Motorsteunen

[Rotax]

Maaaaaaaaaaaik!

Tnx, Mark

[Maik]

huh?

[Piet]

Ben net de auto wezen halen en heb aan 1 kant ook inserts laten plaatsen. Ik hoop dat op deze manier mijn uitlaat eens een keer vast blijft zitten.

[Maik]

Als je wat ervaringen qua vibraties hier kan spuien dan graag!
2 motorsteunen verstevigen schijnt toch wel een serieuze megavibrator op te leveren

[Rikster]

Mark, wat is het merk van die dingen?

Powerflex, ook verkrijgbaar via o.a. Biesheuvel.

[stevenflappy]

Donderdag gaan die van mij erin bij Lotus, komt ook de expert voor de schade, geschat op 7000 euro.......

[Piet]

Als je wat ervaringen qua vibraties hier kan spuien dan graag!
2 motorsteunen verstevigen schijnt toch wel een serieuze megavibrator op te leveren

Dat is ook de reden dat ik maar 1 kant heb gedaan. Merk er tot nu toe niks van maar misschien zegt dat nog niks aangezien ik nog geen koude start heb gehad. Ik zal mijn verdere ervaringen posten na wat ritjes.

[Piet]

Je kunt die dingen hier vinden.

http://www.courtenaysport.co.uk/default.htm?page=71

Uprated Engine Mounts
Uprated Polyurethane Engine Mounts for VX220 Turbo. Suitable for the front and rear engine mounts, these uprated items simply sleve over the original rubber engine mounts making them extremely simple and easy to fit. They eliminate the the flex from the original rubber mounts removing the forward and backward motion of the engine on the over-run on lift off and under accleration and will also relieve some of the strain put on the left and right engine mounts, which can be prone to failure.
One engine mount kit is ideal for road use, replacing both is ideal for those using the car for fast road or track day use, however this will give a little more ressonance at lower rpm.

Available at £19.95 per pair. (One pair required for each engine mount.)

[stevenflappy]

Wilbert is er erg goed over te spreken, Menno ook toch?

[markv]

Tjonge, zijn jullie nou allemaal van die watjes dat je maar 1 motor steun vervangt??!? tsss...

Naja, mensen die willen weten hoe het voelt kunnen een keer meerijden in mijn auto (zodra ie weer rijdbaar is natuurlijk). Ik vind het erg meevallen.

Mark

[Maik]

Het kan best eens meevallen ja, maar Menno heeft al een afgebroken hitteschild van zijn uitlaatspruitstuk te pakken als ik het goed begreep. Dus het kan behoorlijk rammelen zeg maar...

[markv]

Tja, ik gok dat dat soort dingen toch wel gaan. Wellicht dat het nu door iets meer trillingen wat sneller gaat. Bij mij rammelt het hitteschild rondom de bocht tussen de kat en de demper ook. Maarja, die gaat toch wel kapot, harde motorsteunen of niet..

Mark

[Dominique]

Menno had ook ooit een gebroken motorsteun (bij zijn vorige motor). De ene motor trilt gewoon meer dan de andere. E.e.a. heeft imo gewoon te maken met fabricage toleranties in combinatie met afstelling variabelen. Ik denk dat je het als een loterij moet zien, je treft het of je treft het nie

Ik denk dat ik ze ook ga plaatsten. Ik 'voel' graag zo goed mogelijk wat er gebeurt. Zowel grip op het wegdek als met de mechanica. Het voelbare trillen zal zich toch wel beperken tot de lage toerentallen. Zo vaak sta ik ook weer niet te wachten voor een stoplicht.

[Rotax]

Ja hoor, één grote grijns als ik Speedy start. Het voelt alsof er veel meer vermogen achter je ligt. En het reduceren van het moment bij stevig accelereren is ook duidelijk merkbaar.

Klein nadeel is dat alle dingen die al een beetje los zaten nu zeker los zitten.

Maar het lachen vergaat me weer als ik zie dat Flap €7000 Euro schade heeft, wordt dus zeker een nieuwe neus (was de vorige al droog eigenlijk?). Klote man! Hoe lang gaat het duren?

[markv]

Dominique,

dat zullen de bovenste motorsteunen geweest zijn gok ik? Hoe die slijten zal ook afhankelijk zijn van hoe je rijdt. Als je de auto zo rijdt dat de motor vaak meer kantelt (hard op/af het gas gaan) dan heeft het natuurljk meer te houden. Maargoed, kijk maar op het vx forum hoeveel mensen er zijn met versleten bovenste motorsteunen...

Mark