Dominique
,,

TOYO proxes t1-r is wel in de maat 205-45-17 te koop ..

samen met bv 235-40-17 een mooie combinatie

jans · Bericht door **jans** » 31 mei 2006 13:16

Is een klote band

met die vergeleken.

Dominique · Bericht door **Dominique** » 31 mei 2006 13:23

Dominique schreef:Ja, ik weet dat de Toyo's wel in die maat te krijgen zijn.

Het leek mij nu juist leuk om eens wat anders te proberen...

@Jans : jij had toch geen aanloopproblemen en 215 voor? Het is wel appelen met semi-sliks vergelijken, maar weet je de hoogtemaat toevallig?

jans · Bericht door **jans** » 31 mei 2006 13:28

heb gisteren toevallig de hoogte opgemeten.Maar semi's vallen héél anders uit qua hoogte en breedte als een niet semi

215-45 -17 is 61 cm hoog.Als ik jou was ging ik voor de 215-40 of 205-45.

jans · Bericht door **jans** » 31 mei 2006 13:35

nou ''dominique'' de duimstok gevonden

Hij ligt ,als je de garage binnenkomt, link in de tweede la van boven

Pipo · Bericht door **Pipo** » 31 mei 2006 13:59

Dominique schreef: De garage waar ik mijn BF Goodrichs wilde halen heeft het verkeerde type in bestelling, is nu gecalceld. Het type dat ik graag wil is niet in de maat te krijgen die ik voor ogen had . (205/45R17 aan de voorkant)

Ik heb vooraan een 205/45R17 merk/type BF Goodrich G-Force Profiler. Is dus wel in die maat te krijgen

Dominique · Bericht door **Dominique** » 31 mei 2006 20:40

jans schreef:nou ''dominique'' de duimstok gevonden
Hij ligt ,als je de garage binnenkomt, link in de tweede la van boven

GEVONDEN!!!

: 613mm diameter, met half versleten (standaard) profiel dus. Als ik nog meer kwijt ben ga ik niet eerst zoeken, PM ik je meteen

Ik ga wel voor rondom dezelfde banden, dus als ik niet onder die 215 uit kan wordt het idd 40-serie!

@PiPo : Ben je blij met je bandenkeuze? Ik had DEZE graag gehad.

Eind van de zomer komt er toch wel een honderdknakenbak bij, en zal de Speedster meer droge kilometers maken. Semi-sliks zijn dus een optie geworden.

Pipo · Bericht door **Pipo** » 01 jun 2006 19:23

Dominique schreef: @PiPo : Ben je blij met je bandenkeuze?

Ik ben er heel tevreden van. Van in het begin een goede wegkleving, en veel beter dan de originele 175 banden qua stuurgedrag. En buiten dat zou je het alleen voor het optische al doen.
Het enige wat een beetje stoort is dat ze iets te smal zijn voor een 7,5 inch velg, waardoor ze een beetje naar binnen getrokken staan. Maar dat is omdat ik het weet. Een gewone kijker zou het waarschijnlijk niet opmerken.