Helaas niet wat ik ervan verwacht had... slechts 11.3s Bij de start veel grip, maar kon het daarna niet kwijt Moest ook regelmatig liften omdat de auto van links naar rechts begon te zwabberen. Zijn aan het eind van de avond bij het wisselen van de slicks wel achter het probleem gekomen, slicks liepen op snelheid aan in de wielkasten Daardoor werden ze weer super glad, dus geen grip. De volgende keer gaan de achterste dempers harder en een centimeter omhoog, moet het probleem verholpen zijn en een 10s mogelijk!
Bijlagen
27-06 Dr88 Slick! klein.JPG (36.17 KiB) 2439 keer bekeken
Tja, 11.3 is dan ook echt langzaam. Wat doet een 2cv op de kwart meter?
Ik weet niet of ik wel zoveel vertrouwen in zo'n licht ding zou hebben om mezelf zo af te schieten. Ben nooit zo'n held geweest in Sixflags attracties.
Helaas vertrek ik dinsdag aanstaande weer voor langere tijd naar "de Zandbak" en zal ik dit seizoen niet meer kunnen rijden in Nederland. Enige mogelijkheid om dit jaar nog een 10s te rijden zal 4/5 oktober op Bitburg zijn, waar ik dus ook zeker voor ga... Tevens als alles dat weekend voorspoedig loopt (eerst het maximale uit de auto halen ) gaan we ook proberen de auto m.b.v. de boostcontroller op een 10.90 af te stellen om volgend jaar in de Super Street klasse tijdens Explosion mee te kunnen dingen
Bij de start veel grip, maar kon het daarna niet kwijt 
Moest ook regelmatig liften omdat de auto van links naar rechts begon te zwabberen. Zijn aan het eind van de avond bij het wisselen van de slicks wel achter het probleem gekomen, slicks liepen op snelheid aan in de wielkasten 
Daardoor werden ze weer super glad, dus geen grip. De volgende keer gaan de achterste dempers harder en een centimeter omhoog, moet het probleem verholpen zijn en een 10s mogelijk!
) gaan we ook proberen de auto m.b.v. de boostcontroller op een 10.90 af te stellen om volgend jaar in de Super Street klasse tijdens Explosion mee te kunnen dingen