nieuwe exige wing op een speedster
-
Smiley
- Groot Speedster Commandeur
- Berichten: 7387
- Lid geworden op: 10 jul 2008 21:46
- Locatie: Etten-Leur
nieuwe exige wing op een speedster
Volgens mij is dit de nieuwe exige wing toch?
Het leven is geen sprookje.
Als jij rond middernacht je schoen kwijt bent, dan heb je gewoon teveel gezopen.
Als jij rond middernacht je schoen kwijt bent, dan heb je gewoon teveel gezopen.
-
Dennizz
- Mega lid in de orde van Zilveren nietje
- Berichten: 1417
- Lid geworden op: 05 jun 2008 18:16
- Locatie: Nieuwe Wetering
Op de lotus staat die vleugel beter. Toevallig niet meer foto`s van die vleugel op de Speedster.
Op mijn lijstje staat ook nog steeds een vleugel (strijkplank voor vele) voor de Speedster. Het monteren is een beste klus icm het inleveren van bagage ruimte, waarschijnlijk komt die dus nooit
Op mijn lijstje staat ook nog steeds een vleugel (strijkplank voor vele) voor de Speedster. Het monteren is een beste klus icm het inleveren van bagage ruimte, waarschijnlijk komt die dus nooit
Je kijkt te snel, ik kan niet harder!
-
Smiley
- Groot Speedster Commandeur
- Berichten: 7387
- Lid geworden op: 10 jul 2008 21:46
- Locatie: Etten-Leur
Dus gewone L profieltjes op de bestaande 2 buitenste bouten waarmee de clam op het hulpchassis zit? Das al minder drastisch dan ik dacht, en makkelijk verwijderbaar indien je bagageruimte nodig hebt.Herman schreef:Dat valt reuze mee. Het enige dat in je bagageruimte nodig is, is de ondersteuning van verticale krachten. Dat kan met 2 ] [ beugeltjes. Dus volume van de bagageruimte zal niet veel veranderen maar er staan dan wel twee beugeltjes in.
Het leven is geen sprookje.
Als jij rond middernacht je schoen kwijt bent, dan heb je gewoon teveel gezopen.
Als jij rond middernacht je schoen kwijt bent, dan heb je gewoon teveel gezopen.
-
Dennizz
- Mega lid in de orde van Zilveren nietje
- Berichten: 1417
- Lid geworden op: 05 jun 2008 18:16
- Locatie: Nieuwe Wetering
Volume bedoelde ik niet echt, ik doelde meer op de bruikbare ruimte die overblijft. Nu kunnen er 2 sporttassen in, met 2 "palen/steunen" wordt het een ander verhaalHerman schreef:Dat valt reuze mee. Het enige dat in je bagageruimte nodig is, is de ondersteuning van verticale krachten. Dat kan met 2 ] [ beugeltjes. Dus volume van de bagageruimte zal niet veel veranderen maar er staan dan wel twee beugeltjes in.Dennizz schreef:Op de lotus staat die vleugel beter. Toevallig niet meer foto`s van die vleugel op de Speedster.
Op mijn lijstje staat ook nog steeds een vleugel (strijkplank voor vele) voor de Speedster. Het monteren is een beste klus icm het inleveren van bagage ruimte, waarschijnlijk komt die dus nooit
Ik heb er nog niet echt naar gekeken en nog niet in verdiept. Je moet (lijkt mij het handigst) de voeten van de vleugel precies boven het subframe krijgen, zodat je met een verticale steun recht naar beneden de krachten kan doorgeven.
De vraag is dan moeten de voeten wijd uit elkaar staan of in het midden van de vleugel of kan je "zo" over de gehele breedte bij het subframe?
Ik heb de voorkeur om de voeten van de vleugel wijd te hebben, zodat je zo min mogelijk last hebt als je je bagage mee wilt nemen van die steunen.
kortom: nog niet echt in verdiept en tot heden een droom
Je kijkt te snel, ik kan niet harder!
